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Portada » Franja de Gaza » Negociaciones en Doha se estancan por desacuerdos sobre retirada israelí

Negociaciones en Doha se estancan por desacuerdos sobre retirada israelí

12 de julio de 2025
en Franja de Gaza
Israel rodea Rafah tras capturar el Corredor de Morag en Gaza

Tropas de la 36ª División operan en el corredor de Morag, en el sur de la Franja de Gaza, en una foto publicada el 12 de abril de 2025. (Fuerzas de Defensa de Israel)

Las negociaciones entre Israel y Hamás que se desarrollan en Doha desde el miércoles no han registrado avances significativos, según confirmó el viernes un diplomático árabe y una segunda fuente con conocimiento directo del proceso. Funcionarios palestinos afirmaron que las conversaciones enfrentan un inminente colapso debido a desacuerdos persistentes sobre la retirada militar israelí de Gaza.

Israel aceptó flexibilizar algunas de sus exigencias en torno al redespliegue de sus tropas como parte de una tregua de 60 días, en respuesta a presiones de Estados Unidos. No obstante, una nueva serie de mapas que ilustran una retirada parcial no satisfizo a Hamás, indicaron ambas fuentes. Los mapas propuestos permiten a Israel mantener el control de cerca de un tercio del territorio gazatí, incluida una zona de amortiguamiento de tres kilómetros en Rafah.

Esa zona de amortiguamiento se destinaría a establecer una “ciudad humanitaria”, de carácter obligatorio, en la que se reuniría a toda la población gazatí para su revisión. A las personas se les prohibiría abandonar el recinto, con el objetivo declarado de fomentar su salida de la Franja. Esta propuesta ha sido rechazada por Hamás, que considera que legitima una reocupación encubierta del territorio.

El Canal 12 informó que Hamás accedió a ampliar la zona de amortiguamiento en el perímetro de Gaza de 700 metros a un kilómetro. Sin embargo, Israel insiste en que esa franja debe alcanzar los dos kilómetros. En este contexto, Estados Unidos ha pedido a Hamás que avance hacia otros temas, aunque el grupo terrorista se niega a hacerlo hasta resolver la cuestión del retiro militar.

“El mapa de retirada que Israel presentó es en realidad un plan de redespliegue y reposicionamiento del ejército israelí, no una retirada genuina”, declaró el sábado a AFP un funcionario palestino. Otra fuente indicó que los mapas israelíes “legitiman la reocupación de aproximadamente la mitad de Gaza y dividen el territorio en zonas sin cruces ni libre tránsito”.

Funcionarios palestinos dijeron a la BBC y AFP que el proceso negociador se ha visto afectado por la propuesta israelí de conservar presencia militar en Gaza. Un portavoz señaló a la BBC que la visita del primer ministro Benjamin Netanyahu a Washington permitió a Israel “ganar tiempo”, y calificó el envío de una delegación a Qatar sin mandato claro como una maniobra para paralizar las conversaciones.

La delegación israelí enviada a Doha no incluye a altos funcionarios involucrados en negociaciones anteriores, como el jefe del Mossad David Barnea, el jefe interino del Shin Bet y el ministro de Asuntos Estratégicos, Ron Dermer, según reportó la Radio del Ejército. Un funcionario palestino denunció ante AFP que Israel “está estancando y obstruyendo el acuerdo para continuar la guerra de exterminio”.

Otro interlocutor afirmó que los mediadores solicitaron posponer las conversaciones hasta la llegada del enviado especial de Donald Trump, Steve Witkoff, aunque no se ha confirmado su arribo ni la fecha prevista. Una segunda fuente palestina declaró que hubo “algunos progresos” sobre planes para liberar a terroristas presos en Israel y para facilitar el ingreso de ayuda humanitaria a Gaza.

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La Fundación Humanitaria de Gaza (GHF), respaldada por Israel y Estados Unidos, emitió un comunicado el viernes en el que instó a Israel a respetar su compromiso de habilitar nuevos centros de distribución. “GHF también continúa presionando al Gobierno de Israel para que cumpla con su compromiso de permitirnos abrir sitios adicionales, incluso en el norte de Gaza”, señaló la organización.

GHF también celebró reportes de un acuerdo entre Israel y la Unión Europea para ampliar la asistencia humanitaria, en paralelo a las negociaciones en curso para alcanzar un alto el fuego. Desde finales de mayo, Israel transfirió a la GHF la responsabilidad de distribuir la ayuda humanitaria, con el propósito declarado de impedir que esta llegue a manos de Hamás.

Diversos actores internacionales han cuestionado la eficacia del modelo de distribución de GHF, alegando que no responde adecuadamente a las necesidades humanitarias. La ONU informó el viernes que cerca de 800 personas han muerto al intentar acceder a la ayuda desde fines de mayo, en su mayoría cerca de instalaciones administradas por GHF.

GHF negó esas cifras y calificó los datos de la ONU como “falsos y engañosos”. Las FDI señalaron el viernes que emitieron nuevas instrucciones a sus tropas en el terreno con base en “lecciones aprendidas”. Israel y Estados Unidos han instado públicamente a la ONU a colaborar con GHF, pero el organismo se ha negado, cuestionando su neutralidad y señalando una presunta militarización del sistema de ayuda.

Según el Ministerio de Salud de Gaza, bajo control de Hamás, más de 57.000 personas han muerto en el enclave desde el 7 de octubre de 2023. Estas cifras no han sido verificadas de forma independiente y no distinguen entre civiles y combatientes. Ese día, terroristas liderados por Hamás asesinaron a unas 1.200 personas e ingresaron a Israel, donde secuestraron a 251 personas.

Actualmente, grupos terroristas en Gaza mantienen a 50 rehenes, entre ellos 49 de los 251 secuestrados el 7 de octubre. De ellos, al menos 28 han sido declarados muertos por las FDI. Se estima que 20 aún están vivos, y dos casos adicionales generan preocupaciones graves sobre su estado. Hamás también retiene el cuerpo de un soldado israelí asesinado en Gaza en 2014.

Las operaciones militares israelíes en Gaza y en la frontera han dejado 451 soldados muertos desde el inicio de la ofensiva terrestre.

Etiquetas: FDIFranja de GazaIsraelIsrael-Franja de Gaza

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La actuación de Estados Unidos frente a Irán continúa rodeada de incertidumbre, entre las declaraciones contradictorias del presidente Donald Trump y las reiteradas negativas y críticas de Teherán. Hace unos instantes, este martes, Trump volvió a referirse a las negociaciones y afirmó que a Irán le queda una “última oportunidad” para alcanzar un acuerdo sobre el estrecho de Ormuz. También lanzó una severa advertencia: si no se logra un acuerdo “hoy o mañana”, Estados Unidos podría emprender ataques aéreos de gran escala. Cabe recordar que, durante una conversación celebrada el lunes, Trump afirmó que desea que Irán alcance cuanto antes un acuerdo con Omán que permita reanudar la navegación por esta estratégica ruta comercial. No obstante, precisó que se opone a cualquier arreglo que autorice a Teherán a cobrar tasas de tránsito a los buques. “No habrá ningún pago”, declaró Trump con referencia a los barcos mercantes que atraviesan el estrecho. Sus declaraciones se producen en medio del estancamiento de las negociaciones. Funcionarios iraníes sostienen que Teherán conserva el derecho a regular el tránsito marítimo por el estrecho de Ormuz, mientras que un asesor del líder supremo de Irán advirtió que los buques de guerra y las bases estadounidenses correrán un “grave peligro” si Washington no levanta el bloqueo impuesto a los puertos iraníes. Al mismo tiempo, según informó Bloomberg, apenas existen indicios de avances en las conversaciones que cuentan con la mediación de Omán, pese al último ultimátum formulado por Trump. Qatar confirmó hoy que los contactos entre Estados Unidos e Irán continúan y que ambas partes ya pasaron del intercambio de mensajes a la redacción de entendimientos, después de que acordaran el “lenguaje” de los pactos en preparación y se transmitieran un borrador. De forma paralela a los esfuerzos diplomáticos, persiste la tensión en el golfo. Por segunda vez desde las primeras horas de la mañana, se informó de un ataque contra un buque en el estrecho de Ormuz, frente a las costas de Omán. Sus tripulantes se vieron obligados a abandonar la embarcación. Entretanto, fuentes de la inteligencia israelí declararon a Fox News que Israel no recibió información sobre los detalles del ataque estadounidense que se había planificado contra Irán y que finalmente fue cancelado. “Los estadounidenses se guardaron muy bien sus cartas. No teníamos la menor idea de lo que abarcaría el ataque”. Estas declaraciones se conocieron después de que Trump admitiera anoche que las filtraciones sobre la operación, difundidas por los medios durante el sábado, condujeron a su cancelación. Esta mañana, The New York Times informó que Irán y Omán están cerca de alcanzar un acuerdo que permitiría reanudar el tránsito de buques por el estrecho de Ormuz, una de las rutas marítimas más importantes del mundo, según funcionarios iraníes y estadounidenses. De acuerdo con el periódico, el pacto podría permitir la reapertura del paso marítimo, aunque también suscitaría una controversia sobre el grado de control que Irán ejercería sobre el tránsito naval en la zona. Según fuentes conocedoras de los detalles, el plan en preparación establece que los buques que entren en el golfo Pérsico utilicen la ruta próxima a las costas iraníes, mientras que aquellos que salgan del golfo transiten por la vía cercana a Omán. Funcionarios iraníes afirmaron que no se cobrarán tasas de tránsito, aunque señalaron que se aplicará una “comisión por servicios” destinada a cubrir gastos ambientales, seguridad, personal y servicios complementarios. De acuerdo con esas mismas fuentes, los ingresos obtenidos mediante el cobro se repartirán por igual entre Irán y Omán. Sin embargo, un funcionario estadounidense informado de las negociaciones rechazó la versión iraní y afirmó que “no es exacta”. Según explicó, cualquier ruta provisional que se abra en el estrecho no requerirá autorización ni permiso de Irán y tampoco contemplará el pago de tasas. Para el presidente estadounidense Donald Trump, la apertura del estrecho de Ormuz representa un objetivo prioritario, después de varios meses en los que el cierre de la ruta marítima ejerció presión sobre los mercados internacionales y sobre los flujos comerciales y energéticos. Trump afirmó en la Casa Blanca que el acuerdo podría avanzar con rapidez y estimó que la primera fase consistiría en la apertura del estrecho, mientras que la segunda abordaría la cuestión nuclear iraní. Al mismo tiempo, funcionarios iraníes precisaron que, desde la perspectiva de Teherán, la apertura del estrecho también depende del levantamiento del bloqueo naval estadounidense sobre los puertos iraníes del golfo Pérsico y del retorno al plan presentado en el memorando de entendimiento de Islamabad. Según el informe, las conversaciones sobre Ormuz se celebran de forma paralela a posibles negociaciones sobre el futuro de las reservas iraníes de uranio enriquecido. La principal controversia en torno al acuerdo se refiere a si la apertura del estrecho preservará la libertad de navegación o establecerá un precedente que permita a Irán ejercer un control efectivo sobre una ruta marítima internacional. El secretario de Estado estadounidense, Marco Rubio, advirtió con anterioridad que permitir que un país controle un paso marítimo internacional y cobre pagos a los buques podría sentar un precedente peligroso. Dentro del Gobierno estadounidense también existen dudas sobre el plan. Según el informe, altos funcionarios del Pentágono temen que un acuerdo de este tipo pueda interpretarse como una capitulación ante Irán, sobre todo porque todavía hay minas en algunas rutas, circunstancia que podría obligar a coordinarse con Teherán para garantizar el paso seguro de las embarcaciones. Irán, por su parte, considera el estrecho de Ormuz un recurso estratégico de gran importancia. Funcionarios iraníes sostienen que el acuerdo pretende consolidar la capacidad de Teherán para influir sobre el tránsito en el estrecho y conservar así un instrumento de presión que no había utilizado plenamente antes de la guerra.

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