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Cacería en el Ártico: la OTAN busca un submarino ruso que espía al USS Gerald R. Ford

27 de agosto de 2025
Cacería en el Ártico: la OTAN busca un submarino ruso que espía al USS Gerald R. Ford

Imagen de archivo de un avión de patrulla marítima Poseidón de la Royal Air Force, visto aquí volando sobre RAF Lossiemouth. (Crédito de la imagen: Cpl Adam Fletcher / Crown Copyright). Recuadro: Captura de pantalla que muestra una salida del P-8 Poseidon MRA1 desde RAF Lossiemouth el 25 de agosto. (Crédito de la imagen: Flightradar24)

Un posible submarino ruso, o varios, habría sido detectado en el Atlántico Norte, lo que provocó un inusual despliegue de aviones P-8 Poseidon desde RAF Lossiemouth.

Después de que aficionados a la aviación observaran esta semana un intenso tráfico de aviones P-8 Poseidon MRA1 de la Royal Air Force entre la base RAF Lossiemouth, medios británicos y noruegos informan ahora que fuerzas de la OTAN han estado persiguiendo lo que consideran un submarino ruso, o tal vez varios, desde al menos el domingo 24 de agosto de 2025. Con el portaaviones más nuevo y grande de la Armada estadounidense, el USS Gerald R. Ford, operando en la región en estos momentos, esta situación representa una oportunidad inmejorable para la flota submarina rusa con el fin de recopilar inteligencia o generar molestias a las fuerzas de la OTAN.

Desde su base en Escocia, los P-8 de la RAF han iniciado patrullas de largo alcance que resultan visibles en sitios web de seguimiento de vuelos como Flightradar24. Se les ha rastreado mientras se dirigen al norte, a lo largo de la costa noruega, y aparentan iniciar operaciones a menor altitud al noroeste de Narvik. Cada aeronave recibe relevo cuando regresa a casa, lo que permite una cobertura continua las 24 horas del día. Cabe destacar que estas misiones empezaron varios días antes de la fecha que indican los informes periodísticos como inicio de la búsqueda, aunque es posible que los vuelos previos tuvieran un carácter más preventivo: explorar y despejar áreas para que el grupo del portaaviones pudiera operar.

RAF P-8 activity over 24 hours.

5 aircraft been used to keep one on station over the Norwegian Sea. (We need more than 9 P-8s) pic.twitter.com/cVR0iJ5Vh3

— Britsky (@TBrit90) August 25, 2025

También se han sumado P-8 estadounidenses, que operan desde Keflavik, en Islandia. Al menos media docena de estos aviones estadounidenses se encuentran estacionados en esa base de operaciones avanzadas islandesa, con aeronaves adicionales redeplegadas desde otras partes de Europa para reforzar la fuerza en las operaciones en curso. Además, se ha observado la participación de P-8 noruegos, aunque en menor medida en los sitios web de seguimiento de vuelos, probablemente por una combinación de cobertura de datos y uso de modos de transpondedor. Su base en la Estación Aérea de Evenes, cerca de Narvik, también ha servido para despliegues temporales y paradas de reabastecimiento de aviones estadounidenses.

El 27 de agosto, un Breguet Atlantique 2 de la Armada francesa apareció rastreado en ADS-B Exchange mientras viajaba desde Francia hacia el norte de Noruega, lo que indica que, en caso de no haberlo hecho ya, Francia se incorpora ahora a la misión en marcha.

Captura de pantalla de ADS-B Exchange que muestra el Atlantique 2 de la Armada francesa y su ruta a Noruega. (Crédito de la imagen: ADS-B Exchange)

En la actualidad, se sabe que el grupo de ataque del portaaviones USS Gerald R. Ford (CSG) opera bastante al sur del área de patrulla antisubmarina (ASW). Vuelos de suministro con C-2A Greyhounds se rastrean en trayectos de ida y vuelta desde tierra firme hacia el portaaviones. Además, el 22 de agosto, dos F/A-18 Super Hornet se desviaron del Ford hacia la RAF Lossiemouth. Uno de los aviones, que presentó un problema técnico en su tren de aterrizaje, permaneció en la base británica hasta el 26 de agosto, cuando despegó y regresó sin incidentes al portaaviones.

US Navy Carrier Strike Group 12 is somewhere in the North Atlantic today, between Bergen, Norway and Shetland.

Unless they fool us with ADS-b =) Even so, close to that spot. pic.twitter.com/1LkSdCXHhA

— auonsson (@auonsson) August 25, 2025

Aunque existe una distancia física considerable entre el submarino sospechoso y el grupo del portaaviones, el alcance cada vez mayor de las armas y las tecnologías de recopilación de inteligencia implica que el área de “interés” alrededor de un grupo de portaaviones pueda extenderse por cientos de millas. También podría darse el caso de que los planes tentativos para el grupo del portaaviones incluyan dirigirse más al norte, hacia la zona donde se sospecha actividad submarina rusa, lo que generaría la necesidad de localizar, identificar y, si resulta posible, alejar cualquier amenaza de ese tipo para el portaaviones.

2nd visit of the day for the @USNavy C2 to @RAFLossiemouth followed by a beautiful looking E2 🤯😍🇺🇲🇺🇲 #avgeek #military #planespotting #aviationlovers #aviation #USNAVY #USNavyPhotosoftheDay pic.twitter.com/mRlRrzErof

— stevo howells (@Stevo_SnakeDR) August 25, 2025

Además de las aeronaves basadas en tierra mencionadas, es probable que participen activos de superficie y subsuelo en la búsqueda. Estos, por naturaleza, resultan mucho más difíciles de rastrear para los observadores que las unidades aéreas, ya que pueden operar durante semanas, o incluso meses, sin necesidad de hacer escala en puerto. Por añadidura, el mar de Noruega ya constituye una ubicación común para buques de guerra de la OTAN, de modo que los despliegues de tales unidades en esa zona no resultarían inusuales.

Rara vez se emiten comentarios oficiales sobre operaciones submarinas de la OTAN, pero al menos podemos observar cuándo y dónde entran o salen de puerto. El HMS Anson es en estos momentos el único submarino de la Royal Navy en el mar, tras haber zarpado de la HMNB Clyde en Faslane el 19 de agosto. Resulta más complicado determinar qué submarinos estadounidenses podrían estar activos en la región, aunque sabemos que el submarino de clase Virginia USS New Mexico visitó recientemente Faslane y zarpó el 25 de agosto. Si bien, una vez más, no existe certeza absoluta, es muy probable que haya más submarinos estadounidenses operativos alrededor del hueco Groenlandia-Islandia–Reino Unido, así como más al norte.

USS New Mexico (SSN 779) Virginia-class Block II attack submarine leaving Faslane, Scotland – August 25, 2025

SRC: TW-@MichaelJWC626 pic.twitter.com/yP9g1lFgu2

— WarshipCam (@WarshipCam) August 25, 2025

La reciente salida de un nuevo submarino de clase Yasen para la Armada rusa en pruebas de mar implica que probablemente exista presencia submarina estadounidense en el mar de Barents para vigilar el nuevo submarino e intentar capturar su firma acústica única, con el propósito de facilitar su identificación y clasificación futura. La clase Yasen representa el submarino nuclear de misiles de crucero (SSGN) más nuevo de Rusia y recibirá cualquier tecnología novedosa desarrollada por Rusia para mantener sus submarinos lo más sigilosos posible, lo que los convierte en un valioso objetivo de inteligencia para las fuerzas de la OTAN.

En semanas recientes han surgido numerosos informes sobre una mayor actividad submarina rusa, en particular tras el anuncio del presidente estadounidense Donald Trump de que dos submarinos nucleares estadounidenses se trasladaban a “regiones apropiadas” en respuesta a lo que calificó como declaraciones inflamatorias del exprimer ministro ruso Dmitry Medvedev, quien ocupa el cargo de vicepresidente del Consejo de Seguridad de Rusia. El análisis de fuentes abiertas sugiere que un submarino de ataque de clase Akula (SSN) y un SSGN de clase Yasen podrían ser los responsables que acechan bajo la superficie frente a Noruega.

1/2
Since it's in the wind:

Suspect we have had (at least?) two Northern Fleet subs on patrol in the Greenland- / Norwegian Sea / down to GIUK area since late July and that these now have been tracking north for a while.

Best bet is an Akula-class SSN and a Yasen-class SSGN.

— Thord Are Iversen (@The_Lookout_N) August 27, 2025

Actividad rutinaria

Aunque algunos medios presentan noticias sobre esta operación con un tono dramático y sensacionalista, conviene recordar que juegos similares de gato y ratón entre la OTAN y Rusia se han desarrollado durante muchas décadas. Tras el fin de la Guerra Fría se produjo una pausa que se rompió en 2014 con la invasión rusa de Crimea, y que empeoró año tras año hasta el punto de ruptura absoluto en 2022 con la invasión a gran escala de Ucrania. Sabemos que durante la Guerra Fría ambas partes perseguían con extrema determinación los submarinos del adversario, acercándose a escasos pies de distancia e incluso colisionando en más de una ocasión. Unidades de superficie y aéreas bombardeaban submarinos sospechosos con cargas de profundidad, aunque no se conoce ningún caso en que un submarino resultara destruido por esta táctica.

Al igual que las constantes pruebas a las defensas antiaéreas de la OTAN por parte de aviones de la Fuerza Aérea rusa y la Armada rusa —aunque de manera mucho más sigilosa—, los submarinos constituyen una de las herramientas más eficaces y comunes para hostigar al bando contrario. Sin embargo, dado que sus operaciones resultan mucho más secretas, nosotros como civiles a menudo no nos enteramos de sus hazañas hasta años, o incluso décadas, después de los hechos. Solo cuando los incidentes involucran otros activos más públicos podrían revelarse de alguna forma sus operaciones; por ejemplo, cuando se sospechó que un submarino ruso enredó la matriz remolcada de la fragata Tipo 23 de la Royal Navy HMS Northumberland a finales de 2020.

“Hostigar” al enemigo puede sonar como un comportamiento superfluo y peligroso —en algunos casos, lo es—, pero encierra una sólida estrategia militar. Al presentar tu fuerza a corta distancia, obligas al adversario a responder de manera similar, lo que te permite recopilar datos sobre tiempos y tipos de respuesta, así como sobre cualquier sistema de armas o sensores en uso. Esto resulta particularmente eficaz durante ejercicios, donde obtienes valor de inteligencia y también interrumpes los regímenes de entrenamiento del oponente.

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