La FAA ordenó una parada en tierra por amenaza de bomba en Filadelfia; la Policía intervino en una aeronave y tráfico se normalizó sin incidentes.
FAA y Policía levantan la parada en tierra por amenaza en Filadelfia
Los vuelos con destino al Aeropuerto Internacional de Filadelfia se reanudaron la noche del viernes, después de que la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos ordenó una breve parada en tierra por una amenaza de bomba. La agencia y la Policía de Filadelfia indicaron que el episodio quedó resuelto sin incidentes. La FAA publicó un aviso de gestión del tráfico que detuvo temporalmente salidas hacia Filadelfia hasta que actualizó su boletín y autorizó operaciones.
La FAA emitió el aviso poco después de las 19.00, hora local de Pensilvania, equivalente a las 00.00 GMT del sábado. La medida detuvo salidas con destino a Filadelfia durante alrededor de media hora. El organismo actualizó después su comunicación y señaló que la incidencia de seguridad quedó resuelta, lo que permitió que el aeródromo retomó operaciones normales y que vuelos pendientes recibieron autorizaciones de despegue desde aeropuertos de origen.
La Policía de Filadelfia informó que la parada en tierra tuvo origen en una situación a bordo de una aeronave que requirió apoyo de sus agentes. Tras la intervención policial, la aeronave implicada recibió autorización para despegar. El aeropuerto levantó la restricción que impedía salidas desde otros aeródromos del país hacia Filadelfia. Las autoridades describieron el episodio como resuelto sin incidentes, fórmula que indica ausencia de daños personales o consecuencias materiales.
El Aeropuerto Internacional de Filadelfia figura entre las instalaciones más transitadas de Estados Unidos, con más de cuatrocientas salidas diarias, alrededor de ciento treinta destinos y cerca de treinta millones de pasajeros anuales. Ese volumen implica que incluso una interrupción breve, como la parada de aproximadamente media hora del viernes, puede derivar en retrasos en cadena en rutas domésticas e internacionales conectadas con la ciudad y sus centros de conexión.
Claves del episodio en el Aeropuerto Internacional de Filadelfia
- Aviso emitido poco después de las 19.00, hora local de Pensilvania.
- Parada en tierra de alrededor de media hora, con reanudación posterior.
- Intervención de la Policía de Filadelfia a bordo de una aeronave.
- Resolución sin incidentes y autorización de despegue para la aeronave implicada.
Qué implica una parada en tierra y cómo la FAA la coordina en Filadelfia
La parada en tierra, en la terminología de control del tráfico aéreo, constituye una medida con prioridad sobre cualquier otra iniciativa de gestión del flujo y obliga a mantener en tierra a todos los vuelos que cumplen criterios fijados, normalmente los que se dirigen a un aeropuerto concreto. Ninguna aeronave afectada recibe autorización de despegue hasta que el organismo responsable modifica la medida o decide levantarla tras revisar la situación operativa.
Según los manuales operativos de la FAA, estas paradas se aplican en contextos de capacidad reducida que afectan la seguridad o la eficiencia, como condiciones meteorológicas adversas, problemas técnicos relevantes o incidencias de seguridad. La medida busca evitar esperas prolongadas en el aire y saturación de infraestructuras aeroportuarias, por lo que retiene vuelos en su origen hasta que la autoridad evalúa variables, actualiza la alerta y determina que el aeropuerto admite reanudación segura de operaciones.
El propio aeropuerto de Filadelfia explica en su documentación que la parada en tierra requiere coordinación entre la torre local de control y el Centro de Control del Tráfico Aéreo de la FAA, que difunde la alerta a aerolíneas y aeropuertos de origen para retener de forma temporal los vuelos programados. Entre las causas habituales, el aeropuerto cita meteorología, volumen de tráfico, trabajos de infraestructura, movimientos de autoridades e incidentes de seguridad o eventos especiales.
En el episodio del viernes, la causa obedeció a una amenaza de bomba vinculada a una aeronave concreta, lo que motivó apoyo a la intervención de la Policía local y la suspensión momentánea de despegues hacia Filadelfia desde otros puntos del país. Una vez completadas las comprobaciones de seguridad, la aeronave recibió autorización para partir y la FAA actualizó el boletín para permitir que los vuelos retenidos salieron desde sus aeropuertos de origen.
Casos recientes de amenazas en aeropuertos y respuesta aplicada federal
El 4 de noviembre, el aeropuerto Ronald Reagan Washington National suspendió operaciones de forma temporal por una amenaza dirigida contra un vuelo de United Airlines procedente de Houston. Un Boeing 737 MAX 8 con noventa y cinco personas a bordo aterrizó sin incidentes y se trasladó a una zona apartada. Los pasajeros desembarcaron y la aeronave se movió lejos de la terminal para una inspección por equipos especializados en seguridad y explosivos.
El FBI informó que no halló materiales peligrosos durante la revisión, mientras que la FAA indicó que el aeropuerto permaneció bajo una parada en tierra de aproximadamente una hora. Más de trescientos vuelos, cerca del treinta y siete por ciento del total de operaciones de ese día, registraron retrasos. Los organismos federales describieron estos sucesos de noviembre como episodios aislados que, no obstante, exigieron protocolos estrictos de seguridad en aeropuertos de alto tránsito.
Ese mismo 4 de noviembre, un vuelo de Delta Air Lines en el aeropuerto de LaGuardia con destino a Minneapolis afrontó otra amenaza de bomba. La aeronave identificada como vuelo 2313 debía despegar a primera hora de la tarde, pero resultó evacuada en la zona de rodaje alrededor de las 20.00 horas. Los pasajeros regresaron a la terminal en autobús y la Policía de la Autoridad Portuaria realizó un registro detallado de cabina y equipaje.
Posteriormente, las autoridades indicaron que el avión recibió nueva autorización para operar tras descartar la presencia de dispositivos explosivos, y la compañía reprogramó el vuelo para el día siguiente. En esa secuencia, un vuelo de Frontier Airlines entre Denver y Dallas quedó inmovilizado casi dos horas por una nota hallada en un aseo tras el aterrizaje en Dallas-Fort Worth; fuerzas locales y federales inspeccionaron el interior y descartaron la amenaza como no creíble.