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Portada » Autoridad Palestina » La construcción palestina ilegal en el Área C de Judea y Samaria aumentó un 80% en 2022

La construcción palestina ilegal en el Área C de Judea y Samaria aumentó un 80% en 2022

El informe documenta 5.535 nuevas estructuras ilegales construidas en 2022, frente a las 3.076 del mismo periodo de 2021.

9 de octubre de 2022
La construcción palestina ilegal en el Área C de Judea y Samaria aumentó un 80% en 2022

(Foto: Hillel Maeir/TPS)

Un informe publicado por el Movimiento Regavim revela que en 2022, la construcción ilegal palestina en el Área C, la porción de Judea y Samaria bajo plena jurisdicción israelí, aumentó en un 80%. El informe documenta 5535 nuevas estructuras ilegales construidas en 2022, en comparación con 3076 estructuras en el mismo período de 2021.

En 2022, la construcción ilegal de la AP en la zona C de Judea y Samaria se disparó, superando en un 80% la tasa ya alarmante observada en 2021. El informe más reciente de Regavim, basado en datos recogidos mediante un meticuloso trabajo de campo, fotografía aérea y cartografía GIS, compara la situación sobre el terreno en 2021 con la de 2022. El estudio abarcó el periodo comprendido entre abril de 2021 y abril de 2022, analizando el número de estructuras, la situación legal de los terrenos en los que se construyeron y las líneas jurisdiccionales dictadas por el derecho internacional.

El exhaustivo estudio de Regavim indica que, en comparación con años anteriores, los datos del periodo más reciente no tienen precedentes, tanto en calidad como en cantidad. Las estructuras construidas en los últimos meses no son chabolas temporales o refugios improvisados que caracterizaban gran parte de la actividad ilegal en años anteriores; en 2022, la nueva construcción palestina se caracteriza por “residencias palaciegas, complejos vacacionales en expansión, complejos de diversión y entretenimiento y salones de eventos, piscinas y villas de vacaciones, y torres residenciales y comerciales de gran altura”. Además de la construcción a gran escala, en muchas zonas se llevaron a cabo obras de desarrollo e infraestructuras para sentar las bases de futuros barrios a gran escala, como en Khirbet Khattha, cerca de Tarkumiyeh, y en Lakef, cerca de Karnei Shomron.

Regavim estudió los patrones de construcción exclusivamente en el Área C, la porción de Judea y Samaria puesta bajo plena jurisdicción israelí en el marco de los Acuerdos de Oslo. En la actualidad, según la investigación de Regavim, hay 81.317 estructuras ilegales construidas por árabes en esta zona, que cubren una superficie de aproximadamente 150.000 dunams, el doble de la superficie total de asentamientos judíos en Judea y Samaria, tanto legales como ilegales. La construcción ilegal judía asciende a 4.382 estructuras, de las cuales 406 nuevas estructuras se construyeron en el período de tiempo del nuevo estudio. Aunque la disparidad en el número es sorprendente, queda eclipsada por la disparidad en la calidad: Mientras que las estructuras ilegales construidas por los árabes se encuentran en zonas desoladas y remotas, lejos de los pueblos o grupos de asentamientos existentes, todas las construcciones ilegales del sector judío se encuentran dentro de los límites municipales de la “línea azul” de los asentamientos judíos.

El análisis de los datos concretos revela varios hechos importantes adicionales: Las fotos aéreas muestran que en las zonas A y B -las secciones de Judea y Samaria colocadas bajo la plena jurisdicción civil de la Autoridad Palestina en el marco de Oslo- hay abundantes espacios vacíos que permanecen sin desarrollar y completamente inutilizados. En lugar de desarrollar estas áreas, la construcción árabe ha seguido filtrándose en los espacios abiertos del Área C. Además, estas mismas fotos aéreas no dejan lugar a dudas: La construcción árabe no es aleatoria ni fortuita. La construcción se sitúa estratégicamente, de acuerdo con el Plan Fayyad, según criterios y objetivos preestablecidos: Creación de asentamientos árabes contiguos -un patrón especialmente pronunciado en el norte de Samaria-; aislamiento y estrangulamiento de las comunidades judías; construcción en la ruta de las arterias de tráfico planificadas, como la carretera de circunvalación de Funduk y la carretera de acceso de Tekoa – Ibei HaNachal en el este de Gush Etzion; construcción junto a las carreteras existentes, incluidas la Ruta 55 y la Ruta 60, las principales carreteras de Samaria y Judea respectivamente.

“El gobierno israelí está creando un Estado palestino de facto”, afirma Meir Deutsch, director general de Regavim. “A lo largo de los años hemos documentado la construcción ilegal a diario y hemos dado la voz de alarma sobre la anexión palestina de Judea y Samaria, pero los datos de construcción más recientes son claros e inequívocos: Bajo el actual gobierno se ha producido un aumento meteórico de la extensión de la construcción ilegal y de la apropiación de tierras por parte de los palestinos. Esto no es una luz de alarma: es una sirena ululante y ensordecedora. Ante nuestros ojos, un Estado palestino está tomando forma – y ya está planteando una amenaza existencial para el futuro del Estado de Israel. Los datos indican que el actual gobierno no se limitó a hacer la vista gorda ante este fenómeno; se trata de una política clara y consciente, que se refleja en las recientes declaraciones del primer ministro interino Yair Lapid sobre la creación de un Estado palestino”.

Recientemente, el Ministro de Defensa Benny Gantz anunció: “Estamos aplicando la ley contra la construcción ilegal en la zona C, en ambos lados, tanto judíos como árabes, y estoy orgulloso de ello”. Los datos revelados por Regavim indican que la declaración de Gantz debería ser motivo de preocupación “principalmente porque expone la completa incapacidad del Ministro de Defensa para comprender el impacto y el inevitable resultado de no proteger el territorio bajo jurisdicción de Israel”, dijo Deutsch. “No es menos preocupante la incapacidad de tantos de nuestros funcionarios electos y aspirantes políticos, así como de un segmento muy amplio del público israelí, de comprender el peligro que supone Benny Gantz para la seguridad del Estado de Israel”.

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