La Autoridad Palestina anunció el martes que cerrará su servicio de aerolínea – Palestinian Airlines – después de 25 años de actividad limitada, informó la Palestinian News Network (PNN).
La decisión de liquidar la compañía fue finalizada y anunciada el martes por el Ministerio de Transporte y Comunicaciones de Palestina. Pero no fue inesperada. En septiembre, la aerolínea ofreció por sus restantes aviones – dos Fokker 50.
La compañía ha estado operando en un ámbito muy limitado durante años. Su flota de dos aviones en funcionamiento ha sido alquilada a otras aerolíneas en los últimos años, con una actualmente ubicada en el Aeropuerto Internacional de El Cairo en Egipto y la otra en Amman, Jordania.
Según PNN, el subsecretario del Ministerio, Ammar Yassin, dijo que el mantenimiento del avión ubicado en Amman es muy alto y que el ministerio no ha recibido ninguna oferta para comprarlo. El otro avión había sido arrendado a una aerolínea de Nigeria, pero el contrato no se renovó debido a la situación creada por la pandemia del coronavirus, explicó Yassin.
Uno de los problemas para encontrar posibles compradores para los aviones es su edad -más de 30 años-, ya que las aerolíneas suelen preferir comprar aviones fabricados no hace más de 15 años.
Palestinian Airlines se estableció en 1995 y entró en funcionamiento en 1997. Su flota incluía los dos aviones Fokker 50 donados por los Países Bajos y un Boeing 727 donado por el príncipe saudita Al-Waleed bin Talal Al Saud.
La aerolínea alcanzó su máximo nivel en el año 2000, pero se vio obligada a interrumpir todos los vuelos ese octubre, cuando los árabes iniciaron la Segunda Intifada. En 2012, la aerolínea comenzó a trabajar en un ámbito limitado, operando dos vuelos semanales al Sinaí y Jordania. En 2017, alquiló sus aeronaves y detuvo la mayor parte de su actividad.