Según los informes, el gobierno de Biden está aumentando la presión sobre Israel para que cumpla su promesa de hacer accesible el paso fronterizo del Puente Allenby las 24 horas del día antes del 30 de septiembre.
Casi todos los viajeros que van de Judea y Samaria a Ammán, capital y aeropuerto internacional de Jordania, son palestinos.
Inconvenientemente para los palestinos, el paso de Allenby solo está abierto entre las 8:00 y las 23:30 horas durante la semana, y entre las 8:00 y las 15:30 horas los fines de semana. Esto puede provocar tiempos de espera de varias horas a un día entero solo para entrar en Jordania.
El vicepresidente de Estados Unidos, Joe Biden, en una visita a la región en julio, dijo que Israel comenzaría a operar la frontera 24 horas al día, siete días a la semana, para el 30 de septiembre. Esto se hizo para reducir la congestión de viajeros. Walla informó el jueves de que los funcionarios israelíes no creen que el plazo sea realista.
Según el artículo, después de la declaración de Biden en julio, el embajador de EE. UU. en Israel, Tom Nides, habría visitado el paso fronterizo y habría preguntado a la Autoridad de Aeropuertos, que gestiona el paso, si sería capaz de cumplir el plazo.
Una fuente afirma que, tras obtener una reacción negativa, los agentes estadounidenses visitaron a la ministra de Transportes, Merav Michaeli, y le exigieron que se asegurara de que las responsabilidades se cumplieran a tiempo.
Según los informes, aunque Michaeli prometió intentarlo, hizo ver a los delegados estadounidenses que era poco probable que Israel cumpliera el plazo del 30 de septiembre por falta de empleados.
Al parecer, los representantes de EE. UU. se mostraron contrariados y tomaron cartas en el asunto, pidiendo al asesor de Seguridad Nacional de EE. UU., Jake Sullivan, que sacara el tema durante su reunión con el ministro de Defensa, Benny Gantz, en Washington la semana pasada.
Según el artículo, se está produciendo un juego de culpas en el frente interno, en el que el Ministerio de Defensa culpa al Ministerio de Transporte por no cumplir el plazo y el Ministerio de Transporte culpa al Ministerio de Defensa por acordar el apretado calendario sin consultarles.
