La aerolínea israelí El Al extendió el jueves su suspensión de vuelos hasta finales de agosto y dijo que llegó a acuerdos de reducción de costos con el principal sindicato del país que facilitarán un rescate del gobierno.
La aerolínea de bandera israelí, que envió a casi todos sus 6.500 empleados con licencia sin sueldo desde el brote de coronavirus, ha dicho que irá a la quiebra sin ayuda del Estado.
El gobierno ha ofrecido garantizar los préstamos bancarios e incluso comprar una participación mayoritaria, pero está exigiendo una revisión, incluyendo unos 400 millones de dólares en recortes. Se espera que la fuerza de trabajo de la aerolínea se reduzca en unos 2.000 empleados.
El Al dijo que firmó un acuerdo con la federación sindical Histadrut en relación con los 650 pilotos de la aerolínea, que han sido los últimos en resistirse. Las azafatas, los mecánicos y el personal administrativo ya han firmado.
El Histadrut dijo que el acuerdo con los pilotos por sí solo traería 105 millones de dólares en recortes de gastos. La asociación de pilotos, sin embargo, no apoyó el acuerdo, diciendo que era una maniobra para asegurar la asistencia del gobierno y que es necesario llegar a un acuerdo final.
El director general Gonen Usishkin dijo que la compañía ya ha cumplido las “condiciones básicas” para recibir el rescate. “El plan incluye la separación de muchas personas, reducción de salarios y renuncia a beneficios”, dijo Usishkin en una carta a los empleados.
El permiso obligatorio también se extendió hasta finales de agosto, y si los vuelos comerciales se reanudan entonces, los trabajadores serán traídos de vuelta gradualmente, dijo.
El consejo de administración de la aerolínea ha aceptado una oferta del gobierno para respaldar 250 millones de dólares en préstamos bancarios con la condición de que El Al emita 150 millones de dólares en acciones. El Estado dijo que compraría las acciones, dándole una propiedad mayoritaria, si nadie más lo hacía.
