La India se opone a las solicitudes de compañías petroleras rusas de efectuar pagos por importaciones de petróleo en yuanes, intensificando las tensiones comerciales, según informes.
A pesar de la presión económica y las sanciones que enfrenta, Rusia ha buscado recientemente cobrar sus exportaciones de petróleo en yuanes chinos, una medida que surge de su creciente dependencia comercial de China tras los conflictos geopolíticos y las represalias internacionales por su papel en la crisis ucraniana. Esta situación ha llevado a un distanciamiento de las monedas convencionales como el dólar y el euro, especialmente después de la exclusión de Rusia del sistema SWIFT, utilizado globalmente para transacciones financieras.
Sin embargo, las autoridades indias, que controlan el 70 % de las refinerías en el tercer mayor importador de petróleo crudo del mundo, han negado esta propuesta, según informó Bloomberg. Tal decisión surge de la resistencia del país a complicar sus reservas de divisas y su relación con otros socios comerciales.
La discrepancia en la preferencia de la moneda de transacción ha causado demoras en algunos envíos de petróleo de Rusia a la India, creando un impase en las negociaciones entre las refinerías y las empresas rusas, según fuentes internas del sector.
El Ministerio de Finanzas de la India, según reportes recientes, muestra una firme oposición a los pagos en la moneda china, lo que ha generado retrasos en la liquidación de hasta siete cargamentos de petróleo crudo ruso. Aunque la Indian Oil Corporation ha realizado pagos en yuanes en el pasado, otros grandes actores como Bharat Petroleum Corp e Hindustan Petroleum han evitado usar la moneda china, incluso cuando los proveedores rusos lo han exigido.
En un contexto más amplio, la India ha estado aumentando sus importaciones de petróleo crudo ruso, motivada por los precios competitivos en comparación con los proveedores de Oriente Medio. Datos recientes resaltan un aumento significativo, con importaciones que se han más que duplicado a 1,76 millones de bpd en la primera mitad del año fiscal 2023/2024, subiendo desde 780.000 bpd, según estadísticas de seguimiento marítimo.
Curiosamente, a pesar de la resistencia de la India a ceder ante las demandas de pago en yuanes, la OPEP ha ganado una participación sin precedentes en las importaciones indias de petróleo, evidenciando la diversificación y la complejidad de la economía energética global.