La empresa de sistemas de conducción autónoma Mobileye, con sede en Jerusalén, anunció el jueves que estaba poniendo en marcha un programa piloto de viajes autónomos a la carta en París, en colaboración con una empresa francesa de transporte público.
Mobileye, filial de Intel, ha obtenido recientemente un permiso de prueba de vehículos autónomos para conducir sus coches en París, con lo que la capital francesa se suma a la creciente lista de ciudades en las que la empresa está probando su tecnología de conducción autónoma. Entre estas ciudades se encuentran Detroit, Nueva York, Tokio y Jerusalén, así como Tel Aviv y Múnich, donde Mobileye tiene previsto poner en marcha el año que viene servicios de taxi autónomo y de transporte compartido, o “robotaxis”.
Los usuarios podrán acceder al servicio a través de Moovit, la empresa israelí de datos de tránsito inteligentes que Intel compró el año pasado por unos 900 millones de dólares. Moovit ha desarrollado con Mobileye la aplicación MoovitAV para compartir viajes con los consumidores.
En la fase inicial, los empleados de las Galerías Lafayette, una lujosa cadena de grandes almacenes francesa, podrán acceder al servicio, solicitando o programando un viaje al trabajo en la tienda del bulevar Haussmann de París cuatro días a la semana. El proyecto piloto se ha puesto en marcha en colaboración con el operador de transporte francés RATP Group.
Los vehículos de prueba podrán llevar dos pasajeros a la vez, además de un conductor de seguridad de Mobileye y un “copiloto” de la RATP.
“Circular de forma autónoma por las carreteras de París es un hito más en el camino hacia la realización de nuestra visión de la movilidad inclusiva con conducción autónoma. Estamos contentos de haber conseguido no solo el permiso de pruebas, sino también socios fuertes en París”, dijo Johann Jungwirth, vicepresidente de movilidad como servicio en Mobileye, en un comunicado el jueves.
Côme Berbain, director de Innovación del Grupo RATP, dijo: “Esta es una oportunidad para que el Grupo RATP pruebe un nuevo caso de uso, un servicio de coche autónomo para empresas, pero también para probar la tecnología autónoma del vehículo para su posible integración en otros medios de transporte, como un autobús o un minibús”.
La noticia del jueves se produjo una semana después de que Intel anunciara sus planes de sacar a Mobileye a bolsa en 2022 con una valoración de aproximadamente 50.000 millones de dólares. Intel compró Mobileye en 2017 por más de 15.000 millones de dólares. La compañía había salido a bolsa previamente en 2014 en la Bolsa de Nueva York.
Intel dijo que la medida de salir a bolsa “desbloquearía el valor de Mobileye para los accionistas de Intel mediante la creación de una empresa independiente que cotiza en bolsa y se basará en la exitosa trayectoria de Mobileye y servirá a su mercado ampliado”.
Intel dijo que seguirá siendo el propietario mayoritario de Mobileye, y las dos empresas seguirán trabajando juntas mientras “persiguen el crecimiento de la informática en el sector del automóvil.” El equipo ejecutivo de Mobileye permanecerá en su lugar, con el cofundador Amnon Shashua continuando como CEO de la compañía.
La multinacional dijo que Mobileye espera entregar más del 40 % más de ingresos en 2021 en comparación con el año pasado, a través de una serie de productos y programas en marcha con más de 30 fabricantes de automóviles en todo el mundo y otros socios.
Mobileye desempeña un papel clave en las operaciones globales de Intel. A principios de este año, Intel dijo que estaba invirtiendo 400 millones de dólares en una nueva instalación de I+D para Mobileye, ya que se convierte en el centro del gigante estadounidense para el desarrollo de tecnologías de vehículos autónomos. Una vez construido el campus, se espera que la plantilla de Mobileye aumente a unas 4.000 personas.
“Mobileye es un negocio de gran crecimiento que se considera una parte clave del futuro de Intel”, ha dicho la compañía.
Mobileye empezó a probar vehículos autónomos en Múnich el año pasado, tras obtener una recomendación de permiso de pruebas AV del proveedor de servicios técnicos independiente del país, TÜV SÜD. Fue la primera ciudad de Europa en aprobar el piloto, que se basó en el programa existente de Mobileye en Israel, donde la compañía ha estado probando vehículos de autoconducción desde 2018.
Por otra parte, Mobileye tiene varias asociaciones en marcha para suministrar sistemas de autoconducción a la empresa de reparto californiana Udelv, que planea tener una flota de vehículos de reparto autónomos en las carreteras en dos años, y con dos empresas con sede en Francia para desarrollar y desplegar conjuntamente lanzaderas autónomas comerciales para servicios de transporte público en Europa en 2023.