Una semana después de que las defensas aéreas sirias derribaran accidentalmente un avión de reconocimiento ruso sobre Latakia , este incidente táctico se ha convertido en un grave problema estratégico.
La insistencia de Rusia de que Israel tiene la culpa del incidente y los duros mensajes que salen del Kremlin dejan pocas dudas, incluso entre los expertos más optimistas, de que la realidad en Siria está a punto de cambiar.
Los intereses rusos al decidir dar a Siria avanzados sistemas de defensa antimisiles S-300 son complejos. Están motivados por la necesidad de apaciguar a la opinión pública por la muerte de 15 militares en el incidente, así como por las aspiraciones de Moscú de cimentar su hegemonía regional y global.
Este movimiento también debería aclarar a cualquiera que suponga que Rusia, que entró en la guerra civil siria en 2015 para ayudar a su aliado, el presidente Bashar Assad, estaba de alguna manera «del lado de Israel», que esto no era más que una ilusión. 1.
Rusia no está del lado de Israel. Nunca lo fue. Rusia está del lado de Rusia, y si se tiene que hacer una elección, se pondrá del lado de su aliada Siria, cuya rehabilitación beneficiaría los intereses regionales del Kremlin en el futuro.
La explotación de Rusia del incidente para servir a sus intereses se vuelve aún más clara dado que los hechos del caso son indiscutibles.
La Fuerza Aérea de Israel realizó una investigación profesional y exhaustiva sobre las circunstancias que condujeron al derribo del avión ruso y los hallazgos concluyentes fueron presentados por el comandante de la IAF, general de división Amikam Norkin, a los máximos funcionarios de defensa rusos, quienes inicialmente parecía haberlos aceptado.
Los supuestos «nuevos» detalles presentados más tarde por el Ministerio de Defensa de Rusia -y el descarado desprecio de Moscú a la responsabilidad de Siria por el incidente- estaban simplemente destinados a justificar los próximos movimientos del Kremlin. 1.
Queda por ver si Rusia ejecutará sus planes, que también incluyen restringir el espacio aéreo y marítimo de Siria, y en qué medida, pero estos movimientos y su tono agresivo deberían preocupar a Israel. 1.
Rusia nunca fue fan de las operaciones de la IAF en Siria, pero estaba dispuesta a mirar hacia otro lado hasta ahora. Teniendo en cuenta los acontecimientos recientes, Moscú está decidido a mostrar quién realmente controla la situación, incluso si eso significa comprometer directamente la seguridad de Israel.
El peligro potencial de entregar sistemas S-300 a Siria es familiar. Aun así, les tomará mucho tiempo a las fuerzas sirias dominar los sistemas y, de acuerdo con reportes de medios extranjeros, la IAF ha estado entrenando en el extranjero sobre cómo contrarrestarlos, por lo tanto, si bien pueden atar parcialmente las manos de Israel, no será una sorpresa para los pilotos israelíes.
La mayor preocupación debería ser la intención rusa implícita de utilizar la tecnología de interferencia de frecuencia para obstruir las ofensivas entrantes.
La IAF cuenta con tecnologías avanzadas y sistemas de orientación de armas basados en GPS para atacar objetivos en Siria, y no está claro cómo estos sistemas resistirán ese atascamiento. Esta amenaza debe tomarse en serio no solo porque puede poner a Israel y Rusia en un rumbo de colisión directa, sino porque podría poner en riesgo la vida de los pilotos israelíes y socavar las operaciones israelíes contra las amenazas graves en Siria.
Las declaraciones de Rusia han llevado a los Estados Unidos a opinar sobre el asunto también, aunque una semana demasiado tarde.
Pero es dudoso que la advertencia del Asesor de Seguridad Nacional de los EE. UU., John Bolton, de que la entrega de sistemas de defensa S-300 a Siria aumentará significativamente las tensiones regionales cambiará la política rusa.
La declaración de Bolton, sin embargo, dejó en claro que Israel no está solo en esta lucha, ya que subrayó que las tropas estadounidenses no abandonarán Siria mientras Irán opere en el país devastado por la guerra.
Aún así, esta situación sigue siendo principalmente el problema de Israel. Si bien no está claro cómo afectará el incidente a las operaciones de la IAF en Siria, es seguro suponer que en las próximas semanas habrá menos, y más ansiedad, ataques israelíes.
El gobierno israelí, sin duda, no escatimará esfuerzos para reparar las relaciones con Moscú, pero no se sabe cuánto tiempo llevará.
El derribo del avión de reconocimiento ruso seguirá nublando las operaciones de Israel en el sector norte en el futuro previsible. No hay duda de que Irán ahora tratará de provocar más problemas entre Israel y Rusia, y contrarrestar eso requerirá un endurecimiento de la coordinación entre los líderes y militares rusos e israelíes.
Esto también requerirá una gran cantidad de suerte para que Israel no se encuentre de nuevo en el punto de mira de Rusia.