BAE Systems demostró exitosamente su prototipo C-UAS en AMPV, destacando avances en detección y neutralización de amenazas aéreas y terrestres.
BAE Systems realizó con éxito pruebas de su sistema de aeronaves no tripuladas (C-UAS) en vehículos AMPV. La demostración, en colaboración con Moog, tuvo lugar en el campo de tiro de Big Sandy, Arizona. Este ejercicio evidenció la capacidad del prototipo AMPV C-UAS en detectar, seguir e inutilizar objetivos aéreos y terrestres.
Brandon Gollwitzer, de Moog Inc., resaltó la integración total del sistema RIwP en AMPV. “Está listo para satisfacer demandas actuales y futuras”, afirmó. Esta capacidad refleja el compromiso con una configuración modular y flexible, clave para la adaptabilidad en combate.
Bill Sheehy, de BAE Systems, subrayó la rápida evolución del prototipo C-UAS, fruto de la colaboración con Moog. “Esto marca el inicio de futuras integraciones avanzadas en AMPV”, señaló. Este proyecto enfatiza la importancia de respuestas rápidas e innovación constante.
El prototipo AMPV C-UAS, presentado en la Reunión Anual del Ejército de EE. UU., destaca por su chasis probado y las mejoras del Paquete de Equipo de Misión Externa (ExMEP). El ExMEP permite la integración rápida de tecnologías emergentes, demostrando su versatilidad y capacidad de adaptación.
Características del prototipo AMPV C-UAS:
- Configurado con la torreta RIwP® de Moog.
- Equipado con radares hemisféricos multimisión (MHR) de Leonardo DRS.
- Incluye sistemas de comando y control asociados.
- Cañón XM914 de 30 mm de Northrop Grumman, común en el sistema M-SHORAD.
El programa AMPV, que recibió un contrato de producción en 2023, está implementando activamente sus variantes en las unidades ABCT. Como pilar para el Ejército y aliados, el AMPV representa una mejora significativa en potencia, movilidad, interoperabilidad y supervivencia para los soldados.
