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Ejército de EE.UU. recibirá una solución contra las amenazas de interferencia de GPS

En: Defence Blog | Traduce: Noticias de Israel

Foto por el Sargento Ryan Barwick

El Ejército de los Estados Unidos ha informado que sus vehículos blindados ligeros están recibiendo modernos dispositivos antiatascos que permiten una navegación GPS/GNSS fiable incluso en los entornos militares más difíciles.

Actualmente, la amenaza de interferencia del GPS es una de las prioridades del Ejército, ya que la interferencia y las interferencias pueden degradar seriamente la posición, la navegación y la disponibilidad de tiempo del GPS, incluso hasta el punto de negar la solución total. Los interferentes crean ruido excesivo, dominando las señales GPS de baja potencia y saturando la electrónica en el frontal de un receptor GPS.

Sesenta y dos de la primera iteración de dispositivos GPS anti atascos montados fueron equipados en vehículos blindados ligeros en Alemania durante el mes pasado, con miles más programados para ser instalados en vehículos del Comando Europeo de EE.UU. para 2028, de acuerdo con un comunicado de prensa reciente.

El Sistema de Navegación y Cronometraje de Precisión Asegurada Montado – conocido como MAPS – fue desarrollado para proporcionar PNT de confianza a una plataforma, como los vehículos Stryker, emparejando un receptor GPS con una antena antiatasco, dijo el Coronel Nickolas Kioutas, gerente de proyecto de PNT.

La tecnología electrónica llega en medio de la visión del Ejército para 2028, para preparar mejor a los soldados para una posible guerra con competidores cercanos, que han utilizado la guerra electrónica para interrumpir las comunicaciones vitales para las fuerzas occidentales en los últimos años.

Este año, se espera que más de 300 vehículos Stryker, todos del 2º Regimiento de Caballería, sean equipados con tecnología MAPS, dijo Willie Nelson, director del Equipo de Posicionamiento, Navegación y Cronometraje Asegurado del Ejército, o Equipo Transfronterizo APNT.

También se espera que en el futuro se revele tecnología mejorada de primera y segunda generación.

El Ejército también planea equipar a las brigadas blindadas con la tecnología, y poner MAPS en vehículos como el Bradley Fighting Vehicle, el tanque M1 Abrams y el obús autopropulsado Paladin M109. Después de esos “vehículos prioritarios”, el Ejército evaluará el dispositivo montado en vehículos prioritarios de segundo nivel, dijo Nelson.

En el pasado, los vehículos blindados han utilizado múltiples receptores GPS Defense Advanced, conocidos como dispositivos DAGR.

MAPS sustituye varios dispositivos DAGR por un “sistema realmente bueno”, dijo Kioutas. El nuevo sistema utiliza un reloj atómico a escala de chip para el cronometraje, el Módulo de Disponibilidad Selectiva y Anti Spoof (Selective Availability and Anti Spoof Module, o SAASM), para el GPS, y una antena antiinterferencia para distribuir información PNT.

Además, las futuras iteraciones de MAPS incluirán sensores que no son GPS mediante la fusión del GPS con tecnologías alternativas de navegación y cronometraje para garantizar un PNT preciso en el que los soldados puedan confiar mientras operan en diversos entornos amenazados o denegados, según una declaración.

Un GPS de un solo punto también crea múltiples beneficios prácticos para los soldados, tales como menos mantenimiento y fallo de llaves del sistema, dijo Kioutas, añadiendo que muchas de las decisiones de su equipo se basan en la retroalimentación de los soldados, porque escucharlos hoy ayuda a prepararlos para el mañana.

En pocas palabras, “MAPS sigue funcionando siempre que una señal de GPS se debilita o se ve comprometida”, dijo.

“Este es el primer equipamiento tecnológico para el Equipo de Posicionamiento Asegurado, Navegación y Cronometraje Transfronterizo, y uno de los primeros para el Comando de Futuros del Ejército”, dijo Kioutas.

Nelson señaló que están “trabajando en paralelo con los vehículos montados y el equipo PNT desmontado de Soldier”.

A principios de este año, se firmó un documento de requisitos para el PNT del Soldado desmontado. Ahora, actualmente en la fase de creación de prototipos, la última iteración de un receptor GPS desmontado puede enviar datos PNT seguros por cable o inalámbricamente, dijo Kioutas.

“Mucho está sucediendo aquí, mucho éxito”, dijo Nelson, y añadió que lo más importante para su equipo es conseguir el mejor equipo para los “guerreros en primera línea y conseguir que su retroalimentación se traslade a la siguiente generación”.

Nelson presentará en el Warrior’s Corner el 15 de octubre una presentación centrada en la Línea de Esfuerzo Espacial Táctico de la PNT CFT, en el Centro de Convenciones Walter E. Washington en Washington, D.C.

Según los últimos informes de análisis, las amenazas de interferencia y falsificación de GPS aumentan tras la intervención militar rusa en Ucrania y Siria.

Los equipos de guerra electrónica conectados con Rusia se han utilizado miles de veces, incluso fuera de los propios territorios del país. Utilizando datos recogidos por la Estación Espacial Internacional (ISS), los investigadores encontraron que la tecnología de interferencia de GPS se utiliza en áreas controladas por Rusia en Siria.

Fuente Defence Blog

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