La investigación preliminar sobre el accidente mortal de un helicóptero ocurrido la semana pasada frente a la costa de Haifa no ha podido determinar las causas de la avería técnica y la causa de la muerte de los dos pilotos, informó el ejército el jueves por la noche.
Dos pilotos de las FDI, el teniente coronel Erez Sachaini y el mayor Hen Fogel, murieron después de que su helicóptero -un Atalef AS565 Panther- cayera tras producirse un incendio en el motor izquierdo y se estrellara frente a la costa. El tercer miembro de la tripulación, el oficial naval Cpt. Ron Birman, sobrevivió.
Las conclusiones del informe provisional se entregaron al jefe de la Fuerza Aérea de Israel, el general de división Amikam Norkin, el miércoles. Amikam Norkin.
Los militares creen que el accidente del helicóptero se debió probablemente a un incendio que se produjo en el motor izquierdo. Según la investigación preliminar, también había indicios de daños en el motor derecho. Todavía no se han encontrado signos de incendio en los restos del helicóptero.
A pesar de la compleja avería técnica “que se desarrolló rápidamente en condiciones de oscuridad a una altura de 700-800 metros sobre el nivel del mar”, la tripulación pudo identificar la avería, activar los sistemas de extinción del motor, apagar los sistemas eléctricos para evitar la propagación del fuego y accionar los sistemas de flotación de emergencia para un aterrizaje en el mar.
Según el informe, no había indicios de que el helicóptero hubiera sido alcanzado por pájaros, por otra aeronave o hubiera sido derribado como resultado de una actividad hostil.
El informe afirmaba que no había pruebas de que los pilotos intentaran salir del helicóptero, probablemente debido a las heridas que sufrieron al estrellarse, y que, debido a las circunstancias, las fuerzas de rescate no habrían podido salvarlos. El informe también dice que el mar estaba relativamente tranquilo esa noche y contribuyó al rescate de Birman
Tras el accidente, todas las piezas recuperadas del helicóptero fueron llevadas a la base aérea de Tel Nof para la investigación que se está llevando a cabo en plena colaboración con la empresa civil francesa que construye el AS565 Panther. Como parte de la investigación, se ha restaurado parcialmente el sistema de grabación del helicóptero y los motores se enviarán a Francia para su inspección.
Dado que aún no se ha determinado la causa del incendio, la flota sigue en tierra.
“Se trata de un accidente grave y desafortunado que se produjo durante un entrenamiento”, dijo Norkin. “A lo largo del incidente, los pilotos y el oficial de la patrulla naval trabajaron juntos, con calma y en plena cooperación, para evitar que el helicóptero se estrellara en el mar”.
“Todos los accidentes son evitables”, añadió. “Seguiremos removiendo todas las piedras para llegar a la verdad de manera profesional y utilizaremos todos los recursos necesarios para entender la razón por la que ocurrió el accidente”.