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FDI presenta su futuro vehículo de combate blindado, El Carmel

Por: Anna Ahronheim / En: Jpost / Traducción de Noticias de Israel

Unidad del Portavoz del Ministerio de Defensa

Como parte de los continuos esfuerzos de las FDI para mantener una ventaja militar de calidad sobre sus enemigos, el Ministerio de Defensa reveló el domingo tres nuevos prototipos del vehículo blindado de combate avanzado(AFV), El Carmel, que, según las autoridades, revolucionará el campo de batalla.

El Carmel AFV (abreviado como vehículo terrestre avanzado en hebreo) está siendo desarrollado por la Agencia de Desarrollo de Infraestructura de Armamento y Tecnología (MAFAT) del Ministerio de Defensa y la Autoridad de Tanques Merkava del Ministerio de Defensa y constituirá un salto cualitativo en el campo de los vehículos blindados de transporte de tropas.

“Hoy hemos completado un largo proceso en el que, junto con el personal blindado y las fuerzas terrestres, esbozamos nuestras necesidades operativas para el futuro en el campo de batalla”, dijo el General de Brigada May Hasson, un oficial de alto rango del Cuerpo Blindado.

Lanzado hace tres años como un plan plurianual, se espera que Carmel esté a la vanguardia de un nuevo concepto militar de combate basado en capacidades de maniobra autónomas y automáticas, inteligencia artificial, movimiento híbrido y mucho más.

Diseñada para desempeñar un papel de liderazgo en el campo de batalla en el futuro, la plataforma utiliza recursos de inteligencia artificial que proporcionan un conocimiento completo de la situación y una respuesta rápida a las amenazas enemigas, reduciendo drásticamente la carga de la tripulación.

Con múltiples sensores y cámaras, Carmel permite que el equipo comande actividades autónomas, como encontrar múltiples objetivos enemigos simultáneamente, y luego priorizar entre los objetivos y el tráfico todo terreno.

Sobre la base de la experiencia adquirida en la Operación Margen Protector del 2014 en la Franja de Gaza, en la que los soldados de las FDI lucharon en calles y callejones estrechos, el AVF de 35 toneladas, esta diseñado para ser simple de operar, relativamente económico, ágil y letal con potencia de fuego diseñada para el combate cercano y combate urbano

Dirigido por una tripulación de dos hombres, el AFV es casi completamente autónomo e invisible al radar enemigo.  La plataforma cuenta con tecnologías revolucionarias, incluyendo blindaje modular transparente, defensa activa cooperativa de última generación, sistema de alerta y neutralización de artefactos explosivos improvisados y motor híbrido

También está equipado con drones tácticos que pueden ayudar con la vigilancia y el reconocimiento, así como con los ataques. Carmel también incluirá una generación completamente nueva de protección activa y permitirá a la tripulación de dos hombres operar en escotillas cerradas sin dejar de ver todo el campo de batalla.

Pero Carmel no es un tanque que no sea muy maniobrable en un ambiente urbano, dijo Hasson.

“Es algo completamente diferente a un tanque, es una plataforma completamente nueva”, dijo a los periodistas en una demostración directa de la plataforma en el norte de Israel.

“Aunque la naturaleza de la guerra no cambiará, los soldados sobre el terreno se enfrentarán a una gran incertidumbre y tendrán que cambiar”, dijo Hasson. “Para el cuerpo blindado, esta es una gran oportunidad para imaginar cómo nos sentiremos en la próxima década, y quizás en las próximas dos décadas”.

Mientras que MAFAT espera que las pruebas de desarrollo y demostración de Carmel continúen durante la próxima década o más, los prototipos de plataforma mostrados a los periodistas el domingo incluyen un prototipo de plataforma de Raphael, IAI y tres de las compañías militares más grandes de Israel.

Meir Shabtai, director general de robótica y sistemas autónomos del IAI, dijo que “Carmel es una nueva generación de vehículos de combate” que pueden maniobrar independientemente, detectar objetivos y disparar a largas distancias.

“La cantidad de información que una persona puede entender es limitada, por lo que la plataforma sólo le da al operador lo que necesita”, dijo, explicando que el vehículo puede decidir disparar a los objetivos y “dejar que el operador maneje lo que necesita para concentrarse”.

Según el DOD, cada empresa fue invitada a desarrollar su propia plataforma a partir de un concepto tecnológico que transformaría las plataformas existentes y futuras en una cabina moderna donde la mayor parte del trabajo se realiza de forma autónoma (viajes, detección de amenazas, captura de objetivos y maniobras defensivas y ofensivas).

“Nos estamos preparando para una percepción revolucionaria de las maniobras de tierra”, dijo el general de brigada. Yaniv Rotem, Director de Investigación y Desarrollo de MAFAT.

“Somos uno de los líderes mundiales en este campo y nos dirigimos hacia una nueva era”, dijo Rotem, añadiendo que muchos ejércitos de todo el mundo, incluido el ejército estadounidense, están interesados en la plataforma y vendrán a ver demostraciones de la misma en el transcurso de los próximos días.

Con ejércitos extranjeros interesados en una plataforma que aún está en desarrollo, “este vehículo tiene mucho potencial para el futuro”, dijo Rotem.

Vía Jpost

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