Israel destruye infraestructura clave en respuesta al ataque con drones del grupo respaldado por Irán en Tel Aviv.
Imágenes revelan ataque aéreo israelí en puerto de Hodeida
La Fuerza Aérea israelí publicó el domingo imágenes que muestran sus ataques aéreos del día anterior contra el puerto de Hodeida, controlado por los hutíes, en el oeste de Yemen, que se produjeron después de un mortal ataque con aviones no tripulados en Tel Aviv el jueves por la noche llevado a cabo por el grupo respaldado por Irán. El video mostró misiles lanzados por aviones de combate de la IAF impactando cuatro grandes grúas portacontenedores en el puerto utilizado para descargar cargamentos.
La IAF también publicó imágenes que muestran aviones de combate reabasteciendo combustible en medio de la operación, denominada “Brazo Extendido”, así como la llegada de algunos de los aviones a las bases aéreas israelíes después del ataque. El ataque, llevado a cabo por decenas de aviones israelíes, tuvo como objetivo depósitos de combustible e infraestructura energética del puerto, además de las grúas.
Objetivos y alcance del ataque de la IAF
El grupo de ataque israelí incluía aviones de combate, aviones de reconocimiento y aviones de reabastecimiento de combustible, este último debido a que el objetivo estaba a unos 1.800 kilómetros (1.100 millas) de Israel, lo que lo convirtió en una de las acciones más lejanas jamás llevadas a cabo por la IAF. Según los militares, el ataque al depósito de combustible fue un duro golpe para la economía de los hutíes, y las grúas que están fuera de servicio impiden al grupo traer más armas iraníes a través del puerto que se han utilizado para atacar a Israel, junto con barcos comerciales y militares en el mar Rojo.
El ataque del sábado al puerto de Hodeida utilizó más fuerza de la que necesitaba la IAF, con el objetivo de enviar un mensaje de disuasión además de causar daño financiero al grupo respaldado por Irán e impedir su capacidad de importar armas.
Los ataques llevados a cabo por una coalición liderada por Estados Unidos en Yemen solo han tenido como objetivo la infraestructura militar hutí, y no sitios que también son utilizados por civiles, como el puerto de Hodeida, que también se utiliza para traer ayuda humanitaria al país devastado por la guerra, además de los envíos de armas iraníes. La IAF creía que el ataque proyectaría un mensaje a los enemigos de Israel, especialmente al Hezbolá del Líbano, de que Israel es capaz y está dispuesto a atacar infraestructura civil-militar de doble uso y llevar a cabo lo que podrían considerarse respuestas desproporcionadas a los ataques.
Preparativos de la Fuerza Aérea israelí ante posibles represalias
Mientras tanto, la Fuerza Aérea israelí estaba en alerta máxima por si se producían represalias en respuesta al ataque aéreo. La Fuerza Aérea israelí ha evaluado que no solo los hutíes intensificarían sus ataques tras el ataque en Yemen, sino también otros grupos respaldados por Irán en la región, incluidos los de Siria e Irak, y Hezbolá en el Líbano.
Tras el ataque con aviones no tripulados hutíes del viernes en Tel Aviv, que mató al residente Yevgeny Ferder, de 50 años, la IAF evaluó que el grupo respaldado por Irán en Yemen continuaría llevando a cabo ataques contra Israel independientemente de una respuesta israelí. Según el ejército israelí, los hutíes de Yemen han disparado en los últimos nueve meses más de 220 misiles balísticos, misiles de crucero y drones contra Israel, el último el domingo por la mañana, principalmente hacia la ciudad más meridional de Eilat, en solidaridad con la Franja de Gaza, donde Israel está luchando contra los terroristas de Hamás. La gran mayoría de los proyectiles del grupo respaldado por Irán han sido interceptados por las fuerzas estadounidenses estacionadas en el mar Rojo y por las defensas aéreas y aviones de combate israelíes, o no han alcanzado su objetivo.
Sirenas en #Eilat: el sistema Arrow intercepta un misil lanzado desde #Yemen
— Noticias de Israel (@estadoisrael) July 21, 2024
Las sirenas sonaron el domingo por la mañana, alrededor de las 6:15 am, en Eilat y sus alrededores.
La Unidad del Portavoz de las #FDI anunció más tarde: “Hace poco tiempo, el Sistema de Defensa Aérea… pic.twitter.com/r4cJtoMlmZ
Antes del ataque a Tel Aviv a primera hora del viernes, solo un proyectil hutí, un misil de crucero, había alcanzado con éxito Israel, en marzo, en una zona abierta cerca de Eilat. Hasta el mortal ataque del viernes en Tel Aviv, Israel decidió no responder a esos ataques y prefirió que una coalición liderada por Estados Unidos continuara atacando a los hutíes, principalmente en respuesta a los ataques del grupo respaldado por Irán a barcos comerciales y militares en el mar Rojo.
Expectativas de represalias y capacidades de defensa israelíes
El ejército dijo el domingo que no hubo cambios en las instrucciones para los civiles israelíes, aunque esperaba una respuesta de los hutíes. Las defensas aéreas de Israel no son “herméticas”, dijeron funcionarios militares, advirtiendo que probablemente habrá más ataques con drones exitosos en el país, pero agregaron que la IAF está haciendo todo lo posible para prevenirlos.
La IAF también dijo que no estaba inmutable por el hecho de que los clips de las redes sociales habían mostrado los aviones de combate, los aviones cisterna de reabastecimiento y los aviones espía israelíes mientras se dirigían hacia Yemen en las horas de la tarde del sábado, lo que puede haber dado a los hutíes una advertencia temprana de que se avecinaba un ataque. Los funcionarios de la FAI consideraron las imágenes publicadas en las redes sociales, así como el hecho de que el ataque se llevó a cabo a plena luz del día, como una forma de disuasión contra los enemigos de Israel. Israel actuó solo en el ataque sin participación militar estadounidense. Un funcionario militar israelí dijo que el Comando Central de Estados Unidos había sido informado antes del ataque y, a su vez, informó a sus aliados en la región.
El dron de fabricación iraní lanzado por los hutíes a Tel Aviv la madrugada del viernes viajó más de 2.600 kilómetros (1.600 millas) para llegar a Israel, según una investigación de la Fuerza Aérea israelí. El avión modificado Samad-3, de fabricación iraní, siguió una trayectoria de vuelo no directa, lo que pudo haber contribuido a que las tropas de defensa aérea no lo clasificaran como una amenaza, lo que hizo que no lo interceptaran y se estrellara contra un edificio residencial en Tel Aviv. Según la investigación de la IAF, el dron cargado de explosivos aparentemente voló hacia el oeste desde Yemen sobre el mar Rojo, llegó a Eritrea y luego voló hacia el norte sobre Sudán y Egipto y llegó al Mar Mediterráneo. Luego el dron giró para acercarse a Tel Aviv desde el oeste. Fue solo en ese momento cuando el dron apareció en el radar israelí como un objetivo no identificado.
El ejército puede ahora decir que el dron fue rastreado durante seis minutos mientras se acercaba a Tel Aviv desde la dirección del mar, antes de aparecer y desaparecer del radar durante varios minutos después de eso, según la investigación. El dron, según la investigación, estuvo en el aire unas 16 horas, volando a una velocidad de entre 80 y 100 nudos, o 148-185 kilómetros por hora. La IAF estaba al tanto de tales capacidades en manos de los hutíes, pero no tenía información previa específica sobre el ataque en sí.
La investigación concluyó que si el objetivo hubiera sido clasificado como un supuesto dron cuando fue identificado por primera vez, la IAF habría tenido tiempo suficiente para atacarlo, utilizando aviones de combate o sistemas de defensa aérea terrestres o marítimos. En cambio, el objetivo no fue clasificado como una amenaza debido a un error humano de los soldados de defensa aérea, y el avión impactó en Tel Aviv. Los operadores humanos que analizan el radar de la IAF se centraron en ese momento en rastrear un dron lanzado por otro grupo respaldado por Irán, desde Irak. Ese dron fue derribado por aviones de combate.
Reacciones y mejoras en la defensa aérea israelí tras el ataque
La IAF ha explicado que los operadores también ven con frecuencia objetivos que aparecen y desaparecen del radar, que en algunos casos son pájaros o distorsiones causadas por las nubes. Además, la IAF se había centrado en los objetivos que se acercaban a Israel desde el norte, el este y el sur, y menos desde el oeste. Tras el ataque, la IAF ha duplicado el número de operadores que analizan los sistemas de radar para que no se pasen por alto los objetivos y se clasifiquen correctamente. También ha aumentado las patrullas aéreas, especialmente en el Mediterráneo, para detectar mejor las amenazas entrantes.
Por otra parte, las evaluaciones descritas a The Times of Israel el domingo mostraron que en el caso de una guerra total con Hezbolá en el Líbano, la Fuerza Aérea israelí necesitaría tomar riesgos para combatir las defensas aéreas de Hezbolá. La IAF ha evaluado que algunos aviones de combate podrían ser derribados y que será necesario correr riesgos para obtener la superioridad aérea durante los primeros días de un conflicto importante. Hasta ahora, en medio de los continuos enfrentamientos a lo largo de la frontera, Hezbolá ha derribado al menos cinco drones israelíes y, en un caso, ha disparado misiles contra aviones israelíes sin éxito.
La IAF tiene conocimiento de los sistemas antiaéreos de fabricación iraní que posee Hezbolá, y ha realizado repetidos esfuerzos para atacarlos en medio de los combates en curso. Desde el 8 de octubre, las fuerzas lideradas por Hezbolá han atacado comunidades israelíes y puestos militares a lo largo de la frontera casi a diario, y el grupo afirma que lo hace para apoyar a Gaza en medio de la guerra que allí se libra. Otros grupos respaldados por Irán, en Irak y Siria, también han afirmado haber lanzado docenas de drones y misiles de crucero contra Israel durante la guerra en curso desatada por el devastador ataque terrorista de Hamás del 7 de octubre. El propio Irán también llevó a cabo en abril un ataque sin precedentes contra Israel con cientos de drones y misiles, casi todos los cuales fueron interceptados.
Preparativos de Israel ante una posible escalada con Hezbolá
El ejército israelí tiene planes detallados para el caso de una escalada con Hezbolá, aunque los líderes políticos de Israel aún no han tomado una decisión sobre el lanzamiento de una gran ofensiva en el Líbano. De todas formas, la Fuerza Aérea israelí ha dicho que se mantiene preparada en caso de una escalada repentina como resultado de las acciones de Hezbolá.
En resumen, la respuesta israelí al ataque de drones hutíes en Tel Aviv demuestra su capacidad y disposición para actuar contra amenazas respaldadas por Irán, mientras se preparan para posibles represalias y escaladas en la región.