El brazo de defensa de Oshkosh Corp. ha recibido una orden del Pentágono para volver a basar la configuración de producción actual y la adquisición de mejoras de capacidad para los transportadores de equipo pesado de combate M1070A1 amueblados por el gobierno.
Oshkosh Defense ha recibido un contrato híbrido de 17,3 millones de dólares para los transportadores de equipos pesados de combate M1070A1.
El trabajo se realizará en Oshkosh, Wisconsin, con una fecha estimada de finalización del 31 de julio de 2020.
El M1070A1 HET es un vehículo todo terreno y puede operar en lugares remotos, lo que permite a los soldados transportar vehículos militares pesados, incluidos los carros de combate M1A1 Abrams de 70 toneladas.
El desarrollo de esta cabeza tractora comenzó en 2008. Es una versión mejorada del anterior M1070 del Ejército de los Estados Unidos.
Según military-today.com, el M1070A1 tiene una cabina blindada integral. Acomoda al conductor, al copiloto y a cuatro pasajeros. Aloja a la tripulación del tanque de batalla principal, u otro vehículo de combate, que el M1070A1 transporta en un remolque. El asiento trasero para cuatro pasajeros puede transformarse en una litera para dos personas. El nivel de protección de la cabina puede adaptarse en función de la amenaza y los requisitos de la misión.
El M1070A1 está propulsado por un motor diesel Caterpillar C18 de 18,1 litros turboalimentado, que desarrolla 700 CV. El transportador de equipo pesado original M1070 tiene un motor significativamente menos potente, que desarrolla 500 hp. Este motor principal tiene una configuración de 8×8.