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Un remolcador de los EAU se hunde tras sufrir una explosión en el estrecho de Ormuz

8 de marzo de 2026
Un remolcador de los EAU se hunde tras sufrir una explosión en el estrecho de Ormuz

Una persona señala una página del sitio web Marinetraffic que muestra el tráfico de barcos comerciales en el estrecho de Ormuz, cerca de la costa iraní, en París, el 4 de marzo de 2026. (JULIEN DE ROSA / AFP)

Tres tripulantes indonesios permanecen desaparecidos después de que el remolcador Musaffah 2, con bandera de Emiratos Árabes Unidos, explotara y se hundiera el viernes en el estrecho de Ormuz, informó el domingo el Ministerio de Asuntos Exteriores de Indonesia.

La embarcación llevaba siete tripulantes de Indonesia, India y Filipinas. Cuatro sobrevivieron al siniestro y los otros tres, todos de nacionalidad indonesia, continúan desaparecidos, según el comunicado oficial de Yakarta.

Antes de hundirse, el remolcador sufrió una explosión que desató un incendio a bordo. Las autoridades locales mantienen una investigación abierta para determinar las causas del ataque y del naufragio.

La empresa de seguridad Vanguard aseguró que el Musaffah 2 fue alcanzado por dos misiles cuando intentaba asistir al portacontenedores Safeen Prestige, de bandera de Malta. Esa embarcación había sido impactada por un misil el miércoles, indicó la firma en otro comunicado.

“La empresa de seguridad Vanguard aseguró que el Musaffah 2 fue alcanzado por dos misiles cuando intentaba asistir al portacontenedores Safeen Prestige”.

El Ministerio de Asuntos Exteriores de Indonesia señaló que uno de los sobrevivientes recibe tratamiento por quemaduras en un hospital de Khasab, en Omán. Añadió que las autoridades locales continúan con la búsqueda de los tres desaparecidos.

Otro ciudadano indonesio se encontraba en la zona del ataque, pero fue trasladado a otra embarcación y está fuera de peligro, agregó la misma fuente.

El hundimiento del Musaffah 2 se produjo en medio de una escalada de ataques contra buques en el estrecho de Ormuz, una ruta clave para el comercio energético mundial entre Irán y Omán. Teherán ha intensificado sus acciones en esa vía marítima como respuesta a la guerra que mantiene con Estados Unidos e Israel desde el 28 de febrero.

Estados Unidos e Israel lanzaron ataques contra Irán con el objetivo de destruir sus capacidades de desarrollo nuclear y de misiles balísticos. Israel pidió a la población iraní que se rebele contra el régimen islámico, y Washington dejó claro que vería con buenos ojos un cambio de ese tipo.

Un buque de la Armada navega por el estrecho de Ormuz, una vía marítima vital por la que pasa gran parte del petróleo y el gas del mundo, el 1 de marzo de 2026. (Sahar AL ATTAR / AFP)

“Estados Unidos e Israel lanzaron ataques contra Irán con el objetivo de destruir sus capacidades de desarrollo nuclear y de misiles balísticos”.

Irán respondió con misiles y drones contra varios países de Oriente Medio que albergan bases estadounidenses, además de atacar a Israel. El Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica prometió cerrar el estrecho de Ormuz mediante ataques a embarcaciones.

La guerra ya ha interrumpido cerca de una quinta parte del suministro mundial de crudo y gas natural. Mientras Irán golpea barcos e infraestructuras energéticas en la región, crece la incertidumbre sobre cuándo y en qué condiciones el estrecho volverá a ser una ruta segura para la navegación.

“La guerra ya ha interrumpido cerca de una quinta parte del suministro mundial de crudo y gas natural”.

El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, ofreció escoltas navales a los petroleros y prometió respaldo de seguros estadounidenses para los buques que operan en la zona. Sin embargo, fuentes militares y de inteligencia advirtieron que la seguridad en ese corredor marítimo puede seguir fuera de alcance, ya que Irán conserva capacidad para sostener durante meses ataques con drones contra la navegación.

“El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, ofreció escoltas navales a los petroleros y prometió respaldo de seguros estadounidenses para los buques que operan en la zona”.

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