TEHERAN, Irán – Irán ha confirmado que se dispararon dos misiles contra un avión de pasajeros ucraniano derribado este mes, en un error catastrófico que mató a las 176 personas que iban a bordo y provocó airadas protestas.
La autoridad de aviación civil del país dijo que aún no ha recibido una respuesta positiva tras solicitar la asistencia técnica de Francia y Estados Unidos para descifrar las cajas negras del avión derribado.
El avión de Ukraine International Airlines con destino a Kiev fue derribado accidentalmente poco después de despegar del Aeropuerto Internacional Imam Khomeini de Teherán el 8 de enero.
Irán ha sido objeto de una creciente presión internacional para que lleve a cabo una investigación completa y transparente del desastre aéreo.
“Los investigadores… descubrieron que dos misiles Tor-M1… fueron disparados contra el avión”, dijo la Organización de Aviación Civil de Irán en un informe preliminar publicado en su sitio web a finales del lunes.
Dijo que se estaba llevando a cabo una investigación para evaluar el impacto que tuvieron en el accidente.
La declaración confirma un informe del New York Times que incluía imágenes de vídeo que parecían mostrar dos proyectiles disparados contra el avión.
El Tor-M1 es un misil tierra-aire de corto alcance desarrollado por la antigua Unión Soviética que está diseñado para apuntar a aviones o misiles de crucero.
Irán ha negado durante días las afirmaciones occidentales basadas en los informes de inteligencia de Estados Unidos de que el Boeing 737 que operaba el vuelo PS752 había sido derribado.
El 11 de enero, el comandante aeroespacial de la Guardia Revolucionaria, el general de brigada Amirali Hajizadeh, aceptó la plena responsabilidad.
Pero dijo que el operador de misiles que abrió el fuego había estado actuando de manera independiente.
Cajas negras
El mortífero error desencadenó días de protestas dirigidas por estudiantes, principalmente en la capital iraní.
El líder supremo, el ayatolá Alí Khamenei, dijo el viernes que las manifestaciones no eran representativas del pueblo iraní y acusó a los enemigos del país de explotar el desastre aéreo con fines propagandísticos.
En su informe, la Organización de la Aviación Civil dijo que era “imposible” leer los datos de vuelo y las grabadoras de voz de la cabina del piloto, comúnmente conocidas como cajas negras, porque son muy avanzadas.
Pero sugiere que Irán quiere conservarlas por el momento.
“Si se proporcionan los dispositivos, la información (de las cajas negras) puede ser restaurada y recuperada en un corto período de tiempo”, dijo.
La Organización de Aviación Civil dijo que había pedido a sus homólogos franceses y estadounidenses, la BEA y la NTSB respectivamente, que proporcionaran una lista de los equipos necesarios para leer las cajas negras.
Dijo que también había buscado la transferencia del equipo requerido, pero añadió que ni la BEA ni la NTSB habían “respondido positivamente hasta ahora” a dicha transferencia.
No obstante, dijo que había adquirido la lista sin decir cómo, e insinuó que la utilizaría para comprar el equipo.
