Tres aviones del gobierno iraní, incluido el presidencial, llegan a Omán durante intensos ataques israelíes y especulaciones sobre negociaciones.
Aterrizaje de aviones iraníes en Mascate durante crisis
El 18 de junio de 2025, tres aviones del gobierno iraní, un Airbus A340 con matrícula EP-IGA y dos Airbus A321, aterrizaron en Mascate, capital de Omán. Los vuelos, identificados con los indicativos JJ25, JJ26 y JJ28, partieron de un origen no confirmado, aunque registros sugieren que el A321 pudo haber despegado desde Teherán. Este movimiento coincide con la intensificación de los ataques aéreos israelíes contra Irán, que han destruido infraestructura militar y nuclear, y con rumores sobre posibles negociaciones para frenar la guerra. No hay información oficial sobre los pasajeros o el propósito exacto de los vuelos.
El Airbus A340, utilizado previamente por el presidente iraní Masoud Pezeshkian para viajes internacionales, como la Asamblea general de la ONU en 2024, es el avión presidencial principal de Irán. La llegada de estas aeronaves a Omán, un país con fuertes lazos diplomáticos con Irán y un historial de mediación entre Teherán y Occidente, ha generado especulaciones sobre una misión diplomática o un movimiento para proteger activos durante la guerra. Datos de seguimiento de vuelos también indican que un cuarto avión, operado por Meraj Airlines, aterrizó en Mascate el mismo día, aunque no se han confirmado detalles adicionales.
La guerra entre Israel e Irán entró en su sexto día el 18 de junio de 2025, con Israel afirmando haber logrado supremacía aérea sobre Teherán tras destruir defensas antiaéreas iraníes y atacar instalaciones nucleares, como el centro de enriquecimiento de uranio en Natanz. Los ataques israelíes, iniciados el 13 de junio bajo la Operación Rising Lion, han dañado significativamente la infraestructura militar y energética de Irán, incluyendo el depósito de petróleo Shahran en Teherán y una fábrica de drones en Isfahán. Irán ha respondido con lanzamientos de misiles balísticos y drones, algunos de los cuales han impactado en Tel Aviv, causando al menos tres muertes.
Los vuelos a Omán se producen en un contexto de cierre del espacio aéreo iraní desde el inicio de los ataques israelíes, lo que hace que estos movimientos sean inusuales y arriesgados. Grabaciones de control de tráfico aéreo sugieren que un cuarto avión podría estar en ruta a Mascate, pero los datos de seguimiento en línea, como los proporcionados por FlightRadar24, no lo confirman. La presencia de estos aviones en Omán podría estar vinculada a esfuerzos para proteger aeronaves clave ante los ataques israelíes contra bases aéreas iraníes, como el aeropuerto de Mashhad, donde un avión cisterna KC-707 fue destruido el 17 de junio.
Datos clave sobre los vuelos iraníes a Omán
- Fecha: 18 de junio de 2025.
- Aeronaves: Airbus A340 (EP-IGA), dos Airbus A321, y un posible cuarto avión de Meraj Airlines.
- Indicativos: JJ25, JJ26, JJ28.
- Destino: Aeropuerto Internacional de Mascate, Omán.
- Contexto: Cierre del espacio aéreo iraní y ataques israelíes en Teherán y otras ciudades.
- Antecedente: Omán ha mediado en negociaciones entre Irán y EE. UU. sobre el programa nuclear iraní.
Contexto de la guerra Israel-Irán y movimientos aéreos
Israel ha incrementado sus operaciones contra Irán desde el 13 de junio de 2025, cuando lanzó más de 200 ataques aéreos dirigidos a instalaciones nucleares, militares y energéticas. Entre los objetivos confirmados están el sitio nuclear de Isfahán, donde se destruyó infraestructura para la producción de uranio metálico, y el cuartel general de la policía en Teherán, que sufrió daños menores. Los ataques han eliminado a 11 generales iraníes, incluido Ali Shadmani, nombrado comandante militar días antes de su muerte el 17 de junio. Israel también ha emitido advertencias de evacuación a civiles iraníes cerca de fábricas de armas, lo que indica una expansión de los objetivos.
Irán, por su parte, ha lanzado más de 100 drones y decenas de misiles balísticos contra Israel, con algunos impactando en áreas residenciales de Ramat Gan y Rishon LeZion. Los ataques iraníes han causado al menos 78 muertes y más de 320 heridos, según reportes de la embajada iraní ante la ONU. Sin embargo, las defensas antiaéreas israelíes, incluyendo el sistema Cúpula de Hierro, han interceptado la mayoría de los proyectiles. El 17 de junio, Israel destruyó más de 120 lanzadores de misiles iraníes, lo que debilitó aún más la capacidad de respuesta de Teherán.
El aterrizaje de los aviones en Omán podría reflejar un intento de preservar activos estratégicos. Durante la Guerra del Golfo de 1991, Saddam Hussein ordenó que aviones iraquíes fueran trasladados a Irán para evitar su destrucción, un precedente histórico relevante. Además, varios aviones iraníes, incluidos los operados por Mahan Air y Fars Air Qeshm, vinculados al Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica, fueron rastreados cuando salieron de Teherán entre el 14 y 15 de junio, lo que sugiere un esfuerzo por proteger aeronaves ante la amenaza israelí.
La presencia de dos aviones cisterna KC-135 de la Fuerza Aérea de EE. UU. volando sobre Israel y la frontera jordano-iraquí el 18 de junio ha alimentado especulaciones sobre un posible aumento de la participación estadounidense, aunque no hay evidencia de que las fuerzas de EE. UU. hayan asumido un rol ofensivo. El Pentágono también ha desplegado el portaaviones USS Nimitz y más de 24 aviones cisterna a la región, lo que indica una preparación para proteger intereses estadounidenses.
Omán como mediador y posible refugio en la guerra
Omán ha desempeñado un papel clave como intermediario en negociaciones entre Irán y EE. UU., especialmente en discusiones sobre el programa nuclear iraní. En abril de 2025, delegaciones iraníes visitaron Mascate para conversaciones indirectas con representantes estadounidenses, un proceso que se aumentó antes de la guerra actual. Aunque las negociaciones programadas para el 15 de junio fueron canceladas debido a los ataques israelíes, la llegada de los aviones iraníes sugiere que Omán podría volver a ser un punto de contacto para esfuerzos diplomáticos.
Alternativamente, los vuelos podrían estar destinados a proteger aviones clave o facilitar la evacuación de figuras importantes. Los ataques israelíes han destruido bases aéreas y aviones iraníes, como el KC-707 en el aeropuerto de Mashhad, y han generado un ambiente de inseguridad en Teherán. Imágenes satelitales de Maxar Technologies del 17 de junio muestran daños significativos en instalaciones iraníes, lo que podría explicar el traslado de aeronaves a un país neutral como Omán.
La guerra ha causado interrupciones masivas en el espacio aéreo de Oriente Medio, con cierres en Irán, Israel, Irak, Jordania y Líbano. El 13 de junio, un video de FlightRadar24 mostró cómo los aviones civiles abandonaron rápidamente el espacio aéreo iraní tras el inicio de los ataques israelíes, lo que afectó rutas internacionales y aumentó los costos de combustible para las aerolíneas. Los aviones iraníes que llegaron a Omán operaron en un entorno de alto riesgo, con transpondedores ADS-B activos solo a mitad de vuelo, lo que dificulta rastrear su ruta completa.