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Austria podría adquirir aviones M-346 para reemplazar al Saab 105

4 de septiembre de 2024
en Zona de guerra
Austria podría adquirir aviones M-346 para reemplazar al Saab 105

Austria planea comprar aviones de entrenamiento M-346 con Italia para sustituir su flota retirada de Saab 105.

Austria e Italia buscan alianza en la compra de aviones M-346 para entrenamiento

Austria está evaluando la posibilidad de adquirir aviones de entrenamiento M-346 en colaboración con Italia, según afirmó la ministra de Defensa austriaca, Klaudia Tanner. Los M-346, de fabricación italiana, reemplazarían a los aviones Saab 105 retirados por Austria en 2020. Esta decisión se espera en breve, tal como mencionó el jefe de la Fuerza Aérea austriaca a principios de julio.

La retirada de los Saab 105, tras cinco décadas de servicio, dejó a Austria sin una flota de entrenamiento adecuada. Para mitigar esta carencia, el país se integró en la Escuela Internacional de Formación de Vuelo, que también utiliza los aviones M-346. Según informes, la ministra Tanner ordenó un estudio jurídico para evaluar esta posible colaboración con Italia, tras una propuesta inicial del país vecino.

Aunque la decisión final sobre el modelo de avión no está tomada, también se están considerando alternativas como el L-39NG y el T-7. Los pilotos austriacos ya están familiarizados con el M-346, lo que facilitaría la transición. Además, Austria busca un avión que pueda usarse no solo para entrenamiento, sino también para tareas de vigilancia y defensa aérea, complementando a sus Eurofighters.

Colaboración en la adquisición de helicópteros y su impacto en las Fuerzas Armadas

En el pasado, Austria ya ha colaborado con otros países en adquisiciones militares. Un ejemplo de ello es el acuerdo de 2021 con Italia para comprar helicópteros AW169M, destinados a reemplazar los antiguos Alouette III. El interés de Austria en este tipo de acuerdos radica en encontrar socios dispuestos a cooperar plenamente en todas las operaciones militares, asegurando así una relación coste-efectividad a lo largo del ciclo de vida de las aeronaves.

En diciembre de 2022, Austria recibió su primer helicóptero AW169M, equipado con un tren de aterrizaje deslizante, y posteriormente encargó otros 18, elevando el total a 36 helicópteros AW169M. Este acuerdo marcó el primer contrato de exportación de este tipo. Los nuevos helicópteros desempeñarán una amplia variedad de misiones, desde transporte de tropas y operaciones de combate, hasta misiones de rescate en montaña y evacuaciones médicas.

La colaboración militar entre Austria e Italia en la adquisición de aeronaves se ha demostrado exitosa y ha permitido a Austria modernizar su flota de helicópteros. Este enfoque podría replicarse en la compra de aviones de entrenamiento, asegurando así la continuidad en la formación de sus pilotos y el mantenimiento de capacidades de defensa adecuadas.

Acuerdos bilaterales de Austria en aviación: Más allá de los helicópteros

Austria podría adquirir aviones M-346 para reemplazar al Saab 105

Además de su cooperación con Italia en la adquisición de helicópteros, Austria también ha establecido acuerdos con otros países para fortalecer su capacidad aérea. En el Salón Aeronáutico de Farnborough en 2024, Austria y los Países Bajos firmaron un acuerdo para la compra conjunta de nueve aviones de transporte Embraer C-390. Austria adquirirá cuatro de estos aviones, destinados a reemplazar los antiguos C-130K.

Las entregas de estos aviones comenzarán en 2027 y se alternarán entre Austria y los Países Bajos. Si bien ambos países recibirán aviones configurados de manera similar, las unidades austriacas no estarán equipadas para reabastecer otros aviones en vuelo, limitándose únicamente a ser receptores de reabastecimiento aéreo.

El Embraer C-390 proporcionará a Austria una capacidad de transporte modernizada, que contribuirá a fortalecer las capacidades logísticas y de despliegue rápido del país. Este tipo de acuerdos refuerza la importancia de la cooperación internacional en la modernización de las fuerzas armadas y en la optimización de recursos.

El M-346 y su papel crucial en el entrenamiento de pilotos modernos

Austria podría adquirir aviones M-346 para reemplazar al Saab 105

El M-346, conocido como uno de los aviones de entrenamiento a reacción más avanzados disponibles, celebró este año su vigésimo aniversario. Este avión ha revolucionado la formación de pilotos para aeronaves de cuarta y quinta generación, gracias a sus innovadoras tecnologías de entrenamiento en tierra y sistemas de vuelo virtual y constructivo (LVC).

El sistema de entrenamiento basado en tierra (GBTS) del M-346 incluye una combinación de simuladores y dispositivos de entrenamiento que permiten a los pilotos realizar maniobras y tácticas avanzadas sin despegar del suelo. Esta integración reduce significativamente las horas de vuelo necesarias para la formación, reduciendo costos y aumentando la eficiencia de la flota operativa.

El sistema constructivo virtual en vivo del M-346 permite que los pilotos en simuladores interactúen en tiempo real con aquellos que están en vuelo, creando un entorno de entrenamiento completo y realista. Este enfoque asegura que los futuros pilotos de cazas como el Eurofighter y el F-35 estén preparados para una amplia gama de escenarios tácticos.

El M-346FA: Innovación en entrenamiento y capacidad de combate

Austria podría adquirir aviones M-346 para reemplazar al Saab 105

Leonardo ha desarrollado una versión de combate del M-346, conocida como M-346FA, que incorpora capacidades adicionales como misiles en las puntas de las alas, un radar multimodo y un sistema de identificación amigo-enemigo (IFF). Esta variante está diseñada para misiones de defensa nacional, apoyo aéreo cercano, operaciones de contrainsurgencia y rescate de combate, entre otras.

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El M-346FA puede transportar hasta 2.000 kg de armamento, lo que lo convierte en una opción versátil tanto para entrenamiento avanzado como para misiones de combate. Su diseño permite a las fuerzas aéreas mantener una flota capaz de cumplir múltiples roles, optimizando así sus recursos.

Durante el Salón Aeronáutico Internacional de Farnborough en 2024, Leonardo anunció mejoras significativas para el M-346, incluyendo la introducción de la variante Block 20, que ofrece una cabina modernizada con pantallas de área amplia, sistemas de navegación avanzados y un radar de control de tiro. Estas mejoras aumentarán aún más la efectividad y flexibilidad de este avión en operaciones futuras.

Etiquetas: AustriaM-346

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