Seis C-130J Súper Hércules asignados al 36º Escuadrón de Transporte Aéreo y al 61º AS de la Base Aérea de Little Rock, Arkansas, han realizado una Caminata de Elefantes en Yokota AB, Japón, como parte de un ejercicio final que tiene lugar en el área de responsabilidad del Comando Indo-Pacífico, el 14 de febrero de 2020.
“Yokota tiene un AOR muy singular”, dijo el Capitán John Walitsch, piloto del 61º AS C-130J. “Con el vuelo del 61, podremos mejorar nuestras habilidades y aprender a volar en diferentes partes del mundo donde puede haber barreras de idioma, diferentes espacios aéreos, y problemas que tendremos que superar”.
La 19ª Ala de Aviones de Transporte Aéreo voló miles de millas para integrarse con los C-130J de las Fuerzas Aéreas del Pacífico desde la Base Aérea de Yokota, Japón, como parte de un ejercicio más amplio que culminó la iniciativa de despliegue 4/12, un proceso de 12 meses centrado en agudizar la preparación y la preparación para la lucha de mañana.
Con la nueva iniciativa 4/12, los escuadrones de AMC pueden desplegar todos sus aviones a la vez, creando el mismo impacto de alcance inferior con una unidad de entrenamiento más cohesiva en casa y menos tiempo fuera de la familia.
Desde el 11-S, los despliegues han sido de cuatro meses de duración, seguidos de cuatro meses en casa -enviando unas pocas aeronaves a la vez-, lo que ha dado lugar a una rotación constante del despliegue y a una fragmentación constante del escuadrón en casa, dijo Walitsch.
Este entrenamiento proporcionó diversas oportunidades de operación de vuelo mientras que permitió al 41º Escuadrón de Transporte Aéreo y al 61º AS operar en la mayor área de responsabilidad del Departamento de Defensa.
Para ayudar al 61º a adaptarse a un nuevo entorno, los aviadores de Yokota trabajaron junto a los aviadores del LRAFB, fomentando su propio entrenamiento y fortaleciendo su compromiso con una región Indo-Pacífica libre y abierta.
“Realmente ha sido un esfuerzo de las alas el recibirlos”, dijo el Capitán Sean Boyington, piloto del 36º Escuadrón Aéreo C-130J y coordinador del evento. “Estamos practicando nuestro grupo de trabajo de recepción aquí, que abarca cada organización y escuadrón en la base”.
“Nos permite recibir los aviones que llegan, alojarlos, darles mantenimiento y procesar su carga. Podemos informarles sobre el espacio aéreo local y cualquier tipo de instrucciones especiales que tengamos para este AOR, utilizando aviones de otros lugares para ayudar a reforzar nuestra capacidad si es necesario”.
El ejercicio fue un éxito en general, dijo Boyington. Con los siete aviones de ambas alas volando en formaciones conjuntas como estaba previsto, antes de que el 61º completara el entrenamiento y volviera a casa a sus propias instalaciones.
“Somos huéspedes en Yokota y en este espacio aéreo, pero somos una gran familia de Hércules”, dijo el Teniente Primero Riley Richards, piloto del 61º AS C-130J. “Tener esa comunidad tan unida hace que el entrenamiento en estos nuevos entornos sea más fácil. Dada la oportunidad de regresar, realmente disfrutaría otra oportunidad de entrenar junto a los aviadores y tripulaciones de Yokota”.