Rusia informó que aviones de sus Fuerzas Aeroespaciales iniciaron patrullas aéreas a lo largo de la línea Bravo que separa Siria del Golán israelí.
Anuncio de patrullas en enero de 2024 y antecedentes de 2022 en el Golán
El 18 de enero de 2024, el ministerio de Defensa de Rusia informó que aviones de las Fuerzas Aeroespaciales iniciaron patrullas a lo largo de la línea Bravo, la traza oriental que delimita la zona de separación entre Siria y los Altos del Golán bajo control israelí. La comunicación oficial atribuyó a estas salidas la finalidad de vigilar la situación a lo largo de la línea de separación definida después del acuerdo de 1974.
Esa presencia aérea rusa en el sur de Siria ya aparecía documentada. El 24 de enero de 2022, una patrulla conjunta ruso-siria recorrió un itinerario que incluyó los Altos del Golán, el sector meridional del país, el valle del Éufrates y el norte. En esa misión participaron cazas Su-35 y Su-34 y un avión A-50 por parte de Rusia, además de MiG-23 y MiG-29 de la Fuerza Aérea Árabe Siria.
Los pilotos rusos despegaron desde la base de Hmeymim, mientras que las tripulaciones sirias partieron de Sayqal y Dumayr, en las afueras de Damasco. Según la nota oficial, los equipos practicaron escoltas, control del espacio aéreo y ataques contra objetivos simulados en un campo de tiro del centro del país, dentro de una secuencia de cooperación que tuvo al Golán como tramo destacado del recorrido y que también abarcó el norte de Siria.
Ese mismo día, una síntesis de agencias señaló que el recorrido de la patrulla conjunta incluyó la línea de alto el fuego en el Golán y añadió que el plan oficial preveía salidas periódicas. En junio de 2022, el ministerio de Defensa sirio comunicó un ejercicio conjunto con Rusia que volvió a incorporar patrullas sobre el Golán y otras áreas del sur, como antecedente adicional dentro de ese mismo entorno geográfico.
Puntos clave sobre patrullas, líneas y despliegues en el Golán
- Inicio de patrullas rusas a lo largo de la línea Bravo el 18 de enero de 2024.
- Patrulla conjunta del 24 de enero de 2022 con Su-35, Su-34 y A-50; MiG-23 y MiG-29 por parte siria.
- Marco legal del área: Acuerdo de Separación de 1974 y supervisión de la UNDOF bajo autoridad del Consejo de Seguridad.
- Despliegue de policía militar rusa desde 2018 con ocho puestos y nuevo control el 15 de marzo de 2024 en la línea Bravo.
Marco jurídico y esquema de observación de la UNDOF en el Golán sirio
El Acuerdo de Separación de 1974 entre Israel y Siria y su protocolo establecen el marco jurídico y operativo para cualquier actividad militar dentro del área de separación del Golán. Ese marco asigna a la Fuerza de las Naciones Unidas de Observación de la Separación la supervisión del alto el fuego, la demarcación y la señalización sobre el terreno de las líneas, además de la presentación regular de informes a las partes.
La terminología operativa distingue la línea Alpha, en el lado occidental, y la línea Bravo, en el lado oriental. Entre ambas se extiende un área desmilitarizada que la UNDOF vigila mediante puestos de observación, patrullas y verificaciones, tanto en la zona de separación como en las áreas de limitación adyacentes. Este esquema, en vigor desde 1974, define el dispositivo de observación internacional en el Golán y figura de forma reiterada en los informes del secretario general.
Los informes periódicos del secretario general al Consejo de Seguridad describen la estructura de la zona de separación y registran actividad aérea, presencia de aeronaves y otros incidentes en los márgenes de ambas líneas. Esos documentos también adoptan la nomenclatura Alpha para el lado israelí y Bravo para el sirio, con referencias constantes a movimientos aéreos y terrestres que cruzan o discurren paralelos a la línea de alto el fuego.
En ese marco, los comunicados rusos sobre el inicio de patrullas en enero de 2024 señalaron el eje de vuelo sobre la línea Bravo y situaron esas salidas en tareas de observación de la situación a lo largo de la traza oriental de la zona de separación. Esta descripción coincidió con el vocabulario técnico que la UNDOF utiliza para clasificar la actividad aérea en el entorno del Golán de forma habitual.
Despliegue ruso en el Golán: policía militar y controles desde 2018
El 2 de agosto de 2018, el ministerio de Defensa de Rusia anunció el despliegue de policía militar en la frontera del Golán entre Siria e Israel, con previsión de establecer ocho puestos de observación para facilitar el retorno y la operatividad de los cascos azules de la UNDOF. Ese mismo día, personal de Naciones Unidas, acompañado por policía militar rusa, realizó las primeras patrullas dentro de la zona de separación tras seis años.
Después de ese despliegue, la actividad de puestos y controles en la franja siria del Golán registró ajustes puntuales. El 15 de marzo de 2024, un parte oficial informó sobre la instalación de un puesto de control adicional de la policía militar rusa en el área del Golán, con el propósito de realizar seguimiento de la situación en la línea Bravo. El subdirector del Centro Ruso para la Reconciliación en Siria presentó el anuncio en Damasco.
En lo relativo a la infraestructura para estas misiones, la base aérea de Hmeymim, en la provincia de Latakia, funciona como punto de despegue de las aeronaves rusas con presencia en Siria. En enero de 2022, el ministerio de Defensa de Rusia precisó que sus tripulaciones despegaron desde esa instalación para la patrulla conjunta que incluyó el Golán, mientras que las unidades sirias partieron de Sayqal y Dumayr, al este de la capital.
Las comunicaciones oficiales de 2022 detallaron la participación de cazas Su-35 y Su-34 y de un avión A-50, además del empleo de MiG-23 y MiG-29 por parte siria. Esas misiones combinaron control del espacio aéreo, escolta y ataques simulados. El 24 de enero de 2022, fuentes internacionales recogieron la intención de convertir en regulares las patrullas conjuntas y recordaron que la presencia militar rusa en Siria comenzó en 2015, con carácter permanente.