El gigante aeroespacial francés Dassault Aviation y la compañía europea de defensa, seguridad y aeroespacial Airbus SE han presentado una maqueta del caza de combate de nueva generación en el Salón Aeronáutico de París de 2019.
Dassault Aviation y Airbus SE han presentado una propuesta industrial conjunta a los gobiernos de Francia y Alemania para la primera fase de demostración del Future Combat Air System (FCAS). Este siguiente hito importante en el programa se puso de manifiesto con la revelación de los modelos de cazas de combate de nueva generación y portaaviones remotos a un público mundial el día de la inauguración del Salón Aeronáutico de París de 2019.
La presentación de los modelos por parte de Eric Trappier, Presidente y Consejero Delegado de Dassault Aviation y Dirk Hoke, Consejero Delegado de Airbus Defence and Space, ha sido presenciada por el anfitrión de la ceremonia de inauguración en el aeropuerto de Le Bourget, el Presidente de la República Francesa, Emmanuel Macron, y la Ministra de las Fuerzas Armadas de Francia, Florence Parly, la Ministra Federal de Defensa de Alemania, Ursula Von Der Leyen y la Ministra de Defensa de España, Margarita Robles.
Esta fase de demostración cubrirá el período comprendido entre 2019 y mediados de 2021 y servirá como punto de partida para los demostradores y el desarrollo tecnológico de un caza de combate de nueva generación (NGF), portaaviones remotos (RC) y una nube de combate aéreo (ACC) para volar en 2026. Los diferentes acuerdos de teaming, que incluyen también a las empresas MBDA Systems y Thales, contienen un ámbito definido de planificación de la primera fase de demostración, formas de trabajo y acuerdos comerciales. Además, se ha establecido una gestión transparente y justa de los derechos de propiedad intelectual en los respectivos acuerdos de asociación. Paralelamente, Safran y MTU se encargan de desarrollar un nuevo motor.
«El estudio conceptual conjunto adjudicado a Dassault Aviation y Airbus en enero de 2019 fue el primer paso en una fructífera cooperación entre ambas compañías. La primera fase de demostración marca otro paso decisivo en la organización industrial del Sistema de Armas de la Próxima Generación, en la que el caza de combate de la Nueva Generación, que será construido por Dassault y Airbus, con Dassault Aviation como contratista principal, así como las Aerolíneas Remotas y la Nube de Combate Aéreo, con Airbus como contratista principal, serán la piedra angular del Futuro Sistema Aéreo de Combate», dijo Eric Trappier, Presidente y Director General de Dassault Aviation. «El progreso que hemos logrado en el programa FCAS en los últimos meses es notable. Constituirá el programa de combate aéreo militar más decisivo de Europa para las próximas décadas y dará un fuerte impulso a la construcción de la soberanía europea».
Dirk Hoke, Director General de Airbus Defence and Space, dijo: «Estoy muy satisfecho con el nivel de confianza y colaboración que hemos construido con Dassault ya en la ejecución del Estudio de Concepto Conjunto, y ahora con la propuesta industrial que hemos presentado a ambos gobiernos. Los principios de nuestra cooperación industrial incluyen la toma de decisiones conjunta, una estructura de gobernanza clara, formas de trabajo transparentes y una preparación y negociación comunes de esta primera fase de las actividades de demostración».
Después de iniciar la fase de negociación a través de la propuesta entregada, Dassault Aviation y Airbus esperan una adjudicación del contrato para la primera fase de demostración en el cuarto trimestre de 2019.
También añadió que en el Salón Aeronáutico de París de 2019, los Gobiernos de Francia y Alemania dieron oficialmente la bienvenida a España como país socio en el programa Future Combat Air System (FCAS) de sexta generación.
Con el acuerdo, anunciado por la ministra de Defensa francesa Florence Parly, la ministra de Defensa alemana Ursula von der Leyen y Margarita Robles, ministra de Defensa de España, en presencia del presidente francés Emmanuel Macron, tres países de origen de Airbus forman ahora el núcleo del programa de aviación militar más decisivo de Europa para las próximas décadas.
Alberto Gutiérrez, Jefe de Aeronaves Militares de Airbus Defence and Space, dijo: «Iniciar la FCAS sobre una base bilateral entre Francia y Alemania fue importante para poner en marcha el programa y ponerlo en marcha. La integración de España es ahora un paso adelante creíble hacia la prevista europeización de la FCAS. España no solo es uno de los países fundadores de Airbus, sino que también es un bastión industrial para los aviones militares de nuestra compañía. El país es un contribuyente clave a las capacidades de defensa de Europa, así como un socio experimentado y de confianza en programas de defensa conjuntos. Así que no solo estamos contentos de ver a España unirse a la FCAS, sino que también creemos que es una evolución natural para el programa».