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Ejército de EE. UU. elige el Bell V-280 para reemplazar al helicóptero Black Hawk

El Bell V-280 es un rotor basculante, que puede despegar y aterrizar como un helicóptero, pero volar rápido como un avión tradicional.

7 de abril de 2023
Ejército de EE. UU. elige el Bell V-280 para reemplazar al helicóptero Black Hawk

V-280

La Oficina de Rendición de Cuentas del Gobierno (GAO) confirma que el Ejército de EE. UU. otorgó correctamente a Bell un contrato para el V-280, una aeronave de rotor basculante, en lugar de la oferta rival de Sikorsky y Boeing.

GAO rechaza las alegaciones de Sikorsky y Boeing

La GAO desestimó las acusaciones de Sikorsky y Boeing, que afirmaban que el Ejército evaluó incorrectamente las propuestas para la aeronave destinada a sustituir al helicóptero H-60 Black Hawk. Según la GAO, el Ejército consideró razonablemente que la propuesta de Sikorsky era técnicamente inaceptable debido a la falta de detalle arquitectónico requerido.

Además, la GAO negó las diversas alegaciones de Sikorsky en relación con la propuesta de Bell, incluida la afirmación de que la evaluación de la agencia violó los términos de la solicitud o la ley o regulación de contratación aplicable.

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(Cortesía de Bell)

Respuesta del Ejército de EE. UU.

Un portavoz del Ejército expresó que la decisión de la GAO demuestra que eligieron la propuesta que representaba el mejor valor para el Ejército y el contribuyente.

Añadió que están listos para trabajar con Bell, ejecutar el contrato y ofrecer aumentos transformacionales en velocidad, alcance, carga útil y resistencia para las misiones de asalto táctico y MEDEVAC del Ejército.

Propuestas de Sikorsky-Boeing y Bell

Sikorsky, propiedad de Lockheed Martin, se asoció con Boeing para presentar el Defiant X, un helicóptero compuesto de nuevo diseño.

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Bell V-280 Valor hover demo, 2019 Alliance Air Show. (Crédito de la foto: Wikimedia Commons)

Por otro lado, el Bell V-280 es un rotor basculante, que puede despegar y aterrizar como un helicóptero, pero volar rápido como un avión tradicional.

Próximos pasos para Lockheed y Boeing

Lockheed y Boeing, en un comunicado conjunto, expresaron que revisarán la decisión de la GAO y determinarán sus próximos pasos. Podrían impugnar la decisión ante los tribunales o recurrir a sus defensores en el Congreso.

El proyecto FLRAA

El proyecto Future Long-Range Assault Aircraft (FLRAA), que tiene como objetivo reemplazar al Black Hawk de Sikorsky, podría tener un valor de 70.000 millones de dólares a lo largo de varias décadas.

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