La empresa aeroespacial israelí Elbit Systems presentó su avanzado sistema aéreo táctico no tripulado (STUAS) Skylark-3 en el Salón Aeronáutico de Singapur el pasado invierno. El dron avanzado cuenta con un sistema de propulsión híbrido que aumenta significativamente su resistencia sin afectar a su tamaño o peso.
Basado en el clásico Skylark-2, la variante híbrida avanzada también tendrá la capacidad de realizar misiones de vigilancia y proporcionar inteligencia en tiempo real las 24 horas del día. El Skylark-3 híbrido representa la última incorporación al creciente arsenal de drones de Israel. Como uno de los mayores operadores de drones en la región de Oriente Medio, el Estado judío utiliza principalmente su arsenal de UAV para apoyar a sus fuerzas terrestres.
Israel y su evolución de los drones
Desde su fundación, Israel ha confiado en tecnologías anteriores a los drones, como cámaras y otras formas de equipos y operaciones fotográficas, para garantizar su supervivencia. Tras la Guerra de los Seis Días de 1967, la importancia de poder observar adecuadamente los acontecimientos que se desarrollaban a través del canal de Suez se convirtió en una prioridad para las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI).
En 1969, un soldado israelí ideó una estrategia creativa. El soldado impulsó a un equipo de las FDI a montar un avión de juguete equipado con una cámara alemana capaz de tomar hasta 50 fotografías en 24 mm x 24 mm a medio cuadro. El equipo lanzó el pequeño juguete al cielo sobre una ciudad egipcia en la orilla oeste de Suez. Al final, el avión de juguete produjo las fotografías más claras de los puestos de avanzada egipcios y de las posiciones jamás vistas por las FDI en ese momento. De esta misión nació el programa de drones de reconocimiento por control remoto de Israel.
El mejor dron de hoy
El más reciente dron híbrido de Israel, el Skylark-3, procede de una familia de vehículos aéreos no tripulados que se remonta a principios de la década de 2000. El Ministerio de Defensa de Israel seleccionó a Elbit Systems para crear su primer mini-UAV para las fuerzas terrestres de las FDI en 2004. Este mini dron Skylark-1 cuenta con un motor eléctrico que permite que el aparato se desplace en silencio. Puede viajar hasta distancias de 10 kilómetros para recoger datos y reunir información de inteligencia las 24 horas del día.
El éxito del dron llevó a la producción de su sucesor, el Skylark-2, en 2006. Esta variante se diseñó principalmente para que las fuerzas de defensa israelíes, canadienses y coreanas llevaran a cabo misiones de vigilancia, reconocimiento y recopilación de información. Con un alcance de hasta 50 kilómetros, el Skylark-2 superó los límites de su primer modelo. La variante Skylark-3 de Elbit entró en servicio en 2008 y ha apoyado a las Fuerzas de Defensa de Israel en varias misiones de combate, incluida la Operación Borde Protector. El clásico Skylark-3 se ha exportado a más de 30 países y es considerado un formidable fuselaje por los expertos industriales y militares.
Mejoras en el aire
La nueva variante híbrida del Skylark-3 de Elbit System incorpora mejoras que permiten al dron operar durante casi 18 horas seguidas. Al ampliar la resistencia del UAV, el sistema de propulsión híbrido de la estructura aérea aumenta la eficacia de su misión. Según Elbit, el dron “utiliza su motor de combustión para volar rápidamente hasta el área de interés (AOI) y cambia al motor eléctrico mientras opera por encima del AOI. La arquitectura de doble motor del nuevo Skylark permite que uno respalde al otro, proporcionando mayor fiabilidad y seguridad”.
Según un informe de Globes, varios clientes internacionales ya han adquirido una docena de mini drones tácticos híbridos Skylark-3. Los avanzados atributos del UAV serán un buen augurio para su éxito en el mercado de la exportación.
