La empresa Ubiq Aerospace ha concebido una respuesta frente a las adversidades climáticas para la industria de los drones: el sistema D-ICE.
Sistema D-ICE: la salvaguarda de los drones
Este desarrollo reciente llamado D-ICE, brinda una barrera antihielo a los drones, permitiéndoles operar en ambientes de frío extremo de manera segura. Su uso permitirá a los drones de la Organización del Tratado del Atlántico Norte (OTAN) mantener su operatividad y prevenir la congelación durante el vuelo.
A partir de 2024, los aliados de la OTAN incorporarán el sistema D-ICE en sus drones, permitiéndoles resistir las duras condiciones climáticas invernales. Tras una demostración satisfactoria, el Ministerio de Defensa de Noruega ha respaldado la eficacia de D-ICE, posicionándolo como una solución eficaz en el contexto competitivo de esta industria.
Funcionamiento y componentes de D-ICE
D-ICE opera gracias a cinco elementos claves. Un conjunto de sensores asegura el funcionamiento seguro de los drones incluso en circunstancias de formación de hielo, al detectar su presencia antes de que constituya un problema. Este sistema actúa como un “sexto sentido” anticipatorio para los drones.
Asimismo, los drones que implementan D-ICE disponen de un sistema de alerta temprana para evitar circunstancias peligrosas o retornar a tierra si las condiciones resultan excesivamente frías.
Características adicionales de D-ICE
El sistema D-ICE cuenta con un módulo denominado “Propeller” que permite a los drones alejarse rápidamente de escenarios adversos, similar a un turbo incorporado que los impulsa lejos del hielo. Además, incluye un módulo de blindaje que resguarda los componentes internos de los drones, permitiéndoles funcionar en climas extremadamente fríos. Esta protección podría equipararse a una armadura de invierno para drones.
La planificación de rutas en D-ICE
D-ICE incluye un sistema de planificación de rutas, llamado “Planning”, que monitorea las condiciones atmosféricas, como el viento y el hielo, con el objetivo de optimizar la eficiencia y la seguridad del vuelo.
Este sistema actúa como un piloto automático que evita eficazmente el hielo y el viento frío.
Recepción y perspectivas de D-ICE
Tras presenciar su funcionamiento, el sargento noruego Jarle Mossing mostró su admiración por D-ICE y expresó su deseo de aplicar esta tecnología para superar los desafíos que surgen en condiciones de frío extremo. El director de tecnología de Ubiq Aerospace, Kasper Trolle Borup, destacó la versatilidad de D-ICE, que puede implementarse en cualquier tipo de dron, por lo que tiene el potencial de extenderse globalmente, protegiendo a los drones de las adversidades invernales.
La OTAN ha decidido proteger sus drones del hielo y el frío adoptando el sistema D-ICE. Con esta implementación, estos audaces exploradores aéreos podrán volar sin miedo a las inclemencias climáticas invernales. De este modo, los drones seguirán operando y desempeñando sus tareas sin preocupaciones por la congelación.