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Elbit gana contrato para proporcionar sistemas de seguridad a la Fuerza Aérea de Alemania

Por: Anna Ahronheim / En: Jpost / Traducción de Noticias de Israel

RATNER / REUTERS

Elbit Systems de Israel anunció el miércoles que ganó un contrato por valor de casi 73 millones de dólares con Diehl Defense GmbH & Co para proporcionar los sistemas de contramedidas infrarrojas dirigidas para el avión Airbus A400M de las Fuerzas Aéreas Alemanas.

El contrato se llevará a cabo durante un periodo de cuatro años y permitirá a la compañía trabajar en estrecha colaboración con DIEHL Defense y Airbus Defense and Space para la integración de los sistemas J-MUSIC DIRCM dentro de la suite de protección A400M Sistemas de Apoyo a la Ayuda de Defensa (DASS).

“Alemania es un mercado importante para nosotros. Estamos orgullosos de ser un proveedor de confianza de las Fuerzas Armadas alemanas y de nuestra continua cooperación con Diehl Defense y Airbus Defense and Space”, dijo Elad Aharonson, Director General de la División ISTAR de Elbit Systems, añadiendo que “la adjudicación de este contrato es una prueba más de la madurez de nuestros sistemas DIRCM y del alto nivel de confianza que proporcionan a los usuarios”.

El domingo, la compañía anunció que su subsidiaria Elbit Systems – Cyclone Ltd., se adjudicó un contrato de 50 millones de dólares para el suministro de piezas estructurales de materiales compuestos para una aeronave de un cliente norteamericano.

El contrato, por el que Elbit suministrará una variedad de piezas estructurales de materiales compuestos para todos los modelos de una de las principales plataformas de aviones de los clientes, se ejecutará a lo largo de seis años.

La semana pasada Elbit anunció el lanzamiento de CONDOR™ MS, un nuevo sistema de fotografía oblicua de largo alcance (LOROP) que introduce la capacidad de detección multiespectral (MS) y la analítica de inteligencia artificial (AI) para misiones de recolección de inteligencia estratégica.

La compañía ha sido el contratista principal en numerosos programas LOROP basados en los sistemas CONDOR, que cuentan con una de las vainas más pequeñas y ligeras disponibles en la categoría durante las últimas dos décadas.

CONDOR MS integra tres sensores electroópticos (EO) de alta resolución en el sistema CONDOR2 certificado y ampliamente operativo de la empresa: Infrarrojo visible y cercano (VNIR), infrarrojo de onda media (MWIR) e infrarrojo de onda corta (SWIR).

“La combinación única de detección multiespectral, alto nivel de estabilización y mejora de la imagen automática permite que el nuevo sistema amplíe drásticamente el área de cobertura en condiciones diurnas, nocturnas y climáticas adversas, mejorando así la salida de reconocimiento estratégico y aumentando al mismo tiempo la capacidad de supervivencia de las plataformas”, dijo Elbit en una declaración.

El sistema también es capaz de identificar un gran número de objetivos a velocidades extremadamente altas gracias a sus algoritmos de aprendizaje profundo y geolocalización precisa, lo que acorta significativamente el tiempo necesario para cerrar los bucles de sensor a tirador.

La familia de sistemas CONDOR de Elbit está integrada a bordo de una variedad de plataformas, entre ellas la F-16 A/B/C/D/I, F-4, SU-30 y B-737.

Vía Jpost

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