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Elta Systems de IAI lanzará su nuevo sistema aéreo de alerta temprana P600

Por: Anna Ahronheim / En: Jpost / Traducción de Noticias de Israel

ELTA Systems, filial de Israel Aerospace Industries (IAI), ha firmado un acuerdo de cooperación estratégica con Embraer Defense & Security de Brasil para introducir el sistema P600 Airborne Early Warning (AEW) en su nuevo Jet de negocios Praetor 600.

En el acuerdo firmado en el Salón Aeronáutico de París el martes, Embraer proporcionará el Embraer Praetor 600, así como apoyo en tierra, sistemas de comunicaciones e integración de aeronaves, mientras que ELTA proporcionará el radar AEW, SIGINT (señal inteligente) y otros sistemas electrónicos e integración de sistemas.

El P600 AEW se dirige al creciente mercado de inteligencia, vigilancia y capacidades de reconocimiento para países que requieren soluciones rentables, de alto rendimiento y flexibles para las misiones de defensa y seguridad nacional”, dijo IAI en un comunicado.

Lanzado en octubre de 2018, el Embraer Praetor 600 tiene tecnología “pilotaje por cable” completa, un alcance de 7.400 km. y puede despegar desde pistas de menos de 1.500 metros. El Jet avanzado ofrece una gama intercontinental con una capacidad de carga útil excepcional, alta disponibilidad y fiabilidad, plazos de entrega cortos y bajos costes de ciclo de vida.

Jackson Schneider, presidente y CEO de Embraer Defense & Security, dijo que el Jet “ofrece un rendimiento superior y una flexibilidad que se traduce en la mayor propuesta de valor de su categoría”. “Se puede configurar fácilmente para que se adapte a las necesidades del cliente y puede realizar una amplia variedad de misiones de una manera muy eficiente y rentable”.

El sensor principal del P600 AEW es el radar de 4ª generación IAI/ELTA Arreglo digital activo escaneado electrónicamente (AESA) con capacidades IFF (identificación de amigo o enemigo, un sistema de identificación electrónico basado en radio) que se montará en la parte superior del fuselaje en una caja de esquí como una vaina.

Avishai Izhakian, subdirector general de la División de Sistemas Aéreos y Radares del IAI, dijo a The Jerusalem Post que el sistema se ha utilizado en Jets más caros como el Gulfstream 550 en el pasado, pero que con la introducción de los nuevos Jet de Embaraer, la compañía pudo acceder a una solución más rentable.

“Este proyecto es un gran salto”, dijo. “Hemos identificado la necesidad de una solución rentable para el mercado de AEW, y hemos encontrado una solución utilizando los activos de las dos empresas”, dijo.

La plataforma comercial pequeña y avanzada, con todo su apoyo, será adaptada por Embraer para fines militares.

“La principal ventaja es el hecho de que el Jet de negocios puede volar a una altura de 40.000 metros, lo que le permite sobrevolar las rutas de la aviación comercial, y puede detectar objetivos muy pequeños que vuelan a baja altura y a gran distancia”, dijo Izhakian, explicando que el sistema puede detectar objetivos aéreos a cientos de kilómetros de distancia.

El sistema puede proporcionar una imagen ampliada de la situación aérea mediante el monitoreo de la actividad aérea en áreas fuera de la cobertura del radar terrestre y puede llevar a cabo varias misiones tales como defensa aérea, alerta temprana, comando y control, eficiencia de la flota de Jets, defensa territorial y vigilancia marítima.

También puede configurarse con toda la gama de sensores y sistemas de control de AEW&C, incluyendo el Radar AEW digital AESA de 4ª generación, IFF civil y militar, ESM/ELINT con capacidad de receptor de alerta de radar, comando y control, un completo conjunto de comunicaciones que incluye redes de datos y enlaces satelitales, y un robusto conjunto de autoprotección (SPS).

Según el IAI, el conjunto completo de comunicaciones permite la capacidad de enlace de datos, así como la comunicación por satélite para operaciones más allá del enlace de datos de línea de visión. También garantiza la interoperabilidad con las fuerzas aliadas.

“La capacidad de guerra centrada en la red (NCW) transforma el P600 AEW en un miembro de una red táctica. Un sistema avanzado de autoprotección (SPS) realiza la detección de amenazas potenciales activando cualquier medida de soporte electrónico requerida”, dijo IAI.

“Como parte de la nueva estrategia del IAI, estamos ampliando nuestras colaboraciones con entidades de negocios globales, aprovechando el conocimiento y la tecnología acumulados durante décadas de operaciones aeroespaciales y de defensa. Como pioneros del bizjet AEW, ELTA Systems ha dado grandes pasos a lo largo de los años para ofrecer capacidades AEW rentables para las crecientes y cambiantes necesidades globales”, dijo Yoav Tourgeman, presidente de ELTA y vicepresidente ejecutivo de IAI.

“Nuestra asociación, forjada con Embraer Defense & Security, nos permite introducir un nuevo segmento de mercado al ofrecer un sistema bizjet AEW de tamaño medio rentable”.

Vía Jpost

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