EE. UU. abordó un buque que salió de China rumbo a Irán, retiró componentes de posible uso militar y destruyó el envío, según funcionarios.
Incautación en el Índico de un envío chino hacia Irán en noviembre
Un equipo de fuerzas de operaciones especiales de Estados Unidos abordó en noviembre un buque en el océano Índico que había zarpado de China con destino a Irán. Según un funcionario estadounidense, la carga incluía componentes “relacionados con asuntos militares” que podían servir para programas de armamento convencional iraní. Funcionarios de EE. UU. divulgaron el hecho el 12 de diciembre y señalaron que, tras retirar el material, permitieron que el barco siguiera su travesía.
La intervención tuvo lugar a varios cientos de millas de la costa de Sri Lanka. Un funcionario citado en el mismo relato afirmó que el envío se destruyó después de la incautación. En los datos difundidos no aparece la identidad del buque ni una descripción precisa de las piezas decomisadas. La información se limitó a indicar que se trataba de componentes con posible uso militar y con utilidad potencial para programas de armamento convencional de Irán.
En los datos difundidos no figura la identidad del buque ni una relación de las piezas incautadas. La información solo indicó que el barco navegaba desde China con destino a Irán y que transportaba componentes con posible uso militar. El relato añadió que, después de retirar el material, las fuerzas estadounidenses dejaron que la nave continuara su travesía. Un funcionario afirmó que el envío se destruyó tras la incautación, sin aportar detalles adicionales sobre el contenido.
El episodio encaja en una secuencia de actuaciones estadounidenses centradas en la adquisición y el traslado de materiales asociados a capacidades de misiles. En este caso, la referencia oficial se mantuvo en términos generales y habló de componentes con potencial utilidad militar para Irán. Los funcionarios no precisaron las piezas, pero sí describieron la retirada del material y la destrucción posterior del envío, según uno de ellos. Después, el buque continuó su ruta.
Fechas y elementos mencionados en la operación y el contexto diplomático
- Abordaje en noviembre en el océano Índico, a cientos de millas de la costa de Sri Lanka, sobre un buque que salió de China rumbo a Irán.
- Divulgación del caso el 12 de diciembre, con retirada de la carga y autorización para que el barco continuara su travesía.
- Alto el fuego entre Israel e Irán el 24 de junio de 2025, impulsado por el presidente estadounidense, Donald Trump.
- Reactivación de sanciones y embargo de armas de la ONU: entrada en vigor a las 20.00 del 27 de septiembre de 2025, tras el proceso activado por Francia, Reino Unido y Alemania.
Guerra de 12 días y debate sobre el impacto en el plan nuclear iraní
La incautación ocurrió meses después de la guerra de 12 días entre Israel e Irán, registrada en junio de 2025. la guerra terminó con un alto el fuego que, según el relato, promovió el presidente estadounidense Donald Trump el 24 de junio. En ese periodo, Trump afirmó que fuerzas estadounidenses atacaron las instalaciones nucleares iraníes de Natanz, Isfahán y Fordo. Mencionó bombas antibúnker sobre Fordo y misiles Tomahawk contra otros objetivos.
Después, Reuters citó una evaluación preliminar de inteligencia estadounidense que atribuyó a esos ataques un retraso de “unos meses” para el programa nuclear iraní. La Casa Blanca rechazó esa valoración, según la misma agencia. Este debate sobre el alcance del daño se produjo mientras Washington mantuvo medidas destinadas a limitar capacidades militares iraníes. En ese marco se sitúa el abordaje del buque procedente de China y la retirada de componentes de posible uso militar.
En paralelo, el 28 de septiembre de 2025 Naciones Unidas reinstauró un embargo de armas y otras sanciones sobre Irán vinculadas a su programa nuclear. El proceso se activó en el Consejo de Seguridad por Francia, Reino Unido y Alemania, de acuerdo con Reuters. Las medidas reactivadas corresponden a resoluciones adoptadas entre 2006 y 2010. Reuters informó de que volvieron a entrar en vigor a las 20.00, hora de la costa este de EE. UU., del 27 de septiembre.
Según Reuters, Teherán advirtió de una respuesta ante la reactivación de sanciones y llamó a consultas a sus embajadores en los tres países europeos. Este contexto de tensión diplomática coincidió con informaciones sobre transferencias de materiales desde China hacia Irán. El relato sobre el buque abordado en el Índico se presentó dentro de esa secuencia de medidas. Los funcionarios estadounidenses describieron el objetivo como la retirada de componentes con posible utilidad militar.
Sanciones de EE. UU. por insumos de misiles y redes con China desde 2023
El 29 de abril de 2025, el Departamento del Tesoro sancionó a una red con base en Irán y China, acusada de obtener ingredientes para propelentes de misiles balísticos en nombre de la Guardia Revolucionaria Islámica, según Reuters. La medida alcanzó a seis entidades y seis personas. El Tesoro mencionó compras de perclorato de sodio y sebacato de dioctilo desde China hacia Irán y describió el perclorato de sodio como precursor del perclorato amónico.
En esa explicación, el Tesoro señaló que el perclorato amónico es un compuesto controlado por el Régimen de Control de Tecnología de Misiles. También indicó que el perclorato de sodio y otros productos citados se pueden emplear en motores cohete de propelente sólido. Este tipo de referencias conecta con la política estadounidense de frenar insumos químicos asociados a programas de misiles. La incautación en el Índico se comunicó sin lista de piezas, pero se presentó como parte de ese enfoque.
El 12 de noviembre de 2025, Estados Unidos amplió estas medidas al sancionar a 32 personas y entidades en varios países por su apoyo a la producción iraní de misiles balísticos y aeronaves no tripuladas, según Reuters. En un comunicado separado, el Tesoro afirmó que una red obtuvo y trasladó desde 2023 “cientos de toneladas métricas” de ingredientes para propelentes desde China. La lista citó clorato de sodio, perclorato de sodio y ácido sebácico.
El Tesoro añadió que esa red mantuvo contactos con proveedores chinos sancionados por la Oficina de Control de Activos Extranjeros. Las sanciones describieron un patrón de adquisición y transporte de químicos con potencial uso en motores de propelente sólido. Reuters situó estas medidas como parte de la respuesta estadounidense al apoyo a la producción iraní de misiles balísticos y aeronaves no tripuladas. La operación en el Índico se divulgó semanas después de ese anuncio del 12 de noviembre.
Rutas marítimas, puertos iraníes y otras incautaciones en la región
El 22 de enero de 2025, Reuters informó sobre un reporte del Financial Times que situó a dos buques de carga iraníes, Golbon y Jairan, en una ruta desde China hacia Irán con más de 1.000 toneladas de perclorato de sodio. La pieza explicó que este compuesto sirve para fabricar perclorato amónico, ingrediente principal del propelente sólido para misiles. Según funcionarios citados, el cargamento se dirigía a la Guardia Revolucionaria.
Según ese informe, el Golbon partió de la isla china de Daishan con 34 contenedores de 20 pies y el Jairan se preparó para salir con 22 contenedores. Ambos tenían como destino el puerto iraní de Bandar Abbas y no contemplaban escalas. Reuters también citó a la portavoz del Ministerio de Exteriores chino, Mao Ning, quien dijo no conocer los detalles y afirmó que China cumple su normativa de control de exportaciones y obligaciones internacionales, además de rechazar sanciones unilaterales.
Bandar Abbas volvió a aparecer en abril de 2025, cuando una explosión en el área de Shahid Rajaee, principal terminal de contenedores del mayor puerto iraní, causó al menos 40 muertos y más de 1.200 heridos, según medios estatales citados por Reuters. La agencia señaló que se sospechó de productos químicos como factor que alimentó la explosión. El ministerio de Defensa iraní negó un vínculo con combustible sólido para misiles y afirmó que el área no contenía carga militar.
Reuters recordó otras incautaciones marítimas atribuidas a fuerzas estadounidenses en la región. En febrero de 2024, el Mando Central comunicó la captura, el 28 de enero, de armas convencionales avanzadas y otros materiales procedentes de Irán en un buque en el mar Arábigo con destino a zonas de Yemen bajo control hutí. En una nota previa, indicó que el 11 de enero fuerzas navales, con apoyo de SEAL desde el USS Lewis B. Puller, abordaron un dhow cerca de Somalia y decomisaron componentes de misiles balísticos y de crucero.