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Humvee del ejército estadounidense convertido en tanques rusos T-72

29 de octubre de 2019
Humvee del ejército estadounidense convertido en tanques rusos T-72

Foto: Defence Blog

La Oficina de la Guardia Nacional de EE. UU. ha informado que se ha asociado con una compañía de efectos especiales de Hollywood para hacer que el entrenamiento futuro sea más realista para los equipos de combate de brigada durante los ejercicios de capacidad de entrenamiento de combate exportable.

Los empleados de Westefx, una compañía de efectos especiales de Hollywood, y un equipo de miembros de la Guardia Nacional del Ejército de Idaho transforman un vehículo de ruedas multipropósito de alta movilidad (comúnmente conocido como Humvee) en un tanque de batalla principal ruso T-72 usando un kit de modificación visual en el entrenamiento de combate Orchard Centrar.

Si bien los BCT ya utilizan variaciones de modificaciones visuales (plástico, fibra de vidrio y chapa) para replicar los vehículos enemigos, estos nuevos kits son los primeros de su tipo, dijo el mayor Aaron Ammerman, gerente del programa XCTC para el NGB.

“Echando un vistazo a cómo se hacen los VisMods en todo el Ejército, creo que estos son los mejores que he visto”, dijo Ammerman. “Proporcionarán una firma de amenaza exponencialmente más realista para que las tropas entrenen mientras realizan ejercicios de fuerza sobre fuerza”.

En 2018, NGB contrató a Westefx en un esfuerzo por mejorar el programa XCTC y sus ejercicios de entrenamiento de combate de 21 días que preparan a las unidades para la movilización. La compañía ha proporcionado efectos especiales para películas como “James Bond”, “Taken” y “Men in Black II”. También han participado en aproximadamente 50 rotaciones XCTC al proporcionar efectos de campo de batalla, accesorios y equipos para los militares durante los últimos 10 años.

El propietario y diseñador principal de Westefx, Erick Brennan, dijo que los nuevos VisMods proporcionarán a los soldados una identificación realista y capacitación de compromiso a través de sus señales visuales y de ruido efectivas.

“Ningún simulador de entrenamiento de campo de batalla mejorado puede compararse con la funcionalidad, el realismo, la durabilidad y la rentabilidad de este nuevo vehículo VisMod”, dijo Brennan. “Son bastante sorprendentes y estamos muy orgullosos de ellos”.

Los kits, cada uno de los cuales pesa aproximadamente 1,700 libras y se ajustan sobre el chasis de un Humvee, se asemejan al tamaño y la silueta del tanque y del transporte de personal, pero con un marco inflable tipo lona.

Sus sistemas de armas que funcionan con gas simulan el disparo de armas principales de .50 Cal y 125 mm que se pueden configurar en múltiples sistemas integrados de láser. El equipo MILES, junto con el generador de humo del kit, permitirá a los soldados rastrear y simular la toma de objetivos.

“Podremos entrenar contra un enemigo realista”, dijo el sargento. Clinton Doramus de primera clase, gerente de la flota VisMod de la Guardia Nacional del Ejército de Idaho. “Estos kits no se verán ni actuarán como un Humvee. Se verán y actuarán como T-72 y BTR-90”.

Si bien son exponencialmente más realistas que los vehículos VisMod anteriores, estos kits también proporcionan una alternativa más rentable al ejército que el uso de tanques y vehículos de transporte reales. El Humvee cuesta menos y el Ejército tiene más de ellos.

“Un Humvee cuesta aproximadamente $ 30,000 más otro quizás $ 5,000 para mantener durante el año, mientras que un tanque M1A1 cuesta mucho más”, dijo Doramus. “Son los gastos iniciales y de mantenimiento los que hacen que estos kits sean mucho más rentables en Humvees que en tanques o Bradleys. Además, el Ejército no solo tiene 60 tanques de repuesto sentados en alguna parte”.

Doramus y un equipo de miembros de la Guardia de Idaho, en su mayoría compuestos por ingenieros y mecánicos, ayudaron a Westefx a instalar 12 kits completos en Humvees en el Centro de Entrenamiento de Combate de la Guardia Nacional del Ejército de Idaho. El equipo ha pasado más de un año ensamblando y manteniendo la flota de 60 Humvees asignados para la instalación. NGB y Westefx planean continuar la producción de 48 kits más durante los próximos tres años.

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