El robo descarado de propiedad intelectual, diseño, ingeniería y tecnología por parte de China es evidente en los cazas chinos a lo largo de los años.
Esto se puede ver en el actual caza de quinta generación J-20, que parece haber tomado diseños de al menos cuatro programas de caza diferentes.
La siguiente descripción es una compleja historia de fondo del avión, así que tengan paciencia.
El J-20 es una evolución del J-10, que tomó prestada la tecnología de los israelíes. El J-20 también se basa en el J-11 y el J-16, ambos a partir de un diseño soviético del Su-27. El J-15, el caza naval del que toma prestado el J-20, también es producto de un avión de guerra ruso: el Su-33.
Por último, el J-20 se parece al F-35 y al F-22 estadounidenses.
¿Ya se ha confundido?
El J-20 es un pájaro de guerra complicado. Echemos un vistazo más de cerca y esperemos que las cosas se aclaren.
China no teme gastar dinero en el J-20
El J-20 Mighty Dragon es el avión de combate más avanzado tecnológicamente de China.
Es el tercer caza del mundo con características furtivas después del F-22 y el F-35.
China ha gastado más de 4.400 millones de dólares en su desarrollo a lo largo de los años. Cada caza cuesta unos 120 millones de dólares.
El J-20 hizo su primera aparición en 2016 en un espectáculo aéreo chino y fue presentado a la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación (PLAAF) en 2017. Pero algunos datan el J-20 desde 2011, cuando aparecieron por primera vez imágenes online en blogs. El avión surgió del programa J-XX en la década de 1990.
¿Cuántos J-20 hay?
La PLAAF puede tener hasta 150 J-20 en servicio. Los chinos están construyendo un J-20 cada mes.
El caza realiza patrullas regulares sobre el estrecho de Taiwán y los mares de China Oriental y Meridional. El J-20 vuela a menudo en la zona de identificación de la defensa aérea de Taiwán y sería difícil de detener para las defensas aéreas y los aviones de combate taiwaneses existentes.
Sin embargo, Taiwán cuenta con el F-16V Viper de cuarta generación mejorado para enfrentarse al J-20. Se cree que el F-16V tiene mayor alcance y un mejor sistema de radar, pero no es sigiloso. Es más pequeño que el J-20 y quizás un poco más maniobrable.
Las especificaciones son fuertes
Se cree que el J-20 alcanza velocidades de hasta MACH 2. Tiene un techo de 60.000 pies y un alcance de unas 700 millas. El caza chino cuenta con misiles aire-aire PL-12C/D y PL-21 y misiles aire-aire de corto alcance PL-10.
El caza tiene una elevada relación empuje/peso, buena velocidad, excelente maniobrabilidad y el alcance necesario para dominar su vecindad inmediata. Además de amenazar a Taiwán, el J-20 también puede hacer valer las reivindicaciones de China sobre varias islas, rocas y arrecifes que Pekín considera suyos.
China roba a su antojo
Se cree que unos ciberpiratas chinos han robado los planos del programa F-35.
Los ladrones tomaron los datos de un subcontratista australiano y se pusieron en marcha. Asia Times dijo: “El sistema de sensores del J-20, que es visible en el fuselaje en algunas fotos de alta resolución distribuidas por los militares chinos, se parece “terriblemente” al sistema de puntería electro-óptica de Lockheed Martin en la parte delantera del F-35”.
El oficial de sistemas de armas ayudará en el combate
Es posible que la PLAAF acabe añadiendo un asiento trasero para un oficial de sistemas de armas, si no lo ha hecho ya. Esto ayudará al piloto a concentrarse en las maniobras del avión y a que sus municiones sean más letales. Se espera que el J-20 cuente con una sólida capacidad de guerra electrónica y de interferencia para mejorar su evasión de radares y así mejorar su capacidad de supervivencia.
Los aliados de Estados Unidos se están abasteciendo de F-35
Es probable que pueda disparar misiles antibuque y otras municiones de ataque para desafiar a la Marina estadounidense y a la de Taiwán. Corea del Sur y Japón también tendrán que preocuparse por el J-20. Corea del Sur, como resultado del desarrollo del J-20, está comprando más F-35. Japón es un gran cliente del F-35. La fuerza de autodefensa japonesa posee más de 100 Lightning II.
Cuidado con el modo bestia del J-20
Es posible que el J-20 pueda volar en “modo bestia” y acoplar aún más municiones a sus alas para incluir modelos aire-superficie para el ataque terrestre. Esto convertiría al caza en un pájaro de guerra polivalente, además de lograr el dominio aéreo en cielos disputados.
El F-35 frente al J-20
El F-35 también tiene mejores atributos de sigilo y puede ser capaz de disparar a un J-20 antes de que el piloto chino lo vea. El F-35 tiene un motor superior e incluso se está tratando de mejorarlo para responder a la fuerza aérea de China.
El enfrentamiento entre el F-35 y el J-20, ya que ambos cazas tienen algunas características similares, se reduciría entonces a la habilidad de los pilotos. China no ha librado una guerra desde 1979, cuando su ejército invadió Vietnam en un conflicto que duró menos de un mes. Los pilotos estadounidenses han volado durante años sobre Oriente Medio y el sur de Asia, aunque esas misiones solían ser de apoyo aéreo y no vuelos en espacio aéreo disputado. Los pilotos estadounidenses tendrían probablemente ventaja en un enfrentamiento directo.
¿Puede la Fuerza Aérea de Taiwán sobrevivir a un ataque aéreo de China?
Los pilotos chinos nunca han desplegado sus armas con furia, aunque practican repetidamente cerca del espacio aéreo de Taiwán. Unos pilotos taiwaneses decididos, volando el F-16V, podrían ganar tiempo para su fuerza aérea y reducir los cazas chinos hasta que Estados Unidos u otros aliados intervengan con refuerzos. Es probable que la fuerza aérea de Taiwán tenga que sobrevivir al menos dos semanas para que esto ocurra. Sería una lucha dura, ya que China tiene una ventaja de dos a uno en cuanto al número de cazas de todos los modelos.
Está claro que China ha robado y tomado prestada la tecnología y los diseños de su J-20 Mighty Dragon. Pero eso está en el espejo retrovisor. Es hora de que los adversarios de China -Estados Unidos, Taiwán, Corea del Sur y Japón- se centren en las habilidades de combate aéreo mientras vuelan sus F-35 y F-16V. Esto se reducirá a las atrevidas hazañas de los pilotos de caza individuales. La era del J-20 ha llegado, y hará falta un F-16V o un F-35 para detenerlo.