El gigante de la defensa estadounidense Lockheed Martin anunció que el 21 de octubre entregó el avión de transporte aéreo táctico C-130 Hercules número 2.600 al Comando de Operaciones Especiales de la Fuerza Aérea de Estados Unidos.
Este hito Hercules es un elevador aéreo MC-130J Commando II de Operaciones Especiales asignado al 9º Escuadrón de Operaciones Especiales en la Base de la Fuerza Aérea de Cannon, Nuevo México, según un comunicado de prensa de la compañía.
Una tripulación de la Fuerza Aérea de Estados Unidos transportó su nuevo MC-130J a su casa el 22 de octubre, volando este Herc desde el sitio de Lockheed Martin en Marietta, Georgia, donde se han construido todos los C-130 de producción.
Usando su rampa y puerta de carga de popa, el C-130 puede acomodar una amplia variedad de carga sobredimensionada, incluyendo desde helicópteros utilitarios y vehículos blindados de seis ruedas hasta carga paletizada estándar y personal militar, de acuerdo con la hoja informativa de la Fuerza Aérea para el C-130. En una función de entrega aérea, puede lanzar por aire cargas de hasta 42.000 libras o utilizar su tren de aterrizaje de alta flotación para aterrizar y entregar la carga en franjas de tierra ásperas.
El diseño flexible del Hercules permite configurarlo para muchas misiones diferentes, lo que permite que un avión desempeñe el papel de muchos, según se indica en la hoja informativa. Gran parte del equipo de misión especial añadido al Hercules es extraíble, lo que permite al avión volver a su función de entrega de carga si así lo desea. Además, el C-130 puede reconfigurarse rápidamente para los diversos tipos de carga, como equipos paletizados, material cargado en el piso, plataformas de lanzamiento aéreo, paquetes de sistemas de entrega de contenedores, vehículos y personal o evacuación aeromédica.
El C-130J Super Hercules es el modelo de producción actual del C-130 y la flota mundial ha superado recientemente los 2 millones de horas de vuelo. Veinte naciones de todo el mundo han elegido el C-130J para apoyar las necesidades tácticas de transporte aéreo.
