Zona de guerra

El contrato adjudicado a Boeing para desarrollar el F-47 busca reemplazar al F-22 Raptor con un avión de sexta generación que combine sigilo, potencia y control aéreo avanzado.

Israel autoriza a la empresa estatal Controp a crear una filial en Emiratos Árabes Unidos como parte de su expansión tras los Acuerdos de Abraham.

A 27 de octubre de 2025 no hay prototipos en vuelo; sanciones y cuellos de motores y microelectrónica desplazan plazos, según documentos y medios.

Starmer se reunirá en Ankara con Erdogan para discutir la venta de 40 aviones Eurofighter Typhoon, con los que Turquía busca reforzar su poder aéreo regional.

El B-21 Raider se presentó públicamente el 2 de diciembre de 2022 como parte de la futura flota de bombarderos de la Fuerza Aérea de Estados Unidos, junto con los B-52 modernizados.

Brigadas en Wuhu y Changxing operan J-20 con flota cercana a 200 hacia 2023; el Pentágono los considera operativos y anticipa mejoras de prestaciones.

El F-22 integra bodegas internas, misiles AIM-120/AIM-9 y bombas GBU-32 o SDB. Un escuadrón puede entregar 144 SDB o 36 GBU-32 por oleada.

En Shaw AFB, el 11 de junio de 2025, personal del 20.º Grupo cargó seis LAU-131 para 42 cohetes APKWS II; Ala 20 difundió imágenes.

El “SR-91 Aurora” designa un supuesto avión de reconocimiento hipersónico de Estados Unidos cuya existencia no aparece reconocida por ninguna autoridad.

TR-3 y Block 4 refuerzan computación, memoria y enlaces del F-35, habilitan control de CCA y abren operación opcionalmente tripulada en misiones de alto riesgo.