Zona de guerra

Durante la feria IDEF 2025 en Estambul, la Corporación de la Industria Militar de Sudán (MIC) exhibió por primera vez el dron de ataque unidireccional Safaroog.

La Marina de los Estados Unidos publicó el 28 de julio de 2025 una solicitud industrial para el programa Modular Attack Surface Craft (MASC), con el objetivo de transformar su flota de superficie.

El 30 de julio de 2025, Airbus completó en Sevilla la salida del primer avión de vigilancia marítima C295 MSA destinado a España.

Roketsan reveló en IDEF 2025 un lanzador contenedor del sistema EREN que permite despliegues ocultos y ataques precisos contra objetivos terrestres y aéreos.

El gobierno de Corea del Sur firmó el segundo contrato de producción para 20 aviones KF-21 Boramae en junio de 2025.

Northrop Grumman realizó la prueba de encendido del motor de cohete sólido de segunda etapa del misil balístico intercontinental LGM-35A Sentinel.

Un caza F-35C Lightning II, adscrito al escuadrón “Rough Raiders” del VFA-125, con base en la Estación Aérea Naval de Lemoore, California, se estrelló.

El 30 de julio de 2025, un helicóptero TH-57C Sea Ranger del Escuadrón de Entrenamiento de Helicópteros 28 (HT-28) aterrizó a bordo del portaaviones retirado USS Lexington (CV 16).

Basándose en la amplia experiencia de Leonardo en el sector de helicópteros militares, el AW149 ha ganado una creciente popularidad como helicóptero multipropósito de última generación en la categoría de 8 a 9 toneladas.

GE Aerospace demostró en 2024 un motor estatorreactor de modo dual con combustión de detonación rotativa. Este avance genera especulaciones sobre un sucesor del SR-71 distinto al SR-72 de Lockheed Martin.