Zona de guerra

EE. UU. y Reino Unido prueban tecnología CAMD para evitar colisiones entre los cazas F-35 y aviones civiles.

El F-22 Raptor supera al J-20 en furtividad, maniobrabilidad y experiencia en combate, aunque el J-20 sobresale por su alcance y su producción masiva.

Lockheed Martin integra tecnologías NGAD en el F-35 para potenciar capacidades, mientras Boeing avanza con el F-47.

La limitada fabricación del Su-57 expone su inviabilidad operativa y económica desde 2010 hasta 2025, lo que desmiente la propaganda rusa.

Rusia presentó el T-14 Armata como un tanque con mejoras significativas, pero su producción limitada y los fallos técnicos lo posicionan como un producto con deficiencias estructurales.

Rusia fracasa en vender el MiG-35, un caza obsoleto que no logra competir en el mercado global, lo que evidencia la decadencia de su industria aeronáutica.

El Sukhoi Su-34, presentado como un componente principal de la aviación rusa, ha experimentado una degradación operativa considerable en la guerra en Ucrania.

Un segundo bombardero B-21 volará pronto, y el aumento de la producción representa un reconocimiento del entorno global cambiante y de la importancia del ataque de largo alcance.

Las maniobras se centraron en tácticas de respuesta rápida ante amenazas regionales, con un enfoque particular en escenarios antiterroristas complejos dentro del entorno del Indo-Pacífico.

El ministro de Defensa, de Alemania, Boris Pistorius, anunció durante una visita oficial a Washington que el Gobierno alemán ha presentado una carta de solicitud formal para adquirir el sistema de misiles terrestre Typhon.