Zona de guerra

La Real Fuerza Aérea Tailandesa usó el Saab JAS 39 Gripen en ataques aéreos contra posiciones de artillería camboyanas el 26 de julio de 2025.

Este acuerdo redefine el marco de cooperación del pacto AUKUS y permite una producción bilateral ante la incertidumbre sobre la continuidad del respaldo estadounidense al programa.

EE. UU. y Reino Unido prueban tecnología CAMD para evitar colisiones entre los cazas F-35 y aviones civiles.

El F-22 Raptor supera al J-20 en furtividad, maniobrabilidad y experiencia en combate, aunque el J-20 sobresale por su alcance y su producción masiva.

Lockheed Martin integra tecnologías NGAD en el F-35 para potenciar capacidades, mientras Boeing avanza con el F-47.

La limitada fabricación del Su-57 expone su inviabilidad operativa y económica desde 2010 hasta 2025, lo que desmiente la propaganda rusa.

Rusia presentó el T-14 Armata como un tanque con mejoras significativas, pero su producción limitada y los fallos técnicos lo posicionan como un producto con deficiencias estructurales.

Rusia fracasa en vender el MiG-35, un caza obsoleto que no logra competir en el mercado global, lo que evidencia la decadencia de su industria aeronáutica.

El Sukhoi Su-34, presentado como un componente principal de la aviación rusa, ha experimentado una degradación operativa considerable en la guerra en Ucrania.

Un segundo bombardero B-21 volará pronto, y el aumento de la producción representa un reconocimiento del entorno global cambiante y de la importancia del ataque de largo alcance.