Zona de guerra

La Fuerza Aérea y la Armada de EE. UU. desarrollan el misil AIM-260 JATM, un arma aire-aire y aire-superficie de largo alcance y alta velocidad.

El F-16I Sufa incorpora tanques de combustible conformados, aviónica mejorada y sistemas de guerra electrónica para fortalecer la defensa aérea de Israel. F-16I Sufa: Innovaciones tecnológicas para la seguridad de Israel La Fuerza Aérea Israelí fortaleció su capacidad operativa con la integración de tecnologías avanzadas en la variante F-16I Sufa, un avión de combate diseñado...

Científicos chinos logran simular vuelo a Mach 8 con un motor de detonación oblicua que usa queroseno RP-3, marcando un avance en propulsión hipersónica.

El F-35, en modo bestia, sacrifica sigilo por potencia, cargando bombas y misiles para misiones prolongadas, con sensores y redes avanzadas.

Lockheed Martin planea integrar tecnologías NGAD en el F-35, mejorando sigilo, autonomía y guerra electrónica para un caza de quinta generación plus.

El Ejército de EE. UU. elimina los AH-64D, opera solo AH-64E y moderniza flota con UH-60M y CH-47F para mayor eficiencia.

El Ejército de EE. UU. adopta un enfoque agresivo para desplegar el rotor basculante Bell MV-75, aceptando riesgos financieros y técnicos para acelerar su entrega.

La 124ª Ala de Combate inicia la retirada de sus A-10 Thunderbolt II, enviando el primer avión al cementerio de Davis-Monthan el 27 de mayo de 2025.

El helicóptero no tripulado ENVOY, basado en la plataforma LX300, se exhibe en Ottawa para misiones de Defensa, y seguridad.

Los F-35B británicos no tendrán misiles SPEAR 3 hasta la década de 2030, dependiendo de bombas Paveway, lo que restringe su capacidad de ataque aire-tierra. Retrasos en SPEAR 3 afectan capacidades de los F-35B británicos Los cazas F-35B de la Royal Air Force y la Fleet Air Arm del Reino Unido enfrentan limitaciones significativas en sus capacidades de...