Zona de guerra

El caza Su-75 de Sukhoi suma retrasos, sigue en fase inicial y depende de inversiones externas, pese a anuncios de prototipos y vuelos en 2027.

El ministerio de Defensa entregó el 28 de diciembre el Iron Beam a las FDI, con láser de 100 kW, listo para defensa antiaérea.

El F-35 enfrenta retrasos, sobrecostos y fallos técnicos. Informes citan deficiencias pendientes, escasez de piezas y disponibilidad baja, pese a mejoras y planes de modernización.

El proyectil impactó una batería S-300 cerca de Natanz tras el ataque iraní del 13 de abril. Teherán minimizó daños, pero imágenes satelitales evidenciaron afectaciones.

Boeing presentó el X-32 para el JSF con observabilidad reducida, dos variantes y campañas de vuelo; perdió ante el X-35, aunque dejó avances y legado.

El gobierno eligió veinticuatro F-16 con apoyo estadounidense, rechazó el JF-17 y priorizó interoperabilidad occidental, entrenamiento conjunto y modernización.

El J-20 chino y el F-22 estadounidense se comparan como cazas furtivos de quinta generación con enfoques distintos en superioridad aérea militar.

Dos cazas de quinta generación muestran filosofías distintas. El F-35 acumula producción y socios; el Su-57 avanza con nuevos motores, pruebas y empleo operativo.

Varios aliados de la OTAN cierran compras de F-35 y F-16 para modernizar flotas, con entregas hasta 2030 e interoperabilidad aérea junto a Estados Unidos.

Autoridades emiratíes dialogaron en Pekín con la fuerza aérea china para explorar una posible compra del caza furtivo J-20 pese a severas restricciones de exportación.