Zona de guerra

El programa F-15EX recibe críticas por costes medios sobre 120 millones, sin sigilo estructural, y por riesgos industriales y cibernéticos citados por la GAO.

El B-1B Lancer combina carga, velocidad y persistencia para ataques convencionales, apoyo cercano, misiones marítimas, penetración con guerra electrónica.

Estados Unidos autorizó en 2024 un marco de venta de hasta 50 F-15IA y mejoras F-15I+. Israel firmó después un contrato inicial por 25 unidades en 2024.

El P-3C Orion sirvió desde 1962 en la Marina de Estados Unidos, con misión antisubmarina y antisuperficie, y dejó paso al P-8A en 2020.

Durante Northern Edge 2006 en Alaska, la Fuerza Aérea afirmó que el F-22A obtuvo una relación de derribos de 108 a 0.

Como AWACS, el E-3 Sentry aporta vigilancia y enlaces de datos que convierten la detección en decisiones, coordinan fuerzas y sostienen operaciones conjuntas.

El F-35 prioriza la fusión de sensores y el reparto de trazas por MADL y Link 16, pero TR-3 retrasó entregas y combate.

Bloomberg dice que Ankara sopesa devolver los S-400 a Rusia para reingresar al F-35; el Kremlin lo niega y EE. UU. exige abandonar el sistema.

La USAF fija un máximo de ocho misiles aire-aire por F-22, mientras los 28 corresponden a dos semanas de WSEP con recargas sucesivas.

Designado en abril de 2021 y con capacidad inicial en julio de 2024, el F-15EX destaca por carga útil, sensores, guerra electrónica, alcance y redes.