El ejército ruso está perdiendo tantos tanques sobre el terreno en Ucrania que tiene que recurrir a reemplazos más antiguos, a menudo obsoletos.
El principal responsable de ello es el problemático estado de la industria de defensa rusa.
Escasez de carros de combate principales
Cuando las fuerzas rusas lanzaron su invasión de Ucrania el 24 de febrero, contaban con 3.200 carros de combate principales listos para el combate. En el otro bando, los ucranianos sólo podían desplegar unos 900.
Pero casi un año de combates y repetidas derrotas han hecho mella en el ejército ruso. El ejército ruso ha perdido entre 1.800 y 3.296 carros de combate principales en Ucrania, y esa cifra aumenta cada día que pasa.
Según una reciente evaluación del Instituto Internacional de Estudios Estratégicos (IISS), el ejército ruso ha perdido aproximadamente el 50% de su flota de T-72B y T-72B3M, así como muchos carros T-80. El resultado es que el ejército ruso ha perdido entre 1.800 y 3.296 carros de combate principales en Ucrania.
Como consecuencia, el ejército ruso ha tenido que recurrir a sistemas de armas más antiguos para apoyar sus operaciones ofensivas y defensivas, con los consiguientes resultados negativos. Los carros T-64, fabricados hace más de 60 años, han hecho furor en un ejército ruso que pierde entre cinco y diez carros de combate principales al día.
La industria de defensa rusa ha fracasado en gran medida a la hora de satisfacer las exigencias de la guerra y reponer las cuantiosas pérdidas de las fuerzas rusas.
La industria de defensa rusa tiene problemas con los carros de combate
En Moscú existe una creciente preocupación por el estado de las industrias de defensa y aeroespacial rusas.
La semana pasada, el vicepresidente del Consejo de Seguridad ruso y ex presidente Dmitri Medvédev visitó la planta de construcción de maquinaria de transporte de Omsk y pidió un aumento de la producción de tanques.
El presidente ruso Vladimir Putin ha hecho comentarios similares, instando a las industrias de defensa y aeroespacial del país a aumentar su producción y apoyar mejor su campaña en Ucrania.
En enero, Putin incluso reprendió en la televisión pública a su viceprimer ministro responsable de la industria de defensa por el escaso apoyo prestado a las fuerzas rusas que luchan en Ucrania.
“Es probable que los altos dirigentes rusos sean conscientes de que la producción militar-industrial del Estado se está convirtiendo en una debilidad crítica, exacerbada por el error de cálculo estratégico y operativo de invadir Ucrania”, evaluó la Inteligencia Militar británica en una reciente estimación sobre la guerra.
Sin embargo, las industrias de defensa y aeroespacial rusas han sufrido las sanciones occidentales, que han cortado el acceso a tecnología vital, como los microchips. Como resultado, los rusos han tenido que recurrir a frigoríficos y lavavajillas para alimentar tanques y misiles de crucero.
“Es casi seguro que la producción no está a la altura de las exigencias del Ministerio de Defensa ruso para dotar de recursos a la campaña de Ucrania y restablecer sus necesidades de defensa a más largo plazo”, añadió la Inteligencia Militar británica.
Mientras tanto, el Ministerio de Defensa ruso se ha mostrado reticente a desplegar en Ucrania cualquiera de sus pocos carros de combate principales T-14 Armata.
El T-14 Armata, el tanque más avanzado del arsenal ruso, ha estado plagado de retrasos y problemas técnicos.
Además, Moscú no se atreve a enviar el sistema de armas al frente por miedo a perder alguno de los carros, lo que dañaría su reputación y su valor de mercado.
