Estados Unidos suministra dos AH-64E Apache Guardian a la RNAF, fortaleciendo la defensa aérea y la cooperación militar.
La Real Fuerza Aérea de los Países Bajos (RNAF) recibió dos helicópteros de ataque AH-64E versión 6 Apache Guardian de EE. UU. el 7 de diciembre. Estos helicópteros, remanufacturados de la flota AH-64D holandesa, llegaron al Centro Logístico de la Base Aérea de Woensdrecht. Tras la inspección inicial, serán ensamblados y probados en Woensdrecht antes de su destino final en la Base Aérea de Gilze-Rijen. Los Países Bajos han encargado un total de 28 Apaches, con la entrega final programada para 2025.
A pesar de utilizar componentes del AH-64D, los AH-64E son considerados nuevos debido a sus sistemas actualizados. Estas mejoras incluyen:
- Motores más potentes
- Caja de cambios mejorada
- Palas de rotor de material compuesto
- Avanzados sistemas de comunicaciones y navegación
- Sensores mejorados
- Correlación de datos y sistemas de asistencia cognitiva para la toma de decisiones
Estas actualizaciones proporcionan ventajas significativas en combate y eficacia operacional en comparación con el modelo anterior. La RNAF opera el Apache desde 1998, y el modelo sigue siendo un componente clave en la defensa europea.
Alexa Alejo, gerente de producto de la oficina de proyectos Apache de PEO Aviation, destacó la importancia de esta entrega: “La entrega con éxito del nuevo AH-64E v6 Apache es un punto de inflexión para los Países Bajos y es emblemática de la importante asociación a largo plazo entre el Ejército de los EE. UU. y la RNAF. El Apache es el helicóptero de ataque más avanzado, y la RNAF está obteniendo un aumento significativo en potencia de ataque, versatilidad, conocimiento de la situación e interoperabilidad”.
El AH-64E V6 se posiciona en la vanguardia de la tecnología de helicópteros de ataque, adaptado para las Operaciones Multidominio (MDO). Sus características incluyen:
- Pantalla cartográfica de cabina mejorada
- Actualizaciones de la Mira Modernizada de Designación de Objetivos/Sistema de Visión Nocturna del Piloto (MTADS/PNVS)
- Conjunto de Sensores Diurnos GEN3 (GEN3 DSA)
- Comunicaciones Link 16
- Software Manned-Unmanned Teaming Expanded (MUMT-X), que permite controlar sistemas aéreos no tripulados.
