MOSCÚ, RUSIA – A finales de 2022, las Fuerzas Aeroespaciales Rusas [VKS] recibieron una nueva versión de cazas Su-57. Eran cuatro y fueron entregados el 28 de diciembre. Entonces nos limitamos a mencionar la entrega. Sin embargo, hoy hemos profundizado en la investigación y resulta que los Su-57 entregados son una nueva versión.
Si hemos de creer a los rusos, lo cual es una afirmación bastante contradictoria por nuestra parte y no la percibimos como creíble, entonces, según las nuevas características del Su-57, se trata apenas de un avión de sexta generación y no de quinta. He aquí lo que tienen los nuevos cuatro Su-57 entregados en diciembre en contraste con los aviones anteriores.
Como es sabido, también hemos dicho a menudo que, para que el Su-57 alcance el nivel de un avión de quinta generación, debe contar con nuevos motores. Fuentes rusas afirman que este nuevo motor Saturn Izdelie 30 ya está instalado en estos cuatro cazas. Esto significa que el Su-57 volará a Mach 2,5-2,3, incluso un poco más. El nuevo motor mejora la velocidad del avión.
Saturn Izdelie 30 significa una mayor altura de vuelo del Su-57 y un mayor radio de acción y adaptación. Sin embargo, no sólo el motor es nuevo. Los rusos afirman que los cuatro Su-57 recibieron nuevos radares AESA con supresores. Esto significa que los nuevos radares del Su-57 atacarán y/o inutilizarán la electrónica de los cazas enemigos.
Los cuatro Su-57, afirman los rusos, tienen radares de fotones integrados. Nos hemos complicado un poco para descubrir más información sobre los radares de fotones. Lo que encontramos de nuevo proviene de una fuente rusa y de nuevo decimos – no lo damos por cierto ni creíble. Pero según la fuente rusa, los radares de fotones “ven más allá de lo que ven actualmente los radares convencionales”.
A los rusos les gusta utilizar la palabra “único” cuando caracterizan su producto. Pero cuanto más la utilizan, más a menudo encubren sus fallos. Según los rusos, el radar de fotones “es único” porque tiene un sistema de guerra electrónica. Si el radar es único, entonces el sistema debe ser “único”. Es decir, este sistema permitirá al Su-57 interceptar y neutralizar al enemigo más fácilmente.
No hemos podido encontrar las características de la unicidad del sistema de guerra electrónica. Sin embargo, de nuevo una fuente rusa afirma que el alcance del arma electromagnética del sistema de guerra electrónica se ha aumentado de 7 km a 10 km.
Las armas también desempeñan un papel importante. Los cuatro Su-57, dicen los rusos, que fueron entregados en diciembre, están siendo dotados de la capacidad de transportar misiles hipersónicos y municiones hipersónicas. De hecho, esto puede resultar cierto, ya que uno de los principales objetivos de los desarrolladores del Su-57 es precisamente esta capacidad. Además, hay pruebas de que el Su-57 ha realizado varias pruebas con el lanzamiento de un misil hipersónico.
Todas estas características “únicas” definen al Su-57 como un caza de sexta generación. No podemos decir si son ciertas. Nos basamos en la información de una sola parte, que muy a menudo es parcial en lo que respecta a sus desarrollos militares.
Sin embargo, es un hecho que Rusia apostará en los próximos años por el Su-57. Ya se rumorea que el Su-35 será retirado en los próximos años. Esto significa que Moscú confiará en este avión, que lleva desarrollando casi 20 años, antes de entrar en la producción en serie. Que Rusia confiará en el Su-57 también habla de otro hecho: la planta de Komsomolsk-on-Amur que produce el Su-57 está siendo objeto de una profunda modernización con un aumento de la capacidad de producción.
Actualmente, las Fuerzas Aéreas rusas operan 21 unidades de Su-57. Se espera que este año adquieran entre seis y diez, según algunos informes rusos. El Su-57 ya ha participado en la guerra de Ucrania, según altos funcionarios rusos, entre ellos el ministro de Defensa y el ministro de Asuntos Exteriores de la Federación Rusa. La participación consistió en lanzar e impactar contra objetos enemigos fuera del alcance visual.
Si el Su-57 es un caza de la sexta generación o de la quinta, parece que depende de cómo se perciba su producto. Sin embargo, hay un hecho que los rusos no pueden superar por el momento: Estados Unidos y China. Estos dos países están produciendo sus F-35 y J-20 al ritmo más rápido y más alto. En el caso de estos dos cazas, podemos decir con seguridad que son de quinta generación.