Se ha reportado la pérdida de otro cazabombardero Su-34 “Fullback” de medio alcance por parte de Rusia durante su invasión a gran escala en Ucrania.
La información proviene de FighterBomber, un canal de Telegram que se presume tiene conexiones con la Fuerza Aérea Rusa. Este suceso ocurre poco después de que se informara sobre el derribo de un bombardero estratégico Tu-22M3 por parte de Ucrania.
A lo largo de los dos años de conflicto, la Fuerza Aérea Rusa ha experimentado pérdidas continuas de aeronaves, aunque a un ritmo que parece ser sostenible a largo plazo.
Impacto sostenido en las capacidades aéreas rusas
De acuerdo con FighterBomber, el Su-34 se perdió cerca de la región rusa de Belgorod mientras llevaba a cabo ataques contra posiciones ucranianas. El informe detalla que el avión experimentó un fallo de motor, lo que resultó en su caída.
“Con respecto al desastre del Su-34. Hoy se estrelló un avión de un cazabombardero Su-34 de las Fuerzas Aeroespaciales de Rusia. La tripulación murió. Tripulantes: Evgeny Kuznetsov y Vladimir Strelkov. El avión pertenecía al 47º Regimiento de Aviación de Bombarderos de la 105ª División de Aviación Mixta de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas (A/E Baltimore, Voronezh).
El caza estaba realizando una misión de combate en la zona de la aldea Valuyki, región de Belgorod. Anteriormente, el desastre ocurrió debido a una falla en el motor. La tripulación no tuvo tiempo de eyectarse”.
Además, se identificó que el Su-34 perdido estaba registrado como RF-95002 “Red 21”, destacado en una reciente publicación en la plataforma X (anteriormente Twitter). En un giro inesperado, el mismo día se informó sobre la pérdida de otro avión ruso, donde dos pilotos adicionales fallecieron, sumando un total de cuatro bajas de pilotos rusos en un solo día.
La información sobre el segundo avión es limitada, y no está claro si su pérdida está directamente relacionada con el conflicto en Ucrania o si se trataba de una operación de aeronaves de la empresa privada militar Wagner en África.
El Su-34 está destinado a reemplazar gradualmente a los viejos cazas de ataque táctico Su-24 y a los bombarderos de larga distancia Tu-22M de la era soviética. Sin embargo, las significativas pérdidas de los cazabombarderos Su-34 podrían estar complicando estos planes de modernización.
Interrogantes sobre la caída del Su-34 cerca de Avdiivka
Según ciertas fuentes ucranianas no confirmadas, el cazabombardero Su-34 fue derribado en las inmediaciones del frente de batalla, específicamente cerca de Avdiivka. Es importante resaltar que esta pérdida aún no ha sido reconocida por fuentes oficiales rusas, y las Fuerzas Armadas de Ucrania tampoco la han reivindicado oficialmente.
La actualización diaria de Ucrania sobre las supuestas pérdidas rusas no mencionó la caída de ningún avión militar, lo que podría sustentar la teoría de un fallo mecánico como causa del accidente.
Comentaristas en línea han resaltado que, aunque Ucrania ha logrado derribar algunos aviones rusos en los últimos meses, ha habido una notable disminución en estos incidentes. Este aparente descenso en la actividad coincide con una serie de derribos confirmados en febrero, incluidos aviones Su-34, Su-30 y un A-50U.
Adicionalmente, se conoce que Ucrania enfrenta una escasez de misiles de defensa aérea, incluyendo los misiles Patriot, que son altamente efectivos para interceptar aviones a gran distancia. Justo antes del incidente con el cazabombardero, hubo informes de que España había donado y entregado un número limitado de misiles Patriot a Ucrania, lo que generó especulaciones sobre la posibilidad de que estos misiles fueran usados para interceptar el avión atacante.
Escepticismo necesario ante reportes de derribos aéreos en el conflicto
Es prudente ejercer cautela y mantener un saludable escepticismo ante las afirmaciones de aviones derribados en este conflicto, a menos que se presenten evidencias concretas que respalden dichas aseveraciones. El blog de Oryx, reconocido por recopilar pérdidas confirmadas visualmente, reporta 26 Su-34 perdidos por Rusia desde el inicio de la guerra en Ucrania, incluyendo algunos casos donde los obituarios de los pilotos sirven como prueba indirecta de la pérdida de los aviones. Tres de estas pérdidas fueron por incidentes no combativos.
Hasta la fecha, Rusia ha sufrido la pérdida de más de 100 aviones, además de unos 140 helicópteros, lo que representa un número significativo, incluyendo aeronaves modernas y difíciles de reemplazar. Según el World Directory of Modern Military Aircraft (WDMMA), Rusia cuenta con aproximadamente 127 Su-34 operativos en 2024. Este modelo es parte de la familia extendida del Su-27 Flanker, que también incluye los Su-30, Su-33 y Su-35, y se ha reportado la pérdida de al menos un Su-27, 11 Su-30 y 7 Su-35.
Por su parte, Ukrainska Pravda informó que Ucrania alegó haber derribado 10 Su-34 en febrero de 2024, además de otras aeronaves. Este anuncio generó debates en línea, dado que escaseaban las pruebas independientes que confirmaran dichas pérdidas. Es posible que algunos de estos derribos no hayan sucedido, o que ocurrieran detrás de líneas enemigas y no se dispusiera de evidencia fotográfica. La cifra real de pérdidas de Su-34 rusos podría ser sustancialmente mayor a lo reportado por Oryx, pero la falta de certeza prevalece en medio de la niebla de la guerra.
No obstante, las pérdidas rusas, por significativas que sean, no parecen ser debilitantes. Se estima que la producción de aeronaves rusas ha mantenido el paso con las bajas, al menos con aquellas confirmadas visualmente, entregándose entre 8 y 10 nuevos Su-34 tanto en 2022 como en 2023, lo que ha compensado en gran medida estas pérdidas.
Quizá de mayor interés sea el grado de desgaste que están sufriendo estos aviones más por el uso continuo en condiciones de guerra que por pérdidas directas en combate. También se menciona que la disponibilidad de pilotos entrenados está limitando la efectividad de la Fuerza Aérea Rusa.