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SAAB cargó cazas F-39E Gripen en un barco con destino a Brasil

5 de septiembre de 2024
en Zona de guerra
Los nuevos cazas JAS 39 Gripen E apuntan directamente a China

JAS 39 Gripen

La llegada de un nuevo F-39 Gripen a Brasil promete reforzar la flota aérea del país y fortalecer su autonomía tecnológica.

Un carguero sueco transporta el sexto caza Gripen rumbo a Brasil

Un nuevo envío de aviones de combate F-39 Gripen fortalecerá a la Fuerza Aérea Brasileña (FAB). El MV Heerengracht partió de Suecia el 2 de septiembre con destino a Brasil, llevando una posible unidad del caza. La comunidad de la aviación, según lo informado por Aviação em Floripa, está expectante por la llegada.

El barco cubrirá cerca de 12.000 kilómetros hasta llegar a Navegantes, Santa Catarina, aproximadamente el 23 de septiembre. Aunque no se ha confirmado el número exacto de cazas a bordo, se especula que se trata del FAB-4108, un modelo monoplaza F-39E.

Construido en 2009, el MV Heerengracht tiene una capacidad de elevación de 10.000 toneladas. El buque es similar a los utilizados en entregas anteriores. Este envío forma parte del plan de modernización de la FAB, con más cazas por llegar.

La modernización de la flota de la Fuerza Aérea Brasileña con el F-39E

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El sexto F-39 Gripen se suma a una flota de ocho cazas que ya están operativos en Brasil. Todos son modelos monoplaza F-39E, con un avión destinado a pruebas. Varias unidades están asignadas a Gavião Peixoto para desarrollos futuros.

El contrato original de 2013 contempla la posibilidad de adquirir 14 unidades más, lo que podría ampliar la flota sin necesidad de un nuevo acuerdo. La incorporación de más cazas Gripen es vital para la FAB, que planea retirar sus actuales F-5M Tiger II y A-1M en el corto plazo.

El Gripen F-39E marca un avance significativo en la modernización de la fuerza aérea, ofreciendo aviónica avanzada, maniobrabilidad excepcional y mejoras específicas para Brasil. Este avión está diseñado para enfrentar los desafíos operativos únicos del país.

El F-39E Gripen: un avión de combate adaptado a las necesidades brasileñas

JAS 39 Gripen tailandeses derrotan a los Su-27 chinos
JAS 39 Gripen

Aunque externamente similar al modelo estándar JAS 39 Gripen, el F-39E cuenta con un tren de aterrizaje reforzado y una estructura más robusta, adaptada a las condiciones ambientales de Brasil, que incluyen selvas tropicales y zonas costeras.

El sistema de aviónica avanzado del F-39E está diseñado para integrarse con la red de defensa de Brasil, incluyendo el sistema de enlace de datos Link-BR2. Este sistema mejora la interoperabilidad con otros equipos de defensa.

El sistema de guerra electrónica (EW) del avión está personalizado para el entorno de amenazas de Brasil. Además, cuenta con el radar AESA Raven ES-05 y un sensor IRST, que permite detectar aviones enemigos sin emitir señales detectables por radar.

El Gripen brasileño cuenta con armamento de última generación

JAS 39 Gripen tailandeses derrotan a los Su-27 chinos
JAS 39 Gripen

El F-39E está equipado con una amplia gama de armamentos aire-aire y aire-tierra, como el misil Meteor de largo alcance, el IRIS-T para combates cercanos y el AGM-65 Maverick para misiones de ataque terrestre. También puede transportar bombas guiadas y misiles antirradiación MAR-1.

El Gripen se destaca por su versatilidad para misiones tanto terrestres como marítimas, siendo capaz de atacar objetivos en ambos escenarios. Su capacidad multifunción lo convierte en una pieza clave en el arsenal de la FAB.

El sistema de radar Raven ES-05 permite un seguimiento superior de múltiples objetivos y una mayor capacidad de detección, proporcionando al F-39E una ventaja táctica frente a otros sistemas de radar tradicionales.

Transferencia de tecnología: un paso adelante para la industria aeroespacial de Brasil

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JAS 39 de Suecia. Crédito de la imagen: Creative Commons.

Una de las principales ventajas de la adquisición del F-39E es el acuerdo de transferencia de tecnología entre Saab y empresas brasileñas, lo que ha permitido la fabricación y mantenimiento del avión en Brasil. Más de 350 ingenieros brasileños han recibido formación en Suecia.

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Embraer, la mayor empresa aeroespacial de Brasil, desempeña un papel fundamental en el montaje y mantenimiento del F-39E. Este acuerdo asegura la autosuficiencia del país en futuras actualizaciones de su flota.

La transferencia de tecnología no solo refuerza la industria de defensa brasileña, sino que también garantiza una ventaja estratégica para la FAB en la región. La modernización con el Gripen es clave para la autonomía militar de Brasil.

Etiquetas: BrasilJAS 39SAAB

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