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ST Engineering y Ultra: arquitectura electrónica COTS para vehículos militares

El Electronic Architecture Kit (EAK) y la interfaz UltraPGI proyectan un futuro donde la electrónica vehicular se aborda con una eficiencia, interoperabilidad y rentabilidad sin precedentes.

10 de septiembre de 2023
ST Engineering y Ultra: arquitectura electrónica COTS para vehículos militares

ST Engineering y Ultra Precision Control Systems lideran la evolución de la arquitectura electrónica vehicular COTS en la feria DSEI 2023.

Colaboración Innovadora: Estableciendo Nuevos Paradigmas

La alianza estratégica entre ST Engineering y Ultra PCS está centrada en la creación de una arquitectura electrónica COTS de punta para aplicaciones de defensa vehicular. Esta cooperación busca revolucionar los enfoques tradicionales de integración y desarrollo en el ámbito de defensa.

La elección de la prestigiosa exposición DSEI 2023 en Londres para la presentación de esta arquitectura subraya la significativa trascendencia de tal innovación. Con el Reino Unido siendo un mercado de defensa progresivo y abierto a colaboraciones internacionales, se convierte en la plataforma ideal para tal anuncio.

Para ST Engineering, el objetivo es maximizar sinergias con la avanzada capacidad manufacturera del Reino Unido y el dinamismo del mercado de defensa británico. Establecerse en el Reino Unido también significa un acceso directo a otros mercados de la OTAN.

Integración de Tecnologías: El Futuro de los Vehículos de Combate

El Electronic Architecture Kit (EAK) propuesto por Ultra se fundamenta en la integración del Sistema de Comunicaciones Integradas Vehiculares (VICS) de ST Engineering y la Interfaz de Pasarela de Plataforma (PGI) de Ultra. Esta combinación establece compatibilidad con la arquitectura genérica de vehículos (GVA), prometiendo estandarizar la industria.

Con la red troncal de Protocolo de Internet (IP) de doble anillo Ethernet, el VICS gestiona eficientemente voz, datos y flujos de video de red local de enlace (LLN). El software PGI, embebido en VICS, asegura una implementación alineada con los estándares GVA, promoviendo compatibilidad multiplataforma.

El componente central, UltraPGI, ofrece a los fabricantes una solución abierta, modular y escalable del estándar GVA, fusionando Modelos de Datos Terrestres (LDM) y capas de comunicación para una óptima transmisión de información.

Adaptabilidad y Avances Tecnológicos

UltraPGI destaca por su rentabilidad, facilitando su implementación en plataformas preexistentes. En lugar de reemplazar hardware, esta solución promueve la integración con el software existente a través de módulos de desarrollo.

La adhesión a la Arquitectura Genérica de Vehículos (GVA) representa un progreso significativo en las tecnologías de defensa. La GVA introduce una infraestructura abierta y modular, facilitando la integración de sistemas variados y promoviendo actualizaciones tecnológicas fluidas.

Arquitectura de Sistemas Abiertos Terrestres (LOSA)

La GVA es un componente de la Arquitectura de Sistemas Abiertos Terrestres (LOSA) del Ministerio de Defensa británico, que establece requisitos para la integración e interoperabilidad en el dominio militar terrestre. Ultra ha mostrado competencia no solo en GVA sino también en áreas como la GBA y GSA.

El compromiso de Ultra con estándares internacionales, incluyendo normativas de la OTAN y VICTORY de EE. UU., refleja su dedicación a la eficiencia y globalización de sus soluciones.

Conclusión: Redefiniendo la Electrónica Militar Vehicular

La unión de ST Engineering y Ultra marca un hito en el ámbito de la defensa. El Electronic Architecture Kit (EAK) y la interfaz UltraPGI proyectan un futuro donde la electrónica vehicular se aborda con una eficiencia, interoperabilidad y rentabilidad sin precedentes.

Estos avances en la arquitectura GVA garantizan que las fuerzas armadas estén a la vanguardia. La colaboración entre estas dos entidades promete tener un impacto revolucionario en el paisaje defensivo global.

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