Un Su-27 ucraniano de la 39ª Brigada usó un misil AGM-88 HARM para neutralizar un sistema SAM ruso, lo que marca un hito en la integración de tecnología de la OTAN.
Primer uso confirmado de misil HARM por Su-27 ucraniano en combate
El 2 de junio de 2025, un avión de combate Su-27 de la 39ª Brigada de Aviación Táctica de la Fuerza Aérea de Ucrania destruyó un sistema ruso de misiles tierra-aire (SAM) utilizando un misil AGM-88 HARM suministrado por Estados Unidos. Este evento, documentado en un video publicado en redes sociales, representa la primera evidencia visual confirmada de un Su-27 empleando un HARM para neutralizar un sistema SAM ruso, un hito en la evolución de las capacidades aéreas ucranianas. La operación tuvo lugar en la región de Rylsk, Kursk, a coordenadas aproximadas 51.563074, 34.764240, donde se identificó un sistema Buk ruso como el objetivo. Este ataque destaca la integración exitosa de armamento occidental en plataformas de la era soviética, fortaleciendo las operaciones de Supresión de Defensas Aéreas Enemigas (SEAD) de Ucrania.
El Su-27, conocido por la OTAN como Flanker, es un caza de superioridad aérea diseñado por la Unión Soviética en la década de 1980. Equipado con dos motores Saturn AL-31F, alcanza una velocidad máxima de Mach 2,35, un techo de servicio de 19.000 metros y un radio de combate de 1.500 kilómetros. Tradicionalmente armado con misiles aire-aire R-27 y R-73, un cañón GSh-30-1 de 30 mm y municiones aire-tierra no guiadas, el Su-27 no estaba diseñado para misiones SEAD avanzadas. Su rol en Ucrania se limitaba a defensa aérea y ataques terrestres básicos con armamento soviético heredado, como bombas FAB o cohetes S-8/S-13.
El AGM-88 HARM, desarrollado por Texas Instruments y ahora producido por Raytheon, es un misil supersónico aire-superficie diseñado para misiones SEAD. Con un peso de 355 kg, una velocidad superior a Mach 2,0 y un alcance de hasta 150 km, el misil se guía por emisiones de radiofrecuencia (RF) de radares enemigos. Su ojiva de fragmentación WDU-21/B de 66 kg, con 25.000 submuniciones de acero, es letal contra radares, unidades SAM móviles y puestos de mando. En este caso, el misil fue probablemente la variante AGM-88E AARGM, entregada a Ucrania en noviembre de 2024, que incorpora un sistema multisensor con radar activo y guiado GPS/INS, capaz de atacar objetivos incluso si los radares se apagan.
La integración del HARM en el Su-27 requirió modificaciones significativas, dado que la aeronave carece de la arquitectura informática de las plataformas SEAD occidentales, como el F-16CJ o el EA-18G Growler. Desde agosto de 2022, Ucrania adaptó misiles HARM a sus MiG-29 y Su-27, utilizando soluciones como tabletas electrónicas (posiblemente iPads) para la interfaz de control y pylons adaptadores LAU-118/A. Estas modificaciones permiten al Su-27 disparar el misil en modo Pre-Briefed (POS), donde las coordenadas del objetivo se programan antes del lanzamiento, apoyadas por inteligencia externa y guerra electrónica coordinada.
Datos clave sobre el uso del AGM-88 HARM por el Su-27 ucraniano
- Fecha del ataque: 2 de junio de 2025.
- Ubicación: Rylsk, Kursk, coordenadas 51.563074, 34.764240.
- Objetivo: Sistema SAM ruso, probablemente Buk.
- Plataforma: Su-27 de la 39ª Brigada de Aviación Táctica.
- Armamento: Misil AGM-88 HARM, posiblemente variante AGM-88E AARGM.
- Alcance del misil: Hasta 150 km, velocidad superior a Mach 2,0.
- Primera evidencia visual: Video publicado en redes sociales el 2 de junio de 2025.
El ataque demostró la capacidad de los ingenieros ucranianos para superar las limitaciones técnicas del Su-27. A diferencia de las plataformas occidentales, el Su-27 no cuenta con pantallas multifunción ni sistemas de gestión de combate avanzados. Sin embargo, las adaptaciones permitieron al misil operar eficazmente, guiándose por las emisiones de radar del sistema Buk o utilizando coordenadas preprogramadas. Este enfoque maximiza la survivability de los pilotos, permitiéndoles atacar desde fuera del alcance de los SAM rusos, a diferencia de las misiones con armamento soviético, que requieren aproximaciones a corta distancia.
El uso del HARM contrasta con la carga tradicional del Su-27 para ataque terrestre. Las bombas FAB y cohetes S-8/S-13 carecen de precisión y exponen a los pilotos a defensas antiaéreas. El HARM, por su parte, permite ataques de largo alcance y alta precisión, degradando redes de defensa aérea rusas como las S-300, S-400 o Buk. Desde agosto de 2022, Ucrania empleó HARM en MiG-29 y Su-27, neutralizando sistemas como Tor-M2 y componentes de S-300 en regiones como Crimea y Donbas. La introducción del AGM-88E AARGM en 2024 mejoró estas capacidades, ofreciendo mayor precisión contra radares apagados.
Impacto táctico del uso de HARM en operaciones SEAD ucranianas
Este evento subraya un cambio en la doctrina aérea ucraniana, que ahora prioriza operaciones SEAD para contrarrestar las defensas aéreas rusas. La capacidad de destruir radares y SAM desde larga distancia permite a Ucrania abrir corredores aéreos seguros, facilitando misiones de apoyo aéreo cercano y ataques profundos. En 2022, la integración de HARM en MiG-29 marcó el inicio de esta transición, con videos confirmando su uso en Crimea y Kherson. La adaptación al Su-27, un caza más robusto y con mayor alcance, amplifica esta capacidad, permitiendo misiones más ambiciosas.
La operación del 2 de junio de 2025 también destaca la cooperación tecnológica entre Ucrania y sus aliados. Desde 2022, Estados Unidos suministró HARM a Ucrania, con entregas confirmadas en agosto de 2022 y marzo de 2023, seguidas por los AGM-88E AARGM en noviembre de 2024. Estas transferencias, combinadas con el ingenio ucraniano, han transformado al Su-27 en una plataforma SEAD viable, a pesar de sus limitaciones originales. La misión en Rylsk demuestra que Ucrania puede ejecutar ataques precisos contra objetivos de alto valor, incluso con una flota aérea heredada de la Unión Soviética.
El éxito del Su-27 con el HARM tiene implicaciones operativas significativas. Los sistemas SAM rusos, como el Buk, dependen de radares para detectar y atacar aeronaves. Al neutralizar estos radares, Ucrania reduce la eficacia de las defensas aéreas rusas, creando oportunidades para operaciones aéreas y terrestres. En 2024, Ucrania integró otras armas occidentales al Su-27, incluyendo bombas GBU-39 SDB, GBU-62 JDAM-ER y misiles AASM Hammer, ampliando su versatilidad en misiones aire-tierra.
La adaptación del HARM al Su-27 refleja avances técnicos y una evolución estratégica. Ucrania ha pasado de depender de tácticas aéreas convencionales a adoptar métodos modernos de guerra aérea, centrados en la supresión de defensas y la precisión. Este desarrollo fortalece su posición en la guerra, permitiendo una mayor flexibilidad táctica y una mejor coordinación con las fuerzas terrestres. La misión del 2 de junio de 2025 establece un precedente para futuras operaciones, y consolida el rol del Su-27 como un activo clave en la guerra aérea moderna.