Ucrania pide la actualización de sus F-16 antes de su entrega, destacando la inferioridad de sus radares frente a los MiG rusos.
La batalla por la supremacía aérea: Ucrania demanda radares mejorados
La diputada ucraniana Alexandra Ustinova reveló en una entrevista con European Truth la necesidad de actualizar los radares y misiles de los F-16 destinados a Ucrania. “Un radar de 60 kilómetros, similar al de los MiG, no es suficiente”, afirmó.
Ustinova confirmó negociaciones en curso para potenciar los esperados F-16, pero mantuvo en secreto los detalles. Subrayó la complejidad de las comunicaciones con aliados, principalmente Estados Unidos.
Destacó la dificultad de Ucrania para contrarrestar las bombas aéreas rusas de 500 kg, resaltando la necesidad de mejorar sus capacidades de radar para enfrentar a los aviones rusos.
AN/APG-83: La posible clave para la superioridad aérea ucraniana
Expertos ucranianos favorecen el radar AN/APG-83 (Scalable Agile Beam Radar) de Northrop Grumman, introducido en 2013 como modernización para los F-16 Fighting Falcon.
El costo del AN/APG-83 varía según la cantidad y servicios adicionales. Por comparación, el radar APG-79 cuesta aproximadamente 3,5 millones de dólares, y el APG-82, más de 5,5 millones.
Además de los F-16 más recientes, el AN/APG-83 se utiliza en F-15 Eagle y F/A-18 Hornet, ofreciendo capacidades mejoradas de identificación y seguimiento de objetivos.
El desafío de modernizar los cazas F-16 ucranianos
La modernización de los F-16 ucranianos es un proceso largo, que podría sincronizarse con el entrenamiento de los pilotos. Se espera que el primer F-16 modificado esté operativo para finales de primavera de 2024.
Instalar el radar AN/APG-83 en un F-16 requiere varias etapas, incluyendo planificación, diseño, desarrollo, pruebas e instalación, lo cual puede durar varios meses.