El acuerdo busca satisfacer las necesidades específicas de la Fuerza Aérea estadounidense con dos prototipos rápidos del E-7 Wedgetail.
El E-7 Wedgetail se adapta a las exigencias de la Fuerza Aérea de EE. UU.
Después de un año de intensas negociaciones, la Fuerza Aérea de los Estados Unidos y Boeing han acordado construir dos prototipos rápidos del E-7 Wedgetail, basado en el Boeing 737-700ER de la familia 737 Next Generation. Estos prototipos se utilizarán para pruebas que satisfagan las necesidades específicas de la Fuerza Aérea estadounidense. Aunque este modelo ya opera en Australia, Corea del Sur y Turquía, y tiene pedidos para el Reino Unido, los requisitos únicos de la Fuerza Aérea de los EE. UU. han elevado los costos.
Durante el Royal International Air Tattoo (RIAT) 2024, Frank Kendall, secretario de la Fuerza Aérea de EE. UU., expresó sus comentarios a Defense One, mencionando que se ha alcanzado un acuerdo preliminar con Boeing y se espera firmar el contrato en agosto. Shay Assad, antiguo negociador de compras del Pentágono, ha sido crucial en estas negociaciones.
La Fuerza Aérea estadounidense exigía varios cambios en el E-7A Wedgetail, descritos como “ingeniería no recurrente” por Andrew Hunter, subsecretario de la Fuerza Aérea para Adquisiciones, Tecnología y Logística. Estos cambios complicaron el establecimiento de un precio final asequible, incluyendo la adecuación de los equipos de comunicaciones a los estándares de la Fuerza Aérea estadounidense.
Factores de costo y características avanzadas del E-7 Wedgetail
![E-7A Wedgetail](https://israelnoticias.com/wp-content/uploads/2024/04/E-7A-1-il.webp)
Un informe de Breaking Defense señala que los factores de costo que incrementaron los precios del E-7 Wedgetail en comparación con la versión base del Reino Unido incluyen la arquitectura de sistemas de misión abierta, comunicaciones satelitales mejoradas y un GPS avanzado. Estas características se incorporarán en la futura versión base del Wedgetail. La arquitectura de sistemas de misión abierta facilita la interoperabilidad de los equipos, permitiendo compartir datos con mayor facilidad.
Esta arquitectura asegura que nuevas pantallas o sistemas de enlace de datos funcionen sin problemas con el equipo a bordo. Finalmente, se logró un acuerdo que preserva estos sistemas dentro del presupuesto de la Fuerza Aérea de EE. UU. Andrew Hunter explicó que Boeing y sus proveedores se esforzaron para reducir el costo del programa de creación rápida de prototipos, cumpliendo con la solicitud debido a la existencia de un mercado amplio para el E-7 en el futuro.
Hunter destacó la importancia del amplio mercado global para los Wedgetail y sus capacidades. Además, cada Wedgetail viene equipado con un radar desarrollado por Northrop Grumman. El sensor Multi-role Electronically Scanned Array (MESA) de Northrop Grumman monitorea tanto el cielo como los mares, permitiendo al E-7A Wedgetail realizar vigilancia aérea y marítima en cada vuelo.
Capacidades del radar MESA en el E-7A Wedgetail
![E-7A Wedgetail](https://israelnoticias.com/wp-content/uploads/2024/04/E-7A-Wedgetail-il.webp)
El radar MESA puede extender su alcance escaneando electrónicamente amenazas sospechosas, evitando la necesidad de acercarse físicamente. Además, el MESA del Wedgetail cuenta con un sistema mejorado de identificación amigo-enemigo (IFF), es resistente a interferencias y tiene múltiples canales y receptores independientes, cruciales para los administradores de batalla aérea.
Estas capacidades han llevado a países como Australia, Corea del Sur y Turquía, que no tenían aviones de alerta temprana y control aéreo (AWE&C), a adquirir el E-7A Wedgetail. El Reino Unido también ha hecho pedidos para reemplazar sus aviones E-3 AWE&C, y los nuevos 737 con radares MESA están en ensamblaje.
La Fuerza Aérea de EE. UU. ha pactado con Boeing la construcción de dos prototipos rápidos del E-7A Wedgetail. Las mejoras solicitadas también se aplicarán a los 26 aviones AWE&C que reemplazarán a los E-3, lo que podría resultar en la designación de esta versión como el E-7B Wedgetail. Sin embargo, el tiempo dirá.
Perspectivas futuras del E-7 Wedgetail en el mercado global
![E-7A Wedgetail](https://israelnoticias.com/wp-content/uploads/2024/04/E-7A-Wedgetail-5-il.webp)
El mercado potencial para el E-7 Wedgetail no se limita a la Fuerza Aérea de EE. UU. La OTAN y otros socios internacionales también ven valor en las capacidades avanzadas de este avión de alerta temprana y control aéreo. Las características como la interoperabilidad y la capacidad de vigilancia tanto aérea como marítima hacen que el E-7 Wedgetail sea una opción atractiva para diversas fuerzas aéreas en todo el mundo.
La arquitectura de sistemas de misión abierta del E-7 permite una integración más fácil de nuevos sistemas y tecnologías, lo que garantiza que el avión se mantenga actualizado con las últimas innovaciones en el campo de la aviación militar. Esto es especialmente importante para las misiones de alerta temprana y control, donde la capacidad de adaptarse rápidamente a nuevas amenazas y tecnologías es crucial.
El éxito del E-7 Wedgetail en países como Australia, Corea del Sur y Turquía demuestra su eficacia y confiabilidad en operaciones reales. La Fuerza Aérea de EE. UU. y otros posibles compradores pueden confiar en que el E-7 proporcionará una capacidad superior de vigilancia y control aéreo, respaldada por la sólida experiencia y tecnología de Boeing y Northrop Grumman.
Conclusiones sobre la colaboración entre la Fuerza Aérea de EE. UU. y Boeing
![E-7A Wedgetail desplegado para resguardar ayuda a Ucrania](https://israelnoticias.com/wp-content/uploads/2023/07/E-7A_Wedgetail-transformed-il.webp)
La colaboración entre la Fuerza Aérea de EE. UU. y Boeing para el desarrollo de los prototipos del E-7 Wedgetail marca un avance significativo en la modernización de las capacidades de alerta temprana y control aéreo de la fuerza. La adaptación de este avión a las necesidades específicas de la Fuerza Aérea estadounidense y la incorporación de tecnologías avanzadas aseguran que el E-7 cumpla con los más altos estándares operacionales.
La participación de Shay Assad en las negociaciones subraya la importancia de contar con expertos experimentados en la gestión de contratos complejos y en la negociación con grandes contratistas de defensa. Su contribución ha sido fundamental para alcanzar un acuerdo que satisfaga tanto a la Fuerza Aérea de EE. UU. como a Boeing.
El enfoque en la reducción de costos y la eficiencia en la producción de los prototipos del E-7 Wedgetail demuestra el compromiso de Boeing con la entrega de soluciones de alta calidad a un precio competitivo. Este esfuerzo conjunto no solo beneficiará a la Fuerza Aérea de EE. UU., sino que también abrirá oportunidades para futuras ventas a nivel internacional.
Impacto estratégico del E-7 Wedgetail en las operaciones militares
El E-7 Wedgetail representa un componente clave en la estrategia de defensa aérea de cualquier nación que lo adopte. Sus capacidades avanzadas de vigilancia y control aéreo permiten una respuesta rápida y efectiva a amenazas aéreas y marítimas, mejorando significativamente la seguridad nacional.
La interoperabilidad de los sistemas del E-7 con otros equipos militares asegura que las fuerzas aéreas puedan operar de manera conjunta y coordinada con aliados y socios internacionales. Esta capacidad de integración es crucial para misiones de coalición y operaciones conjuntas, donde la cooperación y la comunicación efectiva son esenciales.
El radar MESA y las mejoras en comunicaciones del E-7 Wedgetail proporcionan una ventaja táctica significativa en el campo de batalla moderno. La capacidad de detectar y rastrear amenazas a largas distancias, combinada con la resistencia a interferencias, asegura que las fuerzas aéreas puedan mantener una superioridad situacional en todo momento.