El Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas debatirá el viernes, en una reunión a puerta cerrada, el ataque mortal de la semana pasada contra un petrolero vinculado a Israel cerca de Omán, en medio de la escalada de tensiones con Irán.
Se espera que Gran Bretaña plantee en la reunión el tema del ataque del 29 de julio al Mercer Street, de bandera liberiana, que dejó un rumano y un británico muertos, y que fue atribuido a Irán, según dijeron diplomáticos a Reuters el jueves.
El ministro de Asuntos Exteriores del Reino Unido, Dominic Raab, dijo el miércoles que Gran Bretaña había escrito al jefe del Consejo de Seguridad de la ONU, junto con Rumanía y Liberia, para insistir en que se tomen medidas contra Irán por el ataque.
“El Consejo debe responder a las acciones desestabilizadoras de Irán y a su falta de respeto por el derecho internacional”, tuiteó Raab.
El martes, el embajador de Israel ante la ONU, Gilad Erdan, envió una carta al Consejo de Seguridad en la que le exigía que se ocupara urgentemente de los incidentes en el mar y condenara a Irán por el ataque con drones en la calle Mercer.
Estados Unidos, Reino Unido e Israel han culpado a Irán del ataque con drones al barco, gestionado por una empresa propiedad del multimillonario israelí Eyal Ofer, mientras navegaba frente a Omán. Según los analistas, el ataque tiene todas las características de la “guerra en la sombra” entre Irán e Israel, que ha incluido ataques a buques en aguas del Golfo.
Sin embargo, en una carta enviada el miércoles al Consejo de Seguridad de la ONU, el encargado de negocios de Irán en Nueva York describió a Israel como “la principal fuente de inestabilidad e inseguridad en Oriente Medio y más allá durante más de siete décadas”.
“Este régimen tiene un largo y oscuro historial de ataques a la navegación comercial y a los barcos civiles”, escribió Zahra Ershadi. “En menos de dos años, este régimen ha atacado más de 10 buques comerciales que transportaban petróleo y productos humanitarios destinados a Siria”.
La última provocación se produjo a principios de esta semana, cuando secuestradores asaltaron un buque cisterna de asfalto frente a la costa de los Emiratos Árabes Unidos en el Golfo de Omán, apoderándose brevemente del barco antes de partir el miércoles.
Nadie reivindicó la autoría del incidente, aunque una comunicación por radio grabada desde el barco, compartida con The Associated Press, reveló que uno de los miembros de la tripulación dijo que iraníes armados habían abordado el Asphalt Princess.
En respuesta a una petición de comentarios, el Mando Central de Estados Unidos, conocido como CENTCOM, culpó directamente a Irán el jueves.
“Estamos preocupados por la incautación temporal del Asphalt Princess por parte de hombres armados iraníes”, dijo la mayor de la Fuerza Aérea de EE.UU. Nicole Ferrara, portavoz del CENTCOM.
“Estamos investigando el incidente, pero no tenemos una comprensión de lo que los iraníes estaban haciendo en este momento, o por qué impedirían el tránsito de este buque comercial legítimo”.
Irán ha negado su implicación en el incidente y ha calificado de “completamente sospechosas” todas las recientes escaladas marítimas en la región. También ha señalado que Estados Unidos, Reino Unido e Israel no han presentado pruebas que vinculen a Irán con el ataque a la calle Mercer.
El miércoles, el ministro de Defensa, Benny Gantz, y el ministro de Asuntos Exteriores, Yair Lapid, dijeron en una sesión informativa virtual de diplomáticos del Consejo de Seguridad de la ONU que Israel había identificado a los comandantes del Cuerpo de Guardias Revolucionarios Islámicos (cgri) que estaban detrás del ataque de Mercer Street.
“Amir Ali Hajizadeh, comandante de la Fuerza Aérea del CGRI, está detrás de docenas de ataques terroristas en la región empleando vehículos aéreos no tripulados y misiles”, dijo Gantz.
“Por primera vez, también expondré al hombre que es directamente responsable del lanzamiento de vehículos aéreos no tripulados suicidas: su nombre es Saeed Ara Jani y es el jefe del comando de vehículos aéreos no tripulados del CGRI”.
Los incidentes marítimos se producen en medio de un aumento de las tensiones entre Irán y Occidente a causa del maltrecho acuerdo nuclear de Teherán con las potencias mundiales.
Gantz advirtió el jueves que Israel está preparado para comprometerse militarmente de forma directa con Irán para detener su programa nuclear, y estaba buscando el respaldo internacional.
“El mundo necesita tratar con Irán, la región necesita tratar con Irán, e Israel también necesita hacer su parte en esta situación”, declaró en una entrevista con el sitio de noticias Ynet.
Cuando se le preguntó si se refería a que el mundo también se implicara en una acción militar contra Irán, el ministro de Defensa respondió afirmativamente.
El portavoz del Ministerio de Asuntos Exteriores iraní, Saeed Khatibzadeh, calificó en Twitter los comentarios de Gantz como “otra descarada violación del derecho internacional”.
“Lo decimos claramente: Cualquier acto insensato contra Irán tendrá una respuesta DECISIVA”, dijo Khatizbadeh. “No nos pongan a prueba”.
Irán también ha hecho sonar su propio “ruido de sables”, con oficiales militares advirtiendo a Israel que responderá a cualquier agresión.
“Aquellos que hablan contra nosotros con una retórica amenazante -incluido el primer ministro del régimen sionista y sus otros funcionarios- deben tener cuidado con las peligrosas repercusiones de sus declaraciones y ejercer la necesaria cautela en sus cálculos”, dijo el miércoles el jefe del CGRI, Hossein Salami, según la agencia de noticias iraní Fars. “Nuestra respuesta a las amenazas de los enemigos será más destructiva y lamentable”.
En el ataque al Mercer Street murió el capitán rumano del buque, así como un miembro de la tripulación británica que trabajaba para Ambrey, una empresa de seguridad marítima.
En un comunicado el jueves, Ambrey identificó a la víctima como Adrian Underwood, un ex soldado del ejército británico, que comenzó en la firma como oficial de seguridad marítima en 2020 antes de convertirse en jefe de equipo.
“Seguimos en contacto con la familia de Adrian para ofrecerle apoyo en este triste y difícil momento”, dijo John Thompson, director de gestión de Ambrey.
