Un paso más hacia la aceptación operacional de la nueva aeronave del Primer Ministro israelí: el avión Boeing 767 que fue ensamblado en la línea de Industrias Aeroespaciales de Israel en el aeropuerto de Ben-Gurion despegó el jueves por la mañana para su tercer vuelo de prueba.
En los últimos días, el sistema antimisiles DIRCM (Medida de Contador de Infrarrojos Directo) desarrollado por Israel se instaló a bordo de la aeronave, lo que indica que la instalación de la mayoría de los sistemas de defensa y aviónicos ya se ha completado.
La semana pasada este sistema DIRCM fue visto a bordo del avión oficial del presidente de Francia Emmanuel Macron cuando llegaba a Israel para asistir al 75 aniversario de la liberación del campo de Auschwitz.
El sistema desarrollado por la división ISTAR de Elbit Systems integra un láser de fibra con tecnología de detección térmica generando fuertes señales de contrarrestar que obligan a los misiles buscadores de calor a desviarse del objetivo. El sistema detecta el lanzamiento de misiles en una fracción de segundo y dirige un rayo láser a la cabeza del misil.
Cuatro de las cámaras del sistema están alojadas en una torreta de cristal que está situada en la parte inferior trasera de la aeronave y que proporciona una cobertura de 360 grados y una capacidad de detección en tiempo real. Un rayo láser que se dirige hacia el misil interrumpe su capacidad de búsqueda desviándolo de su curso.
Elbit Systems ha conseguido 2.500 millones de NIS en contratos para suministrar estos sistemas en los mercados internacionales. Estos sistemas de Elbit están instalados a bordo de aviones y helicópteros de ala fija en 15 países alrededor del mundo.
Este sistema DIRCM fue instalado a bordo de los aviones si los aviones comerciales israelíes – ELAL, Arkia e Israir, por una directiva de las autoridades de defensa después del intento fallido de los operativos asociados de Al Qaeda en 2002 de derribar un vuelo de Arkia usando dos misiles de hombro.
La nueva aeronave del primer ministro, que se llamó “Ala de Sión” realizó su primera prueba de vuelo en noviembre de 2019.
Fuentes familiarizadas con el plan de la aeronave dijeron a Ynet que, salvo retrasos inesperados, la aeronave entraría en servicio en dos meses.
